Na śmigle 16x8 prąd początkowy 43A i dopiero po około 30sek zbliża się do 34A. Czyli przez cały czas pracy silnika prąd jest przekroczony i to na kolanie. Zasilanie 3s 850mAh. Mam również silnik 1025 ale on ma prąd dopuszczalny 50A a producent zaleca do niego śmigło GM 16x8. Natomiast dla silnika który ma prąd dopuszczalny 34A producent zaleca śmigło GM16x8,5. Dla mnie jest to niezrozumiałe zwłaszcza, że zaleca to Schambeck który zwykle wie co mówi. Przed chwilą sprawdziłem silnik 1015 na śmigle GM CL 14x10 - jest to co prawda śmigło polecane przez producenta do silnika 1025 i okazało się, że pobór prądu jest identyczny jak na śmigle GM 16x8. W dalszym ciągu interesuje mnie pobór prądu dla silnika 1015 wersja 3s (17 zwojów) na śmigle GM15x8. Raz jeszcze przyjrzałem się rozmiarom i typom śmigieł polecanych przez producenta dla silnika 1015. Schambeck poleca 16x8,5 FR/GM/VM lub GM13x10. Na GM13x10 sprawdziłem i jest dobrze, 37A i w 30 sek. 33A. Natomiast jeżeli chodzi o śmigła 16x8,5 to GM takich nie produkuje, przynajmniej ja takich nie znalazłem a śmigła 16x8,5 FR i VM mają węższe łopaty i na nich może być pobór prądu inny - niższy, zbliżony lub nawet mniejszy niż na łopatach GM 16x8. Dochodzi do tego jeszcze jeden czynnik a mianowicie profil łopaty. Ciekaw jestem czy łopaty RF i VM mają cieńszy profil od łopat GM. Wiem, wiem, za dużo filozofii a za mało latania ?. Pogoda niestety nie dopisuje. W Legnicy i okolicach wieje niemiłosiernie.