f-150

Nówka nieśmigana

Z tej strony nie ma żadnych połączeń w pakiecie.Raczej trzask folii na denku.

Tyle że ten bec przy 6S nie da ci 1A.

Następny minus to umiejscowienie podwozia.Kapotaże masz pewne.

Mam taki nowy od Kyosho mini Inferno http://banzaihobby.com/images/R246-8651.JPG

Nie chciałem wcześniej pisać bo i tak byś nie wierzył.Decathlon to do lotu w wersji spalinowej ok.3200g.O Ceśnie zapomnij w tej wadze.(chyba że to pierwsza wersja bez klap)Jak uda Ci się poniżej 3800 to będziesz miał sukces.Miałem ją i dopiero zamontowanie serw 16g dało mi wagę 3650 i musiałem robić specjalnie akumulator o wadze 300g umieszczony pod maską przy silniku.Niemniej latała super makietowo z silnikiem OS ma 46AX.Kolegi waży 4100 z serwami standard. W tej klasie 40-46 waga oscyluje w okolicach 2700-3200g Jeżeli szukasz lżej wykonanych modeli to modele z firm Airline,The World Models,Phoenix Models.

Dziwne bo ja nie mam tak zdefiniowanego mixera,czyli mój to już era kamienia łupanego.Powszechnie stosowanym środkiem Andrzeju to jest poprawne wykonanie wyważenie,oraz właściwe zaklinowanie płatów i sterów i silnika a nie mixery.

Fabrycznie montowane jest śmigło 12x6.Z twojego opisu wynika że gubi synchronizację.Regulator masz oryginalny Volantex?

A że tak zapytam.przywaliłeś tym modelem? Który to silnik z Volantexa stary czy nowy typ?

A ja mam tylko dwa

pierwsze co odleci to ten rozwiercony GWS

Odpowiedź a

Cofnij silnik a nie kombinuj z kołpakiem.

W jakim trybie masz sparowany nadajnik z odbiornikiem.Normal czy scan mode?

Krzysiu a w 0.44 to co się przydarzyło

Miałem ten model.Latałem na silniku Power HD 3548 980 KV śmigło 13x7 ale na 4S.Mój model ważył do lotu 2700g Tu masz mój temat http://pfmrc.eu/index.php?/topic/19838-cessna-182-185m-epo/?hl=%2Bcessna+%2Bepo

Zależy którą wersją masz..Węglowe oklejane są Oracover'em lub Ultracote a ARF chińską

Niedawno kupiłem dwa nowe w pudelkach po 100 zł.Jakość przyzwoita.Sporo czasu zajęło wyregulowanie ale pracują bardzo ładnie miękko i bardzo cicho.Przy poprawnej regulacji bez problemu daje się uzyskać bardzo wolne obroty.Jedyna wada to że są ciężkie,ale akurat potrzebowałem silnika o dużej wadze. Tutaj filmik z pracy tego silniczka podczas docierania na fabrycznych ustawieniach,jeszcze przed regulacjami

Dokładnie.Chyba mam jeszcze na którymś kompie formatki pod 180 cm w DXF

Bzdura .To plan do modelu o rozpiętości 90 cm.Nie mniej wykonałem razem z kolegą Jackiem ten model przeskalowany do 180 cm.Konstrukcja ze sklejki topolowej 3mm,całość kryta balsą 2mm.Waga do lotu z silnikiem RCGF 32cc 4 kg.

tak

Oklejona ale jeszcze nie szlifowana

Jak odkręca śmigło to znaczy że jest bardzo bogaty.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Skrzela_(lotnictwo)

Już nie będzie.