Shock

Lubię takich ludzi jak Ty Janek .. Nie sztuką jest się chwalić jak to się nie lata ,gdzie się to nie jeżdzi ale sztuką jest też pokazać i "porażki" bo prawdą jest że każdy z nas czasem coś sknoci i woli siedzieć cicho i nikomu nic nie mówić..

Węglowe,drewniane zawsze po locie przecieram wilgotna szmatką aby zetrzeć skoszoną trawę,resztki zwłok z owadów więcej konserwacji nie przewiduję i nie robię..no może zakładam pokrowce na końcówki śmigieł aby nie uszczypać ich w transporcie. Drewniane końcówki śmigieł czasem zapuszczam lakierem bezbarwnym jak wyjdzie "gołe" drewno spod lakieru po obcierkach.

A niedawno wysyłałem Czesławowi 2 szt. wyłączników wysokoprądowych do modeli-były wielkie plany... Wielka szkoda, Wielkiego człowieka. Serdeczne współczucia dla rodziny.

Tak mi się dziś natknęło na onecie http://technowinki.onet.pl/drony-krotki-poradnik-twardy-reset-132/wg54y

Dokładnie jak pisze Jacek ,szkoda że nie podałeś oprócz obrotów także ciągu statycznego przy danym śmigle. Sam posiadam obecnie PT i Xoara 3D i mam podobne spostrzeżenia jak Ty Marcin.Poprzednio również latałem na Fiali. Po zamianie Xoara na PT (ten sam rozmiar) na dzień dobry widać sporą różnicę w nabieraniu obrotów na korzyść PT -po prostu jest lżejsze o ok. 60 g.Ponadto model na Xoarze lata wolniej jak np .na Fiali a ciągu jest jakby sporo więcej -takie odczucie. Postaram się podać niebawem ciąg PT&Xoar .

"Moda na sukces" odcinek 2685...

Dziwi mnie taki temat...mam wrażenie że chodzi o wybadanie ogólnej reakcji na taki pomysł. Oczywiście chwali się każdą inicjatywę jednak o dobrych planach,pewnych inwestycjach nie bębni się publicznie tylko realizuje i "spija śmietankę" . Mając zakład ,wtryskarki,doświadczenie i wolne moce przerobowe jak i pomoc doświadczonego modelarza/projektanta być może by drobnymi krokami coś z tego wyszło ale od zera to jak wyżej koledzy napisali może być bardzo ciężko ,wręcz nierealnie -zależnie czy zależy Ci na zyskach czy tylko idei że jesteś producentem.. Niestety dla mnie to kolejny "Staszek" i Ciachoband II -bez urazy

No to co ... jak zapraszasz to może oblatamy to lotnisko . Z Kęt jest rzut beretem więc możemy zrobić jakąś ustawkę i wspólnie polatać jednak w grę wchodzi praktycznie tylko sobota . Chętnie zabiorę Extrę i Virusa bo teren widać i na szybola i akrobatem też się tam zmieszczę Daj namiary,info jak dotrzeć,nr tel i bedziemy się ugadywać...

W Extrze 330 sc z Pilota Rc w rozmiarze 1.85m i masie ok. 5kg daje radę bez problemu ...nadmiaru mocy jest masa ,myślę więc że do makiety P-47 powinien spokojnie taki 35 ra dać radę. Swego czasu miałem silnik MLD 35 i na śmigle 21x8 Vess dawał ciąg 10 kg !

No nareszcie fajne informacje . Ważne że dobrnąłeś do końca i wszystko działa. Gdzie planujesz oblot ? postaraj się o jakiegoś kamerzystę i napisz ogólne odczucia po locie.

Piotrek ,chyba chodzi o to ,wymiata zdrowo nam Krzychu https://www.youtube.com/watch?v=MbL56fl9ctc#t=31

Axar to przedstawiciel Gold Winga...

