Czaro

947 jako Rozp UE jest ponad Wytycznymi prezesa, a w nim jest napisane, że obowiązuje okres przejściowy. Kluby latają na krajowych zasadach bez uzyskiwania zgody do końca 2022. Dopiero od początku 2023 będzie potrzebna zgoda na takie loty. 120m jest odgórnie w kat. Otwartej. Loty modelarskie w ramach klubów, to kategoria Szczególna, a w niej odgórnego ograniczenia wysokości nie ma. Nie chesz, nie lataj. Ja latam w ramach klubu.

LUC, to zupełnie coś innego i tego tu nie mieszaj. Dyrektor Szymański z ULC, przy świadkach zapewnił mnie, że nie będzie przywiązania modelarzy do lotniska. Zgodnie z rozp UE 947 możemy latać wdł. przepisów krajowych, a te aktualnie znajdują się w rozdziale 5 Wytycznych prezesa.

Tak sądzę. W zasadzie już wydał - Rozdział 5 z Wytycznych prezesa. Nie ma tam słowa o przywiązaniu do lotniska. Natomiast zgodnie z UE 947 Art 21.

A gdzie jest zapisane, że stowarzyszeni muszą latać tylko na swoim lotnisku?

W ramach stowarzyszenia.

Drone radar zawsze jest konieczny.

Strefą lotniska Gotartowice zawiaduje lotnisko Gotartowice. Jeśli masz od nich zgodę na 500m, to w ramach przepisów dla stowarzyszeń możesz latać do 500m. Do końca 2022 wszystkie kluby i stowarzyszenia modelarskie mają zgodę z automatu, w ramach okresu przejściowego. Ustal tylko status prawny sekcji modelarskiej A. ROW. Czy to jest stowarzyszenie, klub sportowy, czy co?

Spotkanie się odbyło, niestety przez obowiązki zawodowe, nie byłem w stanie w nim uczestniczyć Ale z tego co wiem, był na nim @japim więc liczę na jego kilka słów relacji. Swoje i Wasze pytania opracowałem i przekazałem do Bogdana Wierzby - przewodniczącego Komisji Modelarskiej AP. Obiecał przekazać je do ULC, ponieważ na samym spotkaniu, jak stwierdził, nie było okazji ich zadać. Liczę na to, że odpowiedzi będą wyczerpujące i dostanę je niebawem. Co znaczy określenie" modelarze mogą wykonywać loty, według przepisów krajowych, jak dotychczas". Dotychczas, czyli w według Rozporządzenia wyłaczającego Załacznik 6? Czy według nowych przepisów krajowych z rozdz. 5 Wytycznych Prezesa? Czy ULC może wymóc na Towarzystwach Ubezpieczeniwych odpowiednie zapisy w OWU chroniące modelarzy? Czy załącznik 7 z rozp. wyłączającego o ubezpieczeniach OC, obowiązuje? Czy modelarze w stowarzyszeniach w trakcie okresu przejściowego nie muszą robić szkolenia i zdawać testu A1/A3? Systemy szkolenia w stowarzyszeniach jeszcze nie działają (dopiero od 2023 muszą zacząć działać), więc członkowie mają utrudniony dostęp do informacji. Czy warunki lotów przyznawane stowarzyszeniom, mogą być takie same, jak aktualne Wytyczne Prezesa ULC z rozdz 5? Jak wygląda procedura ustanawiania stref geograficznych dla działalności modelarskiej? Dlaczego ze strony ULC zniknął wniosek o pozwolenia na operacje dla stowarzyszeń modelarskich? Dlaczego prezes ULC chce ubierać wszystkich modelarzy stowarzyszonych w kamizelki, podczas lotów w kat. szczególnej? W jaki sposób formalny wymagania sprzętowe z punktu 10.4 Wytycznych Prezesa będą zniesione w stosunku do modeli i większości BSP? Co PAŻP ma do powiedzenia modelarzom starszej daty, którzy nie obsługują smartfonów i aplikacji DroneRadar, a którego użycie jest niezbędne do legalnego latania? Czy w trakcie zawodów modelarskich, każdy z kilkudziesięciu uczestników musi logować się w DR, aby oznaczyć każdy swój start? Jaki status prawny mają modele wolnolatające i niesterowane modele kosmiczne? Dlaczego PAŻP ograniczył w obrębie strefy RMZ Warszawa możliwość wykonywania lotów modelami, nawet w ramach stowarzyszeń, do 120m? Kiedyś było 200m. Strefa RMZ rozciąga się dziesiątki kilometrów poza Warszawę, więc warszawscy modelarze mają utrudniony dostęp do przestrzeni powietrznej. Jurku, wydaje mi się, że skoro działacie jako sekcja aeroklubu, to możecie latać na zasadach modelarzy stowarzyszonych, czyli Rozdział 5 Wytycznych Prezesa ULC 25/2020. Aeroklub ma status stowarzyszenia prawda