Lech Mirkiewicz

Śmigło 16X6E ,silnik brał ok 50A na nowym pakiecie na start. Pitts latał na połowie mocy więc nie wchodzi w grę zbyt duży prąd. Łożyska obracają się gładko. Magnes? też o tym pomyślałem ale silnik jest na gwarancji i nie będę go otwierał. Moje testy naziemne dotyczą głównie regulatora na innym silniku . Zanim wyślę silnik do serwisu muszę mieć pewność,że to silnik a nie regulator jest uszkodzony.

Śruby mocujące wał? Nie ma tu takich chyba, że chodzi o tą na wale z tyłu. Piasta śmigła jest bardzo solidna i na pewno nie obracała się na wale ani śmigło na piaście. Dziś mocno wiało i nie zdecydowałem się na testy w locie ale aby sprawdzić regulator przez 20 minut katowałem go w modelu z silnikiem OS 5025. Prąd maksymalnie 52A. Nie było żadnych dziwnych dźwięków ani zaników fazy.Temperatura silnika i regla -lekko ciepły. Raczej wykluczam wadę regulatora ale może jutro przetestuję to w locie.

Wszystko jest Ok, To nowy silnik, grube kable, nie były zbytnio wyginane bo kadłub jest obszerny. Aby wykluczyć wadę regla zamontowałem go w drugim modelu i jutro zaryzykuję loty. Może uda się nie rozbić

No tak ale mój regulator się nie spalił . Dźwięk przy zatrzymaniu silnika był jakby rzeczywiście stracił jedną fazę a co z poprzedzającym go wyciem? I co najgorsze teraz wszystko działa prawidłowo.

Silnik zacnej firmy zamontowany w modelu dwupłatowca Pitts Python ,regulator Pulso 100A opto, zasilanie 6s. Silnik jest nowy ,wykonał dokładnie 8 lotów i własnie wczoraj w trzeciej minucie drugiego lotu pojawił się dziwny dźwięk przypominający dźwięk silnika odrzutowego . Nie zdążyłem zastanowić się co to takiego gdy silnik zatrzymał się z głośnym zgrzytem jakby się "zatarł" .Lądowanie awaryjne nie było delikatne. Oględziny: silnk lekko ciepły, regulator lekko ciepły akumulator zimny czyli wszystko pozornie OK. Testy na ziemi przez 10 min nic nie wykazały, wszystko działa jak najlepiej, żadem dziwny dźwięk się nie pojawił, nic się nie grzeje. Czy ktoś spotkał się z takim zjawiskiem? W innym modelu mam taki sam regulator i silnik OS 5025 nigdy nie było żadnego problemu.

Zanim kupiłem taranisa nie było problemu na futabie , hitecu i JR. Jedynie ten stary HID nie działał w Win7 tylko w XP. w między czasie znalazłem takie coś https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24613__Wireless_9_in1_Simulator_Adapter.html może być interesujące.

Mi gest Kozakiewicza pokazują obydwa moje interfejsy i to w dwóch symulatorach AeroFly de luxe i RealFligt G4. Wgrałem dziś wersję 2.0.12 i też nie pomogło.Widać trzeba kupić inny kabelek, tylko jaki? Ma ktoś namiary na działający z taranisem?

2,08 przez usb też próbowałem i przez gniazdo słuchawek na wszelki wypadek też

Nadchodzi czas symulatorów. Próbowałem dziś podpiąć taranisa do Aerofly deluxe .Niestety bez powodzenia. Posiadam taki interfejs https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13597__USB_Simulator_Cable_XTR_AeroFly_FMS.html system Win7. Gdzie tkwi problem? Różne konfiguracje nadajnika nie pomagają, w ustawieniu Trener symulator "widzi" 8 kanałów a w uczeń tylko dwa ale w obu przypadkach nie można ich kalibrować

Ekipa z Biłgoraja dziękuje za wspaniałą zabawę. Za rok Jeśli Marek zorganizuje MP to zjedzie się tylu zawodników,że jednego dnia się tego nie ogarnie. Proponuję już dziś rezerwować noclegi

W moim Taranisie nie wyświetla się żaden symbol karty ,nadajnik otwiera się normalnie,są komunikaty głosowe. Komputer widzi kartę. Więc jak jest z tym symbolem?

Po prostu skopiowałem adres URL filmu bezpośrednio do postu

To jeszcze mały prezencik dla kolegów z Kraśnika

Jestem pełen podziwu.Co ma oznaczać (z 200m)? Czy vario wskazywalo 200m na ziemi? 844m dla mnie jest niewyobrażalne. Czy Ideal był jeszcze "krzyżykiem" czy już punktem na niebie? Osobiście powyżej 300m nie widzę przyjemności w lataniu tym szybowcem gdyż jest dla mnie za małym obiektem na niebie

Wydaje mi się,że istnieje obawa,że silnik odleci razem z wręgą silnikową. Osobiście preferowałbym takie rozwiązanie.

