japim

Aeronaut nie robi łopatek mniejszych niż 7" i stąd ten limit. Obecnie micro quadcoptery latające na 4s i silnikach 3000 kV używają łopatek 2.5 - 3" które kręcą się 60000 obr/min i jakoś żyją. https://www.youtube.com/watch?v=uqgiEDyDNYs&t=376 Jak zrobisz sobie wentylatorek o średnicy 30mm (1.25") to nawet wydrukowany z byle jakiego plastiku wytrzyma max 24000 obr/min.

Wydrukować sobie? A jak się nie ma drukarki to zamówić u kogos: Tu akurat na oprawkę https://www.thingiverse.com/thing:3027120 Jesteś pewien ze chcesz mocować 'śmigło' na frezie? Problem może być taki ze w czasie pracy frez może być bardzo gorący a co za tym idzie rozpuści plastikowy 'wentylator'. Dlatego najczęstszym rozwiązaniem na thingiverse to wentylator mocowany na oprawce która jest dużo chłodniejsza niż sam frez.

To jest tak. Wszystkie te kamery są Ok. Im nowszy model tym lepsza jakość obrazu. Jak Cię stać to bierz najnowszy będziesz miał najlepsza jakość. W najtańszej tez będzie dobry.

Runcam / foxeer. Im nowszy model tym lepiej ale wszystkie dają radę.

Może się okazać że 5 łopatek będzie tylko do zdjęć. A latać będzie na normalnym 2 łopatowym.

A zmieści Ci się większy silnik? 95AX?

6700 to baaardzo słabo. Ciąg śmigła rośnie z 2 potęgą obrotów i 4 potęgą średnicy. Moc natomiast z 3 potęgą obrotów i 5 potęgą średnicy. Wg moich pobieżnych obliczeń jak zejdziesz na 13 cali (z 14) to uzyskasz ok 7700 obrotów (+1000) i mniej więcej taki sam ciąg. Jedyna opcja to zmniejszyć dalej skok na 4" co odciąży silnik i doda kolejne 1500 - 2000 i wtedy wylądujesz na zalecanych 10kRPM. Ale nie spodziewałbym się dużej prędkości postępowej w locie. Ewentualnie szukaj śmigieł o wąskiej łopacie - coś jak MA Scimitar.

Wniosek taki: albo super kompaktowy rozmiar + programowanie BF (pewnie wystarczy odpalić podstawowa wersje i włączyć logowanie przy starcie) wtedy będzie wszystko z automatu ale bez wyświetlacza... albo jakiś gigant (próba zintegrowania wszystkich sensorów) z łatwym programowaniem. aby ugryźć Betaflight należy zaznajomić się z tym: https://github.com/betaflight/betaflight

Hihihi. Normalna strona istnieje od 13 lat Strona na FB to taka ewolucja.

Uuuu. Słychać jak się bidula meczy... mierzyłeś temperaturę? Żeby nie skończyło się przymusowym lądowaniem po zgaśnięciu silnika w locie z powodu przegrzania.

Do naklejania klej wikolo podobny. Lub ostatnimi czasy cieniutka warstwa polimeru. Po wycięciu, papierem ściernym usuwa się wydruk i jazda. Nic się nie deformuje nie odkształca. Do budowy jednego modelu technika spokojnie wystarczająca. Kleju w sztyfcie akurat nie lubię - zawsze gdzieś mi się odklejał.

Hehe. Jak zdefiniujesz dobre? Drogie? Udało nam się spalić drogie hobbywingi (3 szt) jak i jeszcze drozszego kissa (1 szt) oraz taniego flycolora (1szt).

Jeżeli chcesz sie nauczyć składać drewniane modele KIT, a tego już nikt nigdzie nie pokaże na YT = bo trwa za długo - to polecam zapoznać się z plikami PDF z tej strony: http://www.greatplanes.com/manuals/discontinued.php Szczególnie wersje KIT - jest pokazane krok po kroku co należy sklejać z czym i w jakiej kolejności, co sprawdzać itd itp. Jak obejrzysz wszystkie to dojdziesz do jednego wniosku - kolejny model to tylko inna wariacja nt kształtu elementu - podstawy budowy są wszędzie takie same. mowa o klasycznych drewniakach. Laminaty mają inną technikę. Styropianowe inne - ale chyba nie o to pytałeś. Co innego złożyć kit, Co innego wycinać części wg planów - wtedy można wiele rzeczy zrobić po swojemu. A plany traktować jako mniej lub bardziej luźne wytyczne. Co innego opracować własne plany

no jakoś ten temat mi umknął. Dobrze ze każdy dał swoje opisy praktyczne i sprawdzone osobiscie a nie zasłyszane. Odnośnie tamponow przy kasie: w aptece poproszę 10 igieł 0.2, 10 igieł 0.5. Zestaw 3 kroplowek. 30 strzykawek, wie pani - potrzebuje precyzyjnie klej odmierzyć taaa

Każda sroka swój ogonek chwali Kolega Andrzej nie napisał gdzie chce stosować to zabezpieczenie - quady, FSR, auta, samoloty. A może chce po prostu zabezpieczyć sobie pilota do garażu. Wtedy też będzie wkładał tam papier toaletowy?

