mike217
-
Postów
2 927 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
27
Treść opublikowana przez mike217
-
MieszAnin o procentowej zawartości tlenu powyżej 40 procent sprężać nie wolno. Robię sobie sam mieszaniny do nurkowania , sporządzam je metodą miksu ciągłego przez sprężarkę . Domieszkuje czysty tlen do mieszalnika przed sprężarka , mieszałką mam odczyt frakcji tlenu w mieszaninie . Dalej sprężarka spręża to to moich butli . Wykonuje tak mieszanki o zawartości tlenu 32 lub 36 procent . Powyżej 40 grozi wybuchem . Niecałej jak 20 minut temu skończyłem bic butle po dzisiejszym nurkowaniu . Przestrzegam przed zabawami z tlenem ! Żebyś Andrzej paliwo natlenil musiał byś je zamknąć w butli i do tej butli dodać przetoczyć tlen pod jakims sensownym cisnieniem . Samo przetaczanie tlenu jest już skrajnie niebezpieczne a naprawdę groźny robi się właśnie pod prężnoscią .
-
Nie wiem ja kupuje na Allegro . Po tym jak kiedyś dostałem do roboty gaźniki od jakiejś hondy i zrobiły się po myjce ciemne zacząłem szukać i znalazłem . Kluczem jest temperatura i to żeby w myjce było sitko na którym leżą detale . Mam wrażenie ze jak się położy części na dno myjki to jakoś tłumi te ultra dźwięki . Dobre efekty daje tez szkiełkowanie które czasami zlecam . Jednak tu trzeba bardzo uważać na gwinty i powierzchnie pasowane .
-
Tak dobry płyn kosztuje , ale to jest koncentrat i na zalew myjki 6 litrów nie wychodzi tak drogo . Zresztą ja naprawiam gaźniki od zaburtowych silników i nie idę w półśrodki . Są niestety gaźniki które pieknie czernieją w myjkach i mało to profesjonalne oddać taka robotę .
-
Ja używam flush Alu https://allegro.pl/oferta/plyn-do-myjki-ultradzwiekowej-do-aluminium-1-l-10651983415?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_elktrk_komputery_akcesoria_pla_pmax&ev_campaign_id=17966335850&gad_source=1&gbraid=0AAAAAD24kbP6zyMDjnJbNdeTuqAmNfe-h&gclid=Cj0KCQiA5fetBhC9ARIsAP1UMgF3zgrC1AtrxaXaqmQcTIsrzz1K7oRQ5pizqGgbOk9RK_D1S4DkiVAaAga3EALw_wcB nie powoduje czernienia aluminiowych części . Myje nim gaźniki wszelkiej maści .
-
Turnigy zakłóca echosondę.
mike217 odpowiedział(a) na gregor2933 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Zakłócenie modelu latającego komuś pływając na 35 dziś to jakaś fikcja .. to są problemy 25 lat wstecz jak kupa ludzi latała i kupa pływała . Dziś praktycznie latać w mieście się nie da nigdzie natomiast pływać się jeszcze da . Owszem teoretycznie jest to możliwe ale w praktyce sytuacje gdzie na lotnisko aeroklubowe przyjeżdżali modelarze i bili się o kanały … skończyły się dawno a dla wielu młodych stażem jakies kwarce to czysta abstrakcja . Ja sam już dawno nie pływam na 35 a na 2.4. 27 To jakaś totalna utopia już . Tak miałem taki Nadajnik w 96 roku dwukanałowy .. reasumując ja bym 35 używał do pływania i się nie przejmował . -
Turnigy zakłóca echosondę.
mike217 odpowiedział(a) na gregor2933 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Kup 35 i tyle . 40 to jest już prehistoria zapisana tylko w jakiś przepisach . My nawet w Niemczech startowaliśmy to 35 przechodzilo bez problemu. -
Nie. Chcesz go sprzedać ?
-
W zakładce motor movement profile w okienku steps per jaka wartość masz wprowadzona ? Enkoder ma ile impulsów i jaki skok śruby ?
-
Oj i tu żebyś się nie pomylił .. wielu moich kolegów latających dobrze próbowało popłynąć co prawda alektrykiem ale szybkim i po otwarciu gazu nagle jezioro małe i jak Ty możesz tym k.. pływać .. latać latałem kupę lat i pamietam emocje jakie temu towarzyszyły w aeroklubie bydgoskim czy na zboczu w starogrodzie .. ale jak pierwszy raz mono 2 odjechało spod pomostu to …zostałem przy pływaniu . Łódki to poligon dla techniki , dorabianie części , śruby wały , ja tego w latających nie odnalazłem ale nigdy ich nie krytykuje bo sam się wychowałem w aeroklubie .
