Czaro
-
Postów
1 771 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
23
Treść opublikowana przez Czaro
-
SĄ! Już jest narzucone. Każdy modelarz ma obowiązek posiadać OC. http://www.swiatdronow.pl/co-z-tym-ubezpieczeniem-oc?fbclid=IwAR05yNNB1inXf7nqKT3uLnjOjdgayXhBUvuTuJn7TpfiRFkFyMUvDpmsSAs
-
Niestety nas maluczkich oblodzenie też dotyczy. Poniższe przykłady rozwiewają wątpliwości, choć nie są to zdjęcia typowych modeli. Oczywiście modelarzy dotyczy to mniej. Raz, że czas lotu krótszy niż profesjonalnych BSP, a dwa że modelarz przeważnie nie pcha się do latania w tak parszywą pogodę. Jednak zjawisko może wystąpić i czasem warto się nad tym zastanowić. Polecam stronę z mapkami pogodowymi: http://awiacja.imgw.pl/index.php?product=obl Zdjęcia zaczerpnięte z netu: A to przydarzyło się "mojemu" samolotowi. Jakieś 45 minut lotu, wysokość 120m, prędkość ok 65km/h czyli typowe parametry lotu również dla modelu. W trakcie lotu prędkość wskazywana przez "pitotkę" była prawidłowa, pomimo że była niemal całkowicie zatkana, natomiast wysterowanie silnika było coraz wyższe dla utrzymania tej samej prędkości. Podczas ostatniej fazy lądowania samolot był dziwnie "szybki" i nie chciał się wyhamować w trakcie wytrzymania, tak jak zwykle.
-
Ważny komunikat ULC w sprawie naruszeń przepisów modelami RC !!!!!!
Czaro odpowiedział(a) na Koper20 temat w Przepisy dla modelarstwa RC
Aktywne strefy można sprawdzać na przykład tu: https://airspace.pansa.pl/ Godna polecenia jest aplikacja na telefon dedykowana dla droniarzy i modelarzy: https://droneradar.eu/ Wszystkie strefy, aktywne i nieaktywne można obejrzeć tu: http://lotnik.org/strefy/ -
W starych General Rules było: W aktualnych jest: Link: https://www.fai.org/sites/default/files/documents/sc4_vol_ciam_general_rules_20.pdf Czyli jeszcze dwa lata można mieć POL i nr krajowej licencji, albo FAI ID. Od 2022 tylko POL i FAI ID.
-
Ważny komunikat ULC w sprawie naruszeń przepisów modelami RC !!!!!!
Czaro odpowiedział(a) na Koper20 temat w Przepisy dla modelarstwa RC
Stowarzyszenia będą musiały same wystosować do ULC propozycje swoich regulaminów wykonywania lotów. Urząd zapowiada, że będzie maksymalnie liberalny i pozwoli na zapisy np. tożsame z obecnie obowiązującymi przepisami tzn. VLOS bez limitu wysokości w przestrzeni G, w bezpiecznej odległości od zabudowań. -
Paweł, czemu jeszcze nie masz numeru na skrzydle? Pokaż co potrafisz na zawodach, a nie tak na luzaku
-
Ważny komunikat ULC w sprawie naruszeń przepisów modelami RC !!!!!!
Czaro odpowiedział(a) na Koper20 temat w Przepisy dla modelarstwa RC
Nawet na takim poziomie porównania nie zrozumiałeś -
Trzymam kciuki, żeby za każdym razem działało Przy demontażu skrzydła, popychacze lotek zostają w kadłubie? Jak duży jest otwór na spodzie kadłuba, żeby móc rozpiąć snapy?
-
Ważny komunikat ULC w sprawie naruszeń przepisów modelami RC !!!!!!
