Pit

Dziewczyny fajnie tańczą

Zastanawiałem się niedawno dlaczego Piotr, tak bardzo aktywny na forum nagle zamilknął. Teraz już wiem ... niestety. Bardzo smutna wiadomość. Szczere wyrazy współczucia dla rodziny i bliskich. Spoczywaj w pokoju Piotrze.

Co on ma za nakładki na skrzydłach? To się zdejmuje? Podwozie składane czy stałe? Aparatura raczej wartości wielkiej nie przedstawia. Silnik i model już tak ale wątpię aby ktoś podał Ci wiarygodną wartość. Wystaw może raz, drugi model w dziale giełda i na serwisie aukcyjnym i zobacz co na to wolny rynek. Ps. Na pewno należy docenić, że rzetelnie opisujesz stan rzeczy

Znakomita kondycja jak na 40-latka

Piękny model i do tego przepiękne brzmienie silnika. Gratulacje i udanych lotów.

Używałem aurorę jakieś 3 sezony. Bardzo łatwa, intuicyjna obsługa. Niestety moja aparatury w pewnym momencie zaczęła zrywać łączność z odbiornikiem. Postanowiłem jej nie naprawiać. Obecnie używam MZ-24, który jest podobnie przyjemny w obsłudze ale jednak nie tak jak aurora. Dodam, że aurorę kupiłem gdy była świeżynką na polskim rynku. Obecnie miałaby ok 9 lat.

Tak, to jest główny wyłącznik. W Nimh-ach pojemność nie wpływa na masę. Używam 2000 i 2600. http://www.nastik.pl/pakiet-graupner-2600mah-nimh-txrx-p-6346.html http://www.nastik.pl/pakiet-graupner-2000mah-nimh-brak-p-4983.html Mam jeszcże inne tej pojemności.

W modelach takich pow. 3kg używam dodatkowego, rezerwowego pakietu tak na wszelki wypadek. Przełączaniem na rezerwowy steruje takie oto urządzenie http://www.rcskorpion.pl/towar/manager-zasilania-odbiornika-back-up-robbe/ Do tej pory jednak anie razu nie doszło do załączenia się pakietu rezerwowego.

Pakiety mam różnej pojemności od 2000 do 2600mAh. Serwa mam standarodowe 4-6 kgcm. Serwa TP używałem krótko, miały duży pobór prądu. Nie wiem ile latam na jednym ładowaniu ale kilkanaście lotów na pewno.

Witaj. Do pakietu 6V nie jest potrzebny BEC. Serwa i odbiorniki mam takiej jak ty. Ja używam pakietu Nimh 6V w modelu P11c 2m 6kg. Miałem też taki pakiet w wielu innych modelach pow. 3kg. Ja mam też napięcie progowe ustawione na 5,5V.

Nie testowałem jeszcze tego wariometru w locie ale po podłączeniu i w stanie spoczynku wariometr stale się odzywa, głównie jest to sygnał wznoszenia. W czym może być problem?

Czy korzysta ktoś z modułu vario w parze z tym nadajnikiem? Nabyłem vario i mam pewien kłopot z uruchomieniem tego urządzenia.

Miałem różne ale najlepsze na jakie do tej pory trafiłem to te dołączone do silników Saito. Prędzej łeb śruby ukręcisz nim klucz przepuści

Zdaje się, że kolegi horn3ta nie ma już na forum. A szkoda...

Dawid i ja się dołączam do gratulacji. Serducho rośnie jak się na Was patrzy . Powodzenia na mamucie no i na olimpiadzie

Pasjonaci to nie księgowi ale nie mam obaw, że projekt P.11c z opóźnieniami ale jednak dobrnie do końca bo zajmują się nim właśnie pasjonaci. Piotr przypomnij sobie ile lat trwało wykonanie RWD-5R a samolot był o niebo prostszy w wykonaniu. Temat jest trudny, kosztowny i tego nie da się przeskoczyć. Trzymam kciuki za Fundację Legendy Lotnictwa i cierpliwie czekam na finisz.

Nooo ☺

Piotr impreza Wasza zacna ale za daleko jak na moje skromne możliwości. W każdym razie zarezerwowane już mam Bobrowniki 2018 więc może tam polatamy. ... Piotr impreza Wasza zacna ale za daleko jak na moje skromne możliwości. W każdym razie zarezerwowane już mam Bobrowniki 2018 więc może tam polatamy. ...

Piotrze. Tak jak obiecałem dzisiaj model zmontowałem i wszystko dokładnie zmierzyłem i zważyłem. Wygląda to tak: Ciężar bez paliwa: 5,85kg Ciężar z paliwem: 6,25kg Wyważenie: S.C. w miejscu podparcia zastrzałami 110mm ( dla jasności - sprawdzane bez paliwa) Wychylenia: Lotki: -14st./+24st. Wysokość: -10st./+10st Kierunek: +55mm/-55mm mierząc w najbardziej oddalonym od osi obrotu punkcie steru kierunku. Ps. Wychylenia lotek i wysokości mierzyłem w stopniach a steru kierunku w milimetrach.

Fajnie, że informacja z takim wyprzedzeniem. Ja też wpisuję w kalendarz i bardzo bym chciał się wybrać.

Dzięki

Dzięki za info. Podaj proszę bezpośredni link do tej zakładki bo jakoś nie widzę jej na tej stronie.

Miałem RCGF26 i miło nie wspominam. Straszne wibracje i problemy z regulacją. Ale z drugiej strony nie brakuje modelarzy, którzy bardzo sobie chwalą te silniki. Tak się składa, że też stoję przed zakupem silnika i wiele wskazuje na to, że wybiorę ROTO (czeski silnik w cenie porównywalnej do RCGFa).

Jeżeli zostaniesz przy dwutakcie to 32 cm3 w zupełności wystarczy. Z pojemnością i mocą nie ma co przesadzać. Na forum jest wątek Radka Oleksego dot. Hurricana 2,2m i tam zastosowany był silnik 33cm3, który sobie znakomicie radził.

No właśnie jak to jest z tą wagą? W parametrach podawany jest ciężar 1100g ale nie podają czy jest to ciężar całego zestawu czy samego silnika.