-
Borne Sulinowo.. ???
-
OK Andrzej ja to wszystko rozumiem ale nie możesz przyjmować postawy ze każde inne modelarstwo jest gorsze a niestety taka narracja od wielu lat jest przewodnia w Twoich wpisach na forum .
-
No i o to mi Właśnie chodzi , o to podejście..
-
No tak tak . Można krytykować każdego modelarza , kazdy sposób na życie ale FSR nie można .. zapomniałem fakt .. ????
-
Andrzej już wiele lat próbuje udowodnić wszystkim ze nic innego się nie liczy poza Fsr i każda inna kategoria modelarstwa to nie modelarstwo . A prawda jest że ludzie latają jeżdżą bawią się i mają z tego radość . Silniki dzialaja latami a te od Fsr czasami Popracują minuty bo cmb robi szmelc za wielkie pieniądze i znalazła się grupa ludzi która wierzy że trzeba wydać te pieniądze żeby sobie przedłużyć … sumienie ? czują sie lepsi od innych i biznes sie kręci .
-
Model to wyczynowe mono 1 chiński kadłub Envoy. Silnik Lehner typ 1920 7 zwojowy . Regulator yge 90. Zasilanie 2 cele lipo przynajmniej te 6500 pojemności . Śruba 38mm stalowa chińska. Tym zestawem kupę czasu wygrywałem lub byłem na 2-3 lokacie . Dziś taki zestaw już nie wygra bo się pozmieniało .
-
600kv to do ślizgu jest na 10-12 cel … na 3 cele jak pływałem to mialem 4300 kv. Pamietaj ze taki model musi „wyjść z wody” to oznacza ze ma dotykać wody tylko redanem i rufą a śruba ma pracować w pół zanurzeniu . Trzeba po prostu obrotów .
-
Troszkę się obawiam ze zabraknie ci obrotów i mocy .. taki napęd niestety potrzebuje obrotów żeby ruszyć z miejsca i wywlec model z wody . Puść na wodę i zobacz.
-
Dla jednego ma dla drugiego nie ma. Model ślizgu źle zabudowany i niewyważony nie pływa w ogóle czy to są zawody czy rekreacja . Jak ktoś chce to zastosuje w praktyce wiedzę a inny zrobi bylejak i będzie zadowolony. Ja się już dawno wypaliłem do forumowych porad . Kiedyś prowadzilem Relacje z budowy , ale ten czas nie wróci .
-
Wał musi być dany na prawa burtę . Albo robiłem sam wał i wtedy szedł pod katem w modelu albo przesuwałem cały napęd . Oba rozwiązania sprawdzały się . Jedna ważna sprawa . Mało kto na to w ogóle uwagę zwraca ( ci co wygrywają to wiedza ) ten wał ma być tak przesunięty ze jak model klasy mono położy się w zakręt to nadal ta śruba ma pracować optymalnie a nie wyłazić nie wiadomo jak z wody . Ważny jest tez ster , musi być na prawej burcie i musi jego płetwa zasłaniać śrubę napedowa od prawej strony .
-
?cieszę się , że pasuje .
-
Wał albo i cały napęd ( silnik sprzeglo wał ) montujemy poza osia modelu żeby zniwelować moment reakcyjny od obracającego się i wirnika i wału i samej śruby oczywiście . Bez tego model na prostej musiałby płynąc ciagle na korekcie sterem a jak wiadomo kiedy walczymy o sekundy i cenny prąd to miejsca mieć nie może .
-
W klasach mono w których się ścigałem , ustawienie wału w obu osiach to była całkowita podstawa . Dziesiąte milimetra decydują czy prądu wystarczy ja bieg i czy model będzie pływać 5 km szybciej niż wszyscy inni .. wał w modelu nigdy nie był w osi kadłuba to taka ciekawostka .
-
Kat wału jest zbyt duży . Połóż linijkę na redan i rufę i sam zobaczysz ze śruba wypada pod ta linia ( wody) ma być nad nią cały wal i w wodzie ma być tylko 3/4 łopaty .
-
Jacht motorowy Mercury - Brave Challenger
mike217 odpowiedział(a) na Maciek82 temat w Statki , okręty, okręty podwodne , żaglowce
Obroty 5500 to Pozwolą spacerowo pływać . Przemieszczać się temu modelowi powoli. -
Cieszę się , że mogłem pomóc. Mamy w tej chwili balsę w każdej twardości , mam sporo belek długości 1200mm które chętnie sprzedam . Mam tez mnóstwo odpadów z pily taśmowej w postaci listew i deseczek.