Andrzej - ja tego nie neguje. Specjalnie na potrzeby zabezpieczenia ściągnąłem sobie ze Stanów coś co nazywa się "liquid tape" - taki własnie plasti dip ale w wersji do kupienia w malej buteleczce w sklepie home depot. W naszych latających maszynach cała elektronika jest na zewnątrz. Lata się też w zimie i ląduje w śniegu. Testowaliśmy rożne zabezpieczacze - łącznie z oklejeniem całego quada taśmą W kolejności od najprostszej i najskuteczniejszej do najgorszej: PVB - prosty i baaaaardzo skuteczny - ale nadaje się tylko do stacjonarnej elektroniki jak płytki drukowane i mikroprocesory. Przyciski, złącza, potencjometry przestają po nim pracować Liquid - gumowaty - łatwo schodzi. ma tez właściwości klejące - nadaje się np do zabezpieczania mocowania i amortyzacji anten np w odbiornikach Fr-Sky. Nano - nadaje sie do zabezpieczania ruchomych rzeczy jak np właśnie serwa i potencjometry których nie da się zabezpieczyć lakierem ani liquidem. Nie polecam do elektroniki typu odbiornik - chyba, że ostateczność. Taśma - ostateczność... - na pewno gorsze rozwiązanie niż balonik... no ale ciężko upchnąć quada w gumę PVB to specjalistyczny lakier dla elektroniki. I wielce prawdopodobne masz w domu nie jedną rzecz która jest tym ustrojstwem polakierowana w środku i nawet o tym nie wiesz.

Z własnego doświadczenia. Nano tech nigdy nie wysycha. Zostawia takie lepkie coś które łapie kurz Nie polecam. Natomiast całą odkrytą elektronikę w naszych race quadach malujemy/sprejujemy lakierem PVB 60. Do tego stopnia jest skuteczny, że gniazda USB przestają pracować Po takim zabiegu ani latanie w wilgotnych warunkach, ani koszenie mokrej trawy i zababranie bebechów mokrymi resztkami nie jest groźne - a ze dwa FC poszły od zwarcia. Można zabezpieczyć odbiornik wymienionym lakierem PVB. Tylko, że do malowania należy zabezpieczyć piny gdzie podłączone będą serwa. Po takim zabiegu woda, która dostanie się do środka nie uszkodzi przez zwarcie ani korozję delikatnych elementów elektronicznych. A przewodność wody jest na tyle kiepska, że przy zasilaniu 5V nie spowoduje nam "zwarcia" na odsłoniętych pinach zasilających - bo odległość między pinami to 2.54mm.

A nie możesz zrobić na prosto? Włożyć nowy wewnętrzny trzpień i dać mocowanie prostopadłe? Bez zabawy w ten łuk?

Ja raczej zainteresowany jestem tym modułem do komunikacji bezprzewodowej. Kupiłem nawet HC12 na próbę - ale jeszcze tego nie ożeniłem.

Nie wiem czy jest sens naprawiać: Tuleja z tłokiem kosztuje ponad polowe ceny nowego silnika: https://www.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGCU6&P=7 https://www.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCABL&P=7

Takie cos: https://librepilot.atlassian.net/wiki/spaces/LPDOC/pages/8552471/UAVTalk

Koledzy. A może pręt szklany (niemetalowy) z jednej snap kulowy na sztywno a z drugiej beczułki+ amortyzacja sprężynowa? Jak za dawnych czasów ze sprężyny z długopisu. Lub z zestawu: https://www.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXK106

Niestety w erze transmisji cyfrowej w pasmie 2.4GHz sprzęt różnych producentów nie gada ze sobą. Czasami zdarzają się pewne odstępstwa od tej zasady - np są firmy które robią odbiorniki do innych firm (FrSky, Assan itd) ale to wyjatek. W przypadku firm Sanwa i Multiplex nie ma takiej opcji. W związku z tym albo kupisz odbiornik do nadajnika Cocpit, albo kupisz nadajnik do odbiornika Sanwa. Albo kupisz np radio samochodowe Flysky i3 gt3 z odbiornikiem a tamte dwa elementy sprzedasz. https://www.banggood.com/Flysky-FS-GT3B-2_4G-3CH-Transmitter-With-Receiver-With-Fail-Safe-p-84105.html?rmmds=search&cur_warehouse=CN&p=UN1003814241201410X7

Koledzy - temat jest o drukowankach a nie o innych rzeczach.

Rozmiar taki jak cale skrzydła w jakimś małym akrobacie...