W imieniu organizatorów Vll Pikniku Modelarskiego w Biłgoraju dziękuję wszystkim uczestnikom za przybycie i zaprezentowanie swoich modeli. Dla atmosfery która się wytworzyła na pikniku warto było czekać cały rok i ścierpieć 30-to stopniowy upał. Jeszcze raz wielkie dzięki. Zdjęcia zrobione przez Piotra żonę pokazały całość naszego pikniku, dziękuję. Mój aparat pracował wyłącznie jako kamera a co z tego wynikło, zobaczcie

Rurka? w moim jest pręt. OK ,załapałem chodzi o rurki węglowe w stateczniku w który wchodzi pręt. W moim idealu było to dość mocno spasowane więc zeszlifowałem trochę pręt by nie wchodził tak ciasno. Moeż zbyt ciasne spasowanie było przyczyną rozwarstwienia się rurki?

Witam. Właśnie wróciłem z krótkiego urlopu i ostro zabieramy się do przygotowań do naszego pikniku. Praktycznie wszystko mamy ogarnięte, jeszcze tylko mobilizacja przygotowania płyty lotniska i czekamy na Was . Na plakacie jest napisana godzina rozpoczęcia o 11,00 ale proszę na to nie zwracać uwagi. To informacja dla widzów, my będziemy gotowi na przyjęcie gości w okolicach 8-9ta. Liczymy na liczne Wasze przybycie. Jak zwykle zapewniamy napoje chłodzące, grill, pizza .... Do rozdania mamy 15 pucharów i dyplomy okolicznościowe. Wielka prośba , proszę w jakikolwiek sposób zasygnalizować swoją obecność na pikniku w Biłgoraju ( forum,PW, tel) bardzo ułatwi nam to określenie wielkości zaopatrzenia, oby nikt nie był głodny i spragniony I jeszcze niemiła dla mnie informacja : wpisowe 20 zł (dobrowolne oczywiście) Do zobaczenia ,pozdrawiam Lech

Przybędziemy ok 15-ej

Dziś wykonałem pierwszy lot idealem na nowym radiu (Taranis) z vario. Jak dla mnie to rewelacja Vario mam wysokiej czułości i wyłapywało nawet niewielkie wznoszenia nie bardzo widoczne "gołym okiem" , świetnie sygnalizowało reakcję modelu na opuszczenie klap do termiki. Niestety ciągłe dźwięki z nadajnika nie należą do najprzyjemniejszych . Muszę przetestować inne częstotliwości i koniecznie zastosować słuchawki bo nadajnik nawet ściszony zakłóca sielankę lotniska i zapewne przeszkadza kolegom. Pierwsze testy przyjmowane są z ciekawością ale tak nie będzie zawsze

50% jako pośrednia moc silnika , nie zawsze potrzebuję pełnej mocy zwłaszcza,że mój ideal na pełnej mocy idzie w pion. Silnik już ogarnąłem, dzięki Jacek, Motylek jutro a vario w kolejce

-100,0,100 na pstryku to zrobiłem wcześniej ale chciałbym 0,50,100% i tu mam problem

Witam. Mamy nadzieję ,że tegoroczny piknik odbędzie się bez niespodzianek pogodowych i również mamy nadzieję na liczne przybycie wszystkich stałych i nowych uczestników wspólnego latania w Biłgoraju.W tym roku w razie złych prognoz pogodowych przełożymy piknik o tydzień. Na razie plakat, więcej informacji niebawem

Właśnie "przesadzam" mojego IDEALA z futaby 9cap na taranisa i już widzę,że sam sobie nie poradzę. wstępne ustawienia mam takie: 1 kanał- gaz. 2 +5 kanał-lotki, 3 kanał wysokość, 4 kanał - kierunek. Klapy 6 + 8 kanał na przełączniku SA. Próbuję ustawić silnik na przełączniku SB w pozycjach 0-50%-100% a na drążku gazu motylka, siedzę nad tym już (może tylko dwie godziny z miernym skutkiem. Pewnie jest to bajecznie proste ale ja jeszcze nie przestawiłem swojego toku myślenia ze schematów futabowskich. Specjalnie kupiłem taranisa i vario do tego modelu . Liczę na Waszą pomoc

DiveTest może jutro.Wyważenie skrzydła opisałem wcześniej (dołożyłem aż 50g na stronę) z dobrym rezultatem. Model nie wymagał żadnego trymowania i leci równo w każdej fazie lotu z lądowaniem włącznie co było dla mnie najważniejsze by nie "łapać" cyrkla przy przyziemieniu . Masz 48A? na 13x6,5 na takim samym silniku? w moich testach łapał 55A ( aku 3300 35-70C nano-tech 4 cele) na start, potem spadało oczywiście ale i tak postanowiłem na oblot sprawdzić bezpieczniejszy amperaż na mniejszym śmigle.