Trzymaj ,trzymaj tylko czasem wrzuć Marek jakiś filmik bo teorii w cholerę a praktyki mało...

Średnio siedzę w temacie "łódek " ale miałem kiedyś taki epizod iż poproszono mnie abym na rozpoczęcie sezonu żeglarskiego w Międzybrodziu (jezioro Żywieckie) dał pokaz jakimś modelem .Na modelarni w Kętach leżała na półce spora łódka z napisem FSR i spalinowym silnikiem 7,5 cm.Oczywiście jako laik w temacie ja tylko pływałem a całości -od zapalania,wodowania dokonywał ś.p pan Czesław Dobija .Było to dla mnie spore przeżycie -co prawda już puszczałem w jakiejś klasie EX model na Oświęcimskich Krukach ale ten FSR chodził masakrycznie szybko i kręcił tak ciasne zakręty że szok.. a piękny pióropusz wody od śruby ciągnął się na kilka metrów.. Sorki za OT. ale tak mnie naszły wodne wspomnienia ,teraz tylko latanie .

Nie no spoko ,właśnie takie coś chciałem przeczytać... Sam jarałem się niedawno Fun Jetem kolegi który wyciąga ponoć ponad 300 km/h , efekt jest bo najpierw przelatuje a 1-2 s za nim dopiero pojawia się dżwięk..Tylko że używa max gazu 2-3 sekundy bo tak to by zniknął.. . Co do mocy to chyba jesteśmy w jednej bandzie -nigdy za wiele .

Fajna ,czysta ,ciekawa robota.. Extra mocowanie silnika.Musisz dać jakieś filmidło jak to pływa.. No i na koniec fajna córa .

Czyli przez ile sekund pełny gaz ?? 2-4 ? Szczerze, każdego rajcuje co innego w modelarstwie i to jest fajne ale napisz co Ciebie pociąga Marek w tym "spawaniu" ? Będąc na pikniku w Nowym T. pewien pan latał przez chwilkę takim sprzętem ,podobnym do Twojego i po 2-3 super wzniosach,marnym szybowaniu nic się nie działo ciekawego ...

No Ty jak zawsze Janie, w niepowtarzalnym stylu - lądowanie na znaku the best .

No właśnie chyba jest jak piszesz Jurek.. A ja dziś znowu między lotami Extrą wywijałem Virusem, dla mnie nadal fajny model..

Ale pewnie za spokojnie nie było ..

Piękna niedziela,lotnisko skoszone ,żal by było siedzieć w domciu . Dziś latały trochę większe modele,żadnego "planktonu" ..był też test jakiejś płytki firmowanej sklepem ABC-RC gdzie Wojciechu miałeś być jako obserwator .. .Oczywiście stanąłem na wysokości zadania i uwieczniłem na potrzeby zainteresowanych lot quada z tą płytką .

Aj,masz pecha z tym Condorem.. w tym stanie to już chyba zgon,żadna reanimacja nie pomoże Niekoniecznie to model tylko do termiki choć konstrukcja do tego skłania,to jednak spokojnie można klasyczną akrobację kręcić powoli,majestatycznie ..

No to do jutra,lotnisko ponoć skoszone .Obecność obowiązkowa . A z ciekawości napisze iż dołączył do Nas kolega z Bielska taką oto maszynką a docelowo zacznie się składać 330 SC z Pilota RC 2.2 m.

Rafał,mój imienniku -pięknie,jasno, i na temat. Ten post powinien pojawić się jako pierwszy w tym temacie i nie było by zbędnego OT z mojej strony..

Fajna opowiastka .Być może trzeba będzie uaktywnić tą funkcję w aparaturze... Na pikniku w Nowym Targu spotkałem się z informacją od prowadzącego piknik że funkcja F/S musi być włączona na gazie aby brać udział w pikniku .Ta "dyskusyjna" funkcja chyba powoli zaczyna być brana na poważnie .