Czaro odpowiedział(a) na Koper20 temat w Przepisy dla modelarstwa RC
Czasem lubię sobie po mieście popylać samochodem 200km/h. Oczywiście jest to szalenie niebezpieczne, ale jestem świadom tych zagrożeń i staram się je minimalizować. 1. Za każdym razem, kiedy rozpędzam się powyżej setki, zaczynam miarowo naciskać na klakson. 2. Włączam światła awaryjne, pulsujące światło zwraca uwagę i ostrzega. Jeśli ktoś nie zrozumie tych znaków i wejdzie mi pod koła, nie leży to w strefie mojego zainteresowania. Ogranicz się do lotów VLOS, zgodnie z prawem. -
Zmyliło mnie poniższe zdjęcie - nie widać na nim otworów w kadłubie. Czyli gwinty są wklejone, ale musisz się jeszcze do nich dowiercić? A jeśli w trakcie laminowania się przesunie?
-
Ważny komunikat ULC w sprawie naruszeń przepisów modelami RC !!!!!!
Czaro odpowiedział(a) na Koper20 temat w Przepisy dla modelarstwa RC
Pisałem już o tym kiedyś, ale post zaginał w czeluściach forum -
Wyciągasz kadłub z formy bez gwintów mocowania skrzydła. Jak potem robisz, że śruby trafiają gdzie trzeba?
-
Wydaje się, że bardzo przydatna rzecz do treningów zadań. Ja korzystam z radia, które ma klasyczne, wbudowane stopery i trochę się muszę nakombinować, żeby zasymulować pomiar czasu, jak przez sędziego w trakcie zawodów. W pewnych warunkach jest to wręcz niemożliwe i muszę upraszczać swoje treningi Gdybyś miał pytania co do zawiłości zadań, wal śmiało
-
"Nie znam się, ale się wypowiem" - brawo! Rejestracja lotniska to dość poważna i kosztowna sprawa: https://www.ulc.gov.pl/pl/lotniska/zakladanie-lotnisk/wymagania-dot-dokumentow Łatwiej założyć lądowisko, choć to i tak sporo kłopotu: https://www.ulc.gov.pl/pl/lotniska/zakładanie-lądowisk/wymagania-dotyczace-dokumentow Skoro latacie w strefie TRA, to jest ktoś, kto odpowiada za to co się w strefie dzieje i komu wydaje pozwolenia na wykonywanie lotów. Gdyby sytuacja stanęła na ostrzu noża, możecie raportować do SG każde zdarzenie niebezpieczne sprowokowane przez paralotniarzy. PPG nie lata zbyt szybko, więc zawsze jest czas wyciągnąć telefon i nagrać nieodpowiedzialne wybryki. Zdecydowanie najłatwiej jest się jednak dogadać po ludzku. W 99% przypadków ludzie przyjeżdżają na lotnisko realizować swoje pasje, nie uprzykrzać życie innym. Jeżeli jednak znalazłby się ktoś, kto lubi robić innym na złość, to wystarczy go przeczekać. Polata 5 minut nad głowami, znudzi się i poleci dalej. Gdyby był bardziej natrętny, może wystarczy pogadać z cała ich grupą? Jestem przekonany, że dla dobra ogółu i swojego hobby utemperują krewkiego kolegę.
-
Ja bym się bał swoje formy wstawiać na 80st. Szacun za odwagę. Powierzchnia żelkotu się nie pofalowała?
-
Sam pisałeś o Feniksie, więc czemu teraz głupio pytasz? Rzeczywiście, zapomniałem, że F5J mają zarezerwowane puste miejsca.
- 5 090 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- motoszybowce
- f5j
- (i 1 więcej)
-
Inne stowarzyszenia modelarskie, które są klubami sportowymi w AP mają roczną składkę na poziomie 100-150zł, nie wpisowe 500 i 480 składki rocznej, jak w Aer. Szczec. Pomimo, że muszą odprowadzać opłaty do centrali na takich samych zasadach. Mam nieodparte wrażenie, że usilnie starasz się zrzucić winę na "system".
-
Z tych 1300zł, jak wyliczyłeś, 40zł to koszty zależne od Aeroklubu Polskiego, a 980zł to koszta zależne od Aeroklubu Szczecińskiego, ale to Aeroklub Polski i jego "system" jest winny? Bez sensu. Zrób coś, żeby w Szczecinie było stowarzyszenie z niskimi składkami, a nie biadol na AP. Paweł, obawiam się, że termin na zgłaszanie zawodów do AP już minął To zapewne też wina złego systemu, że był termin graniczny i już jest po nim? Zgłoszenia do Eurotouru też mają termin, ale ET jest fajny, więc tu nie można narzekać. Nie chcecie robić PP, to zróbcie Ligę F5J. Kilka imprez w kraju, które zliczacie wspólnie według jasno ustalonej reguły, a same zawody grajcie według reguł F5J i tyle. Ważne żeby coś się działo.
