Shock

Tak naprawdę to tematów o aparaturach jest tyle że wystarczy prześledzić kilka wątków by zdecydować. To że w danej chwili Ty masz chęć na zakup radia nie oznacza że mamy powielać coś o czym pisano wielokrotnie i na czasie . Tym bardziej że początkujący nie jesteś

To jak same babeczki dziś na topie to mnie rajcuje takie wykonanie znanego przeboju Armina van Burrena

No i po co Arku zrobiłeś analizę tego crashu ? Teraz co poniektórzy zachodzą w głowę jak i co Ci wytknąć w tej analizie bo przecież Ty racji nie możesz mieć w żadnym calu ... Ale myślę że jesteś odporny na fakt "gnojenia" przez niektóre jednostki na forum...

Ciekawy, nowy filmik od Martina Pickeringa . Świetny, znakomicie wykonany model Corsaira i pierwszy lot. Można podpatrzyć dyskusyjne ostatnio na forum lądowania na 3 czy na 2 koła

Zwykle wszelakie zderzenia na lotnisku jakie miały miejsce a było ich kilka (przynajmniej u nas i nie tylko) jeśli nie są umyślne, traktowane są jako incydent/epizod/zajście i nie jest szukana wina. Ot, każdy kto zdecyduje się na latanie w grupie musi mieć świadomość ewent. konsekwencji i albo ryzykuje albo czeka na niebo wolne tylko dla siebie. W tym wypadku analiza i rozbieranie na części pierwsze takiego pierdołowatego zdarzenia jest grubo na wyrost ale jak znamy Arka lubi to robić i nikt mu tego nie może zabronić .

Niestety został odesłany a w zamian dostarczony nowy. Ale ciekawe czemu i co się w nim stało że działał tak od niechcenia nie mając sprawności na poprawne działanie.

To nie koniecznie właściwy wyznacznik. Miałem spore problemy niegdyś jak się okazało z uszkodzonym aparatem w DA 120 ( prawdopodobnie po kraksie) Iskra była na obu cylindrach ale tak marna że silnik palił ale z problemami i chodził nierówno na jałowych obrotach nie mówiąc o znikomej lub gwałtownej reakcji na gaz. Dopiero podmiana na inny, nowy aparat pokazała że silnik ożył i palił jak złoto. Tak więc iskra może być lecz aparat niekoniecznie musi być sprawny...

To nie jest dobry pomysł z zostawianiem wbitego haka w ziemię. Tak kiedyś zostawiliśmy na końcu naszego lotniska wbity hak/rurę i jak pan traktorzysta który kosił rotacyjną wokół lotniska wysokie trawki wjechał na na to, to ponoć było bardzo ciekawie... Wyrwało ,wciągnęło w kosiarkę robiąc mała demolkę . Tyle dobrze że to gość od którego dzierżawimy lotnisko i jakoś przeszło .

Witaj na forum

Aż dziw że Ci to wszystko funkcjonuje jak należy

Z czego ?

No bardzo fajny motocykl. Gratulacje. Ogólnie ponoć idiotoodporny i praktycznie żywa legenda . W zasadzie dawno dawno temu moje marzenie i kto wie czy jak nie trafię na idealny egzemplarz to się nie skuszę ... Ale generalnie zacznij od prawka by nie narobić sobie niepotrzebnych kłopotów . A tak wygląda wspomniana różnica w świeceniu lamp w moim motorku, lekko mnie to irytuje i chyba wsadzę jakiegoś leda... Na fotce nie widać aż tak bardzo różnicy ale w realu jest znaczna.

Mam H7

A to i mi się przypomniało że też zainstalowałem lightbary (też z atestem) Tylko i wyłącznie dla faktu, by być lepiej widocznym z daleka. Mam tylko jeden estetyczny problem - świecą białym światłem i trochę gryzie się to z światłem w reflektorze który świeci bardziej żółto. Niby kupiłem żarówkę super withe ale i tak efekt niewiele się zmienił a ledowa żarówka jest ponoć nielegalna . U Ciebie wygląda to bardzo dobrze .

Ja tam nie wiem czy Harleye się tak nagminnie psują ale zawsze byłem w przekonaniu że mając motocykl tej marki nabywa się też jego legendę, klimat, ubiór, integrację z innymi użytkownikami, prestiż... Traktowanie tej marki jako pojazdu z punktu A do punktu B czy tylko do zaspokojenia chwilowej chęci przejażdzki to wg mnie chyba pomyłka. Równie dobry do tego jest skuter a o niebo tańszy ...

No jak ulał do DLE , szczęściarzu Trochę potuningujesz i powinno się sprawdzić .

Sorki Jaro ale dla mnie strasznie to suche stwierdzenia Pewnie gdybym tylko takimi kryteriami kierował się przy zakupie motocykla to pewnie bym go nie posiadał ...

Nie ogarniam jak gość chce poskromić te 400 kucy ale jeśli to do bicia rekordu na zamkniętym torze to czemu się w to nie bawić Mam kolegę z byłego klubu /forum co zbudował auto na 1/4 mil z mocą 2200 koni i żadnym dawcą nie jest

Dla mnie wystarczy to co napisałeś. Nie widzę jakiejkolwiek dalszej dyskusji z Tobą .

Dobre, grube powitanko ...

Nie uraziłeś i zgadzam się z Tobą w 100% . Po prostu żle odebrałeś moje słowa w kontekście pisania o Kocjanie

Co to jest 1,6 litra... Ja dziś na zakończenie urlopu wybrałem się na pętlę Beskidzką i przy knajpie na Ochodzitej miałem przyjemność posiedzieć za sterami Triumpha Rocketa III . Pojemność absurdalna 2,3 litra robi wrażenie, zresztą jak i cały motocykl . Oczywiście sobie tylko posiedziałem

Nie wiem czy zauważyłeś ale nie bronię Arka, oczywiście starałem się go momentami popierać przed atakami niektórych ale też i edytowałem jego posty prosząc by dał już spokój. Tak naprawdę nie stoję po żadnej stronie barykady ale widzę że jeśli Arek choćby źle zrobi przecinek to już jest frontalny atak na niego, czepialstwo o byle słówko, wytykanie że nie wie co to prawdziwe modelarstwo itp itd . On ma rzeszę nazwijmy to fanów na forum którzy nawet nie próbują nic pisać bo się boją krytyki że coś im się podoba w jego filmach . Ja jego twórczość traktuję z lekkim przymrużeniem oka, z faktem że jego komentarze to żadna wyrocznia -ot lekki film z nudnym lektorem ale coś tam można odnieść do własnych doświadczeń. .Doceniam fakt że chce mu się to robić, montować bo mało komu się chce to robić a skoro nie ma idealnego poradnika to być może można z tego wyłuskać coś na plus. I tyle. I nie mam gula u szyi że nazwał to poradnikiem czy jakkolwiek inaczej . Jego twórczość nie jest przewidziana do wykładów, nie stanowi wyznacznika, wzorca -taki sobie wykład wiedzy dla nieprofesjonalistów . Ale wiem na 100% że w realu, na lotnisku, wobec "mądrych teoretyków" okazał by się o wiele lepszym lataczem niż dywagującym teoretykiem. I jeszcze jedno Jarku -co mam w dupie, czy nie daję rady jako mod i kogo lubię to tylko i wyłącznie moja prywatna sprawa . Zapamiętaj. Tak, nawet sobie wyobraź że w Kętach współprowadziłem ok. 2 lata przy domu kultury pracownię z już niestety zmarłym instruktorem. A w Oświęcimiu byłem 3 lata "kierownikiem" modelarni przy Salezjanach I w całym poście masz rację o całym wychowaniu o wynikających z tego korzyściach dla dzieciaków . Tylko to obecnie mocno zanika i to temat na dłuższą dyskusję . A że moje słowa fajnie Ci siadły do okazji by mi wytknąć fakt że tego nie popieram to już inna kwestia...

Chłopie, smutne ? Po prostu prawdziwe i nie masz pojęcia udzielając się sporadycznie w wybranych tematach ile musi ogarnąć moderator w całokształcie forum Nawet nie masz pojęcia ile w tematach Kocjana edytowałem, usunąłem, posprzątałem ciekawych dyskusji ... w Twoich tematach też sporo... Myślisz że brak zabierania głosu lub w ostateczności to tumiwisizm ? Heh, szanuję swoje zdrowie psychiczne i czas i nie czytam forum od A do Z poza tym nie jestem jedynym modem...kija od miotły też nikt nie wsadził mi w d... by być szytwniakiem jak co niektórzy. Latałeś kiedyś z jakimkolwiek poradnikiem ? Piszesz że latasz słabo - możesz polecić jakiś profi poradnik do nauki bo pewnie skorzystasz ? Chciałbym porównać profi poradniki z tym ułomnym poradnikiem Kocjana... Dla mnie najlepszym poradnikiem jest ogromne pole/przestrzeń do nauki latania/lądowania/akrobacji albo kolega który potrafi latać i pomoże ... Filmiki z YT i wszelakie poradniki to można pooglądać dla otuchy bo dla początkującego są one jak dla głuchego koncert Vivaldiego... Cerber... podoba mi się

Ja pierd... wróciłem z 2 tygodniowej wakacyjnej włóczęgi i widzę że temat rozwija się w najlepsze a w zasadzie w nicość... Arek wg mnie jest fenomenem - jego każdy temat jest na topie, ma w cholerę stron i wyświetleń -idę o zakład że nie jeden tak by chciał mieć ze swoimi tematami, bo ja na pewno. Nie mogę zrozumieć że grupa kilku osób usilnie stara się "zniszczyć" Kocjana lub ma misję naprowadzenia go na właściwe tory. Ja już dawno olałem dyskusje w jego tematach, ma chłop swoje wizje i robi to co lubi to niech robi - mądry wyciągnie sam wnioski a początkujący i tak zapłaci frycowe niezależnie do tego jaki by poradnik nie przestudiował . Tak naprawdę Arek nie wadzi nikomu, kultury ma więcej jak garstka nas kilku a jednak to boli "starych wyjadaczy" że jedno słowo -poradnik - zmieni wszystko i już będzie ok . Rozbawił mnie Piotr pytając czy wie co to nitrocelon ,japonka ,szyfon, druty itp itd Po cholerę Kocjan ma to wiedzieć i co to ma wspólnego z tematem ? Ja od dziecka tym się bawiłem i od lat już nie kleję modeli i się cieszę !! że nie muszę nic wycinać ,lakierować, napinać itp. Zostawmy to "starym" modelarzom i idźmy z duchem czasu... Niech Kocjan lata tak jak większość obecnych "modelarzy, robi te swoje filmiki a nie ślęczy w piwnicy i lepi coś przez pół sezonu... Wolę dobrego latacza niż "prawdziwego modelarza" który kaleczy lot modelem bo mało lata ale za to wie co to nitrocelon... Panowie więcej luzu, tolerancji... Ja wiem że modne są loże szyderców ale powoli zaczyna być to nawet nie nudne a irytujące.