japim

Zdajesz sobie sprawe ze uzyskanie 9 kg ciagu na typowych smiglach P/D = 0.5 (czyli skok/srednica - np 22x10, 18x9 itd) to poziom 2kW bez wzgledu na rozmiar smigla ani zasilanie? Mozna pomyslec o smiglach P/D ~ 0.3 - ale nie wiem czy produkuja je w takich rozmiarach - np 22 x 7 i wtedy wolniejsze machanie wiekszym smiglem przelozy sie na duzy ciag statyczny - cos jak ostatnia moda we wszelkich rodzajach copterow... EDIT: Robia: XOAR robi

Ostatnia moja paczka przyszla wczoraj wyslana Singpostem.

Najmniejsze szkody to rozlutuja sie kable... W najgorszym - lipo zapali sie:

Podczas operacji lutowania pracuj tylko nad jednym przewodem na raz. Tzn - odciac/odlutowac jeden, przylutowac do zoltego, zabezpieczyc koszulka termokurczliwa, i dopiero zajmij sie drugim. Jak w czasie lutowania zrobisz zwarcie (najczesniej nieumyslne dotkniecie plusa i minusa czy to lutownica czy w czasie manipulowania pakietem) to nie bedzie dobrze. Poza tym jest to zupelnie bezpieczne.

A ten Joker? Odpisali cos?

Jakie serwa masz w tym depronowcu. Jeżeli tg9e to możesz mieć takiego pecha jak ja ze moje serwa sobie pływały. Tzn raz włączyłem radio i neutrum było w jednym miejscu a za drugim razem w innym. Co włącznie radia to inne ustawienia sterów...

Ogólnie fajnie. Jedno ale - takie naloty na siebie (i samochód) do najmądrzejszych nie należą... Poza tym jest opcja wmiksowania jakiejś muzyczki żeby oglądający nie musiał słuchać brzęczenia silnika lub szumu wiatru.

Lekki model + duze smiglo... masz duzy moment zyroskowpowy ktory chce przekrecic Ci model w kierunku odwrtnym do obrotu smigla. Zeby na ziemi z silnikiem jechal prosto musialbys zrobic krzywe podwozie - na tyle zeby bez silnika sciagalo go w prawo. Czy kola dales moze do srodka?

praca?

W skrocie - wszyscy sugeruja ze igla wolnych obrotow jest zbyt uboga. Trzeba ja wzbogacic - co wiaze sie z ponowna regulacja gaznika...

Tu masz identyczny problem: http://www.rcuniverse.com/forum/gas-engines-142/10708910-dla-56-rpm-high-10sec-when-tx-idle.html

Czy gaznik nie jest umieszczony jakos dziwnie pod maska? Chodzi mi o to czy obracajace sie smiglo nie pompuje powietrza pod obudowe i zebys nie wiem jak chcial to zawsze bedziesz mial zbyt uboga mieszanke i podwyzszone obroty... Temat tego silnika byl juz omawiany u nas na forum: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/44477-problem-z-silnikiem-benzynowym-dla-56/

W zakladce Downloads jest to - wszystkie dane https://www.lindinger.at/media/pdf/9700063-9700097.pdf

Dodam jeszcze od siebie, ze czesto na rzeczowa odpowiedz lub podanie konkretnej odpowiedzi do problemu - nie pada slowo komentarza nie wspominajac o podziekowaniu.

Szukales moze tutaj?: https://www.lindinger.at/en/airplanes/electric-powerplants/motors/planet-hobby-joker-6350-10-370-kv-6s-setup-fuer-3d-modelle-2m-spannweite-brushless-motor

Taki filtr pozwoli wyeliminowac paski pochodzace od dzialania przetwornic z BECow. Mozna go zrobic sobie samemu kupujac 3 elementy elektroniczne. http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=6&t=8360&hilit=filtr

Na jakim kanale pracujesz? Ja mam identyczny zestaw (BOSCAM TS i RS832) i najmocniejszym kanalem okazal sie 34. Wszystkie inne okazywaly sie slabe i zasieg video nie przekraczal 150m - nawet po zmianie anten na koniczynki. Tak to wygladalo oryginalnie:

chwilowo tak + nowy buzzer

Na sasiednim forum o FPV kroluja pakiety LiIon. http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=11&t=19915&hilit=ion

Pozostaje Ci kupic nowego buzzera. Moi synowie z powodzeniem zgubili ich kilka (ida rownie szybko co smigla). Jeden buzzer trafil mi sie bez funkcji buzzowania i tez OMC jeden pakiet nie wyladowal w koszu. Jezeli wepniesz taki uklad przed lipola to bedziesz musial zrobic niezalezne zasilanie do odbiornika i serw. Inaczej przy odcieciu model zamieni sie w niesterowalny kamien i biada temu kto stanie na jego drodze. Wiec nie polecam - chyba ze z dodatkowym zasilaniem.

Tu jest caly watek: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/841-wyt%C5%82aczanie-vacu/ A tutaj inne watki: http://www.cnc.info.pl/topics73/termoformowanie-domowym-sposobem-robil-ktos-vt37712.htm http://archiwum.plastikowe.pl/technika/formowanie-prozniowe-vacu http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-zrobic-urzadzenie-do-termoformowania-prozniowego http://www.studiocreations.com/howto/stormtrooper/index.html http://modelwork.pl/viewtopic.php?p=552539

Kiedys zanabylem taki silnik w komplecie z regulatorem Graupner FlyProfi 30A i smiglem bezposrednim Grapuner CAM 8x4.5. To cos ma 400W przy sprawnosci ok 40% - co daje Ci moc na smigle ok 160W. Moze 9x4 tez uciagnie - ale watpie. http://www.electrifly.com/motors/speed600.html http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=438838 Przy 3S to lepiej zejsc na jakies mniejsze smiglo - 7x6, 7x5. Te silniki dobrze radza sobie z pakietami 2S lub z przekladniami i duzymi smiglami.

Nie chodzi o mode - tylko o to czy max gaz jest przy manetce gazu do gory. Jak wchodzisz w programowanie i ustawienie mode w nadajniku Turnigy to on pyta - "Reverse Throttle"? Jak dasz tak to odwraca dzialanie. Czy na KK2.1 uruchamialy sie silniki?

Najlepiej cos w stylu - ciemna gora (zielony/brazowy), jasny (jasno niebieski - bialy) dol. Mozna tez zastosowac wielkie ordynarne przewymiarowane pasy inwazyjne na spodzie... Model ma odpowiadac malowaniem i przypominac oryginal - nie musi byc wierna kopia. Inaczej ta klasa nie nazywalaby sie E"SIMPLE"A. Zgodnie z regulaminem kolor bialy tez musi byc malowany...

A nie masz moze odwroconego kanalu throtle? I jak masz w koncu podlaczone regle? dwa kabelki (czarny i zolty) czy tylko jeden? I do ktorego kanalu podpiety jest regulator z plusem?