-
Zasady organizacji zawodów: http://komisjamodelarskaap.pl/wp-content/uploads/2013/12/2018_Zasady-organizacji-zawodów_Rev1.pdf A w nim: Więc PP w F3 powinien być liczony wdł. arkusza excela, który podlinkowałeś. Chyba, że uchwałą KM został wprowadzony inny regulamin liczenia punktów w danej klasie, np. F3F. KM nie wprowadzała go sama z siebie, tylko na wniosek płynący z danego środowiska. Skoro zawodnicy chcieli, żeby tak ich liczyć, to tak mają. W F5 powinno się więc liczyć zgodnie z kodeksem FAI: https://www.fai.org/sites/default/files/documents/sc4_vol_f5_electric_20.pdf
-
To nie AP ma problem, tylko Wy w F5J macie problem.
- 5 090 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- motoszybowce
- f5j
- (i 1 więcej)
-
Rezygnacja z organizowania imprez krajowych, żeby zrobić na złość Aeroklubowi to bardzo krótkowzroczne działanie. Bardzo. Już jesteście wyizolowaną, mała grupką, a pewnie będziecie jeszcze mniejszą. Nie wróżyłbym, że przybędzie w F5J nowych zawodników, natomiast na pewno kilku ubędzie. Bo co roku ubywa ich wszędzie i szczęściem jest, żeby przynajmniej tyle samo znajdowało się nowych.
-
Ponieważ powołano się na mnie, jako przykład, chciałbym sprostować pewne nieprawdy Po pierwsze ja nie organizuje żadnych imprez. Za tym stoi rzesza ludzi, działających lokalnie, ale nie ja! Ja ewentualnie im trochę pomagam kibicując, ewentualnie dając "dobrą radę". To wszystko bazuje tylko i wyłącznie na dobrej woli i pozytywnym zakręceniu ludzi, którzy chcą robić coś dobrego dla innych. Raz jedni robią imprezę u siebie i wszyscy do nich zjeżdżają, drugi raz inni rewanżują się, robiąc kolejną imprezę u siebie. I mam nadzieję, że właśnie robi się z tego efekt kuli śniegowej. Im nas będzie więcej, im więcej będzie imprez i fajniejsza atmosfera między nami, tym więcej chętnych dołączy do naszej społeczności. Ale mam na myśli grupę lokalną, w obrębie kraju, bo nikt przecież nie będzie jechał zagranicę, żeby spróbować zawodów. Musi być seria imprez rozsianych po kraju, żeby każdy niewielkim kosztem, w spokojnej, skromnej atmosferze mógł spróbować i się oswoić. Na większe i droższe imprezy z międzynarodowym towarzystwem niech każdy dojrzewa w swoim tempie. Po drugie nie ma żadnego bagna. Nie powinno nas to kompletnie obchodzić. My chcemy latać? My chcemy realizować się i rozwijać? Integrować się i rosnąć w siłę? To róbmy to, a maruderzy niech zostaną z tyłu.
- 5 090 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- motoszybowce
- f5j
- (i 1 więcej)
-
Pojawił się regulamin na 2020: https://www.fai.org/sites/default/files/documents/sc4_vol_f3_soaring_20.pdf Wszystkie zapowiadane zmiany wchodzą w życie. Jedyna różnica taka, że czasu testowego będzie 45 sek. Nie więcej.
-
Tutaj znajdziesz dużo konkretów i linki do oryginalnych dokumentów: http://www.swiatdronow.pl/drony-a-prawo-unijne A tutaj I część zapowiadanego dłuższego cyklu tekstów: http://www.swiatdronow.pl/wprowadzenie-do-przepisow-ue-czesc-1-klasy-bezzalogowcow-w-kategorii-otwartej
-
Jutro rozmowa pilotów z ministrem. Ciekawe jak pójdzie?
