



-
Postów
2 818 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
27
Treść opublikowana przez Viper
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Viper odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Bardzo jestem ciekaw lotów.- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Viper odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Ładnie Kiedy widziałem sam kadłub nie wyobrażałem sobie, że w całości będzie aż taki duży.- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Kolega Krzysiek napisał przecież o jaki rodzaj serw chodzi - czyli hitec 225mg. Co z tego że analogowe, jak to bardzo dobre, silne i szybkie serwa. Są używane nawet w helikach do akrobacji (typu t rex 500 i dają radę). Więc skoro sprawdzają się w helikach to tym bardziej dadzą radę i w akrobacji 3d i 3D - bez sensu takie przytyki. Nie bardzo też widzę sens porównywania ich do Tower Pro, bo mam wrażenie że to jednak zupełnie co innego. Ja w każdym bądź razie używałem ich też w heliku i używam w katanie 1500mm, gdzie zostały wybrane z pełną świadomością, bazując na dobrych doświadczeniach własnych i licznych pozytywnych wątkach dot. wyposażenia podobnej wielkości akrobatów, które prześledziłem na innych forach. I zapewniam że ograniczeniem są moje umiejętności, a nie brak siły, czy reakcji serwa. Do modelu podobnej wielkości uważam że to jedno z najlepszych serw (stosunek jakości do ceny bezkonkurencyjny). Oczywiście jeśli kogoś stać, zawsze mozna kupić cyfrowe, tylko z całym szacunkiem nie bardzo wierzę, aby za dużo osób potrafiło stwierdzić różnicę.
-
Jakbyś był w W-wie to jakieś pręty węglowe powinienem mieć, daj w razie czego znać.
-
Sławku, donoszę że wczoraj rozpocząłem sezon latania. Tak więc czekam z niecierpliwością na Twoje nowe konstrukcje, a przede wszystkim na dużą extrę
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Viper odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Piotrze jesteś Wielki Nie dość, że Twoje relacje są jednymi z najlepszych, to jeszcze masz dużo cierpliwości. Każdy z nas uczestników forum ma swoje patenty i jedynie słuszne rozwiązania. Ja oczywiście też, czemu czasem daję wyraz. Ale jakoś w przeciwieństwie do wielu innych relacji, jestem pewien że Piotr swoją dokończy i jego model będzie latał, a loty będą dokumentowane fotkami, filmami i obserwacjami świadków. Mi się też czasem wydaje że wybrałbym inne rozwiazania, ale ponieważ mi się wydaje, a nie robię tego czy podobnego modelu, więc nie jestem w stanie udowodnić że mój pomysł byłby lepszy, to na tych odczuciach poprzestaję i z przyjemnością śledzę Twoją relację.- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
MADMAN EVO 1,5m - pytania i odpowiedzi (mam nadzieję)
Viper odpowiedział(a) na KRY3 temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
1,5 m fun fly to musi być rzeczywiście fajna sprawa. Rozumiem że 1,9 kg to waga samej konstrukcji, bez setupu i baterii. -
O przepraszam, o dużą extrę wiercę Sławkowi przysłowiową dziurę w brzuchu od dość dawna
-
Czyli idąc dalej tym tropem, skoro chciałbym jeździć ferari, a w PL średnia pensja to uniemożliwia, to spokojnie mogę ukraść, o przepraszam, "wykombinować"
-
Czyli jak ktoś będzie oferował, albo podawał namiar na kogoś kto sprzedaje kradzione modele, aparatury itd. to też będzie w porządku?
-
W dobie internetu można znaleźć prawie wszystko spiracone, ale na forum NIE POWINNO SIĘ PROMOWAĆ PIRACTWA!!! Czemu moderator w tym wypadku nie interweniuje???
-
Czekamy na kolejne fotki i relację z postępu prac.
-
Tak jak Ci Sławku mówiłem, nie bardzo ostatnio śledziłem forum, ale widzę że model nabiera kształtów. Bardzo mnie to cieszy Ale jeszcze bardziej mnie cieszy świadomość, że nie poprzestałeś rozmyślać nad dużą ekstrą, zwłaszcza w założonych limitach wagowych - super. Ostatnio rozmyślałem nad akrobatycznym dwupłatem, a tu proszę jedna rozmowa z Tobą i projekt prawie gotowy Oj, coś się zapowiada pracowity sezon lotny i bardzo dobrze.
-
No i dobrze, można ćwiczyć A poza tym tam jest taki magiczny przycisk (brakuje mi go w realu ), naciskam i model gotowy znowu do lotu
-
Liście spadły, model poleciał, to jakiś opancerzony Chociaż kiedyś w realu na Pałacowej gdy jeszcze tam stały słupy betonowe (chyba tylko 2 a obok nic) to oczywiście centralnie wleciałem w jeden z nich. Uderzenie było takie że kołpak się spłaszczył, model spadł, podkleiłem lekko naderwany ster kierunku i za chwilę byłem w powietrzu.
-
Witaj Piotrze Daj znać jak wrażenia. Do tej pory jakoś sytematycznie wymieniałem, ale jako posiadacz wersji 6,5 stwierdziłem, że problemem nie jest wersja jaką mam (bo poza poprawą grafiki, to w zasadzie na wszystkich mogłem ćwiczyć fikołki i niespecjalnie czułem różnicę), tylko czas jaki poświęcam tym ćwiczeniom, a z tym to już róźnie. Ale chętnie poczytam o Twoich odczuciach. Pozdrawiam
-
Dłuższy czas się nie odzywałem, a widzę Sławku że nabiera kształtów kolejna fajna konstrukcja. Tylko nie zapomnij o tym największym
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Viper odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Jeżeli sprawa CG się wyjaśni i nadal będzie niedobór wagi z przodu to również jak przedmówcy optowałbym za większym, cięższym silnikiem. Jest jeszcze jeden pozytywny aspekt takiego rozwiązania, w związku ze sporym nadmiarem mocy, normalne latanie będzie możliwe na połowie mocy co przełoży się na dłuższy czas latania, mniejsze obciążenie baterii i niską temperaturę zestawu silnik-regulator-bateria. Albo też podobnie jak przedmówcy zastanowiłbym się nad innym rozmieszczeniem baterii. Przepraszam za to co napiszę, ale dla mnie ołów to porażka, nie pamiętam już w jakim modelu, co prawda dużo mniejszym, gdy stanąłem przed koniecznością doważania ołowiem, rozmontowałem juz prawie gotowy model i tak długo kombinowałem, aż obyło się bez doważania.- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
SE 5a z modelesuchocki.pl, rekreacyjna pół-makieta
Viper odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Jakby tak prześledzić to większość tematów na forum w sposób pośredni lub bezposredni odwołuje sie do produktów konkretnych firm. I nie ma znaczenia czy są to fotki, opisy czy linki. Już jakiś czas temu zauważyłem w dziale poświęconym symulatorom, że pewne produkty są tymi właściwymi, a pewne trzeba wyrzucić (aby nie było że rzucam bezpodstawne oskarżenia, ale chodziło o moje wpisy dotyczące konkretnych produktów). Ale o ile dział symulatorów jest w sumie mniej istotny, o tyle działy poświęcone konkretnym typom modeli już istotne są. Sytuacja zaczyna mi trochę przypominać wydarzenia (mam nadzieję że to skojarzenie na wyrost) z innego forum modelarskiego, gdzie pewne produkty, sklepy były forowane, a inne pomijane lub bezpardonowo pomniejszano ich znaczenie. Mam nadzieję że to tylko wypadek przy pracy, gdyż tak jak zrezygnowałem z udziału w tamtym forum, tak nie będę się godził na taką - nazwijmy to po imieniu cenzurę również na tym. A z milszych rzeczy, Piotrze, Tobie i wszystkim czytelnikom tego wątku chciałbym życzyć samej pomyślności w 2015 Roku i dużo, dużo zdrówka.- 938 odpowiedzi
-
- SE 5a
- SE 5a model
-
(i 4 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Pewnie możesz, tylko po co? O ile na stateczniku poziomym pewnie nie odbije sie to jakoś na sztywności i wadze, o tyle na skrzydle już nie jestem tego pewien. Jeden pręt węglowy na skrzydło mam wrażenie że nie powienien poważnie obciążyć kosztorysu, proponuję więc jednak trzymać się oryginalnych założeń, zwłaszcza że pręt/listewka sosnowa pojedyńcza nie ma takiej sztywności co węgiel. Ale możesz próbować i pochwalić się swoimi modyfikacjami.
-
Quadro-chopper czyli TBS Discovery
Viper odpowiedział(a) na Pietuh temat w Platforma - nasze konstrukcje
Też mam jedną i drugą do góry, zresztą z tego co pamietam to w oryginalnym TBS-ie by Black Sheep też były do góry -
Quadro-chopper czyli TBS Discovery
Viper odpowiedział(a) na Pietuh temat w Platforma - nasze konstrukcje
Ja mam zestaw TBS, silniki i regulatory, a baterie z HK różne. Silniki te słabsze (bodajże 750kV) z dedykowanymi smigłami Graupnera Kamerkę mam z securityhobby, z tym samym sensorem co polecana do TBS, tylko tańsza - bodajże ten sensor nazywa się pixim seawolf i muszę przyznać że naprawdę się sprawdza A jako kamerkę główną do nagrywania używam gopro 2 link video w technologii 5,8 Ghz a odbiornik to 7 kanałowy spektrum, pierwotnie miałem w planie daleki zasięg, ale odpuściłem i latam w zasięgu wzroku, nawet jeżeli spoglądam w monitor to i tak kontroluję położenie modelu wzrokowo. O czasach nic nie powiem, bo nie mierzyłem, a od dłuższego czasu nie latałem niczym, z braku czasu i innych okoliczności, ale przy okazji nie omieszkam się pochwalić. -
Quadro-chopper czyli TBS Discovery
Viper odpowiedział(a) na Pietuh temat w Platforma - nasze konstrukcje
Aż poważę swojego, bo do tej pory tego nie zrobiłem. Ja latam na 4s, aczkolwiek o róznej pojemności. -
Quadro-chopper czyli TBS Discovery
Viper odpowiedział(a) na Pietuh temat w Platforma - nasze konstrukcje
Mam TBS-a i potwierdzam że jest to świetny sprzęt. I wygląda też fajnie w przeciwieństwie do wielu innych (aczkolwiek to już mocno subiektywny argument ) Powodzenia w składaniu i ulatnianiu. Robercie - śmigła sa tak ustawione że nie wchodzą w pole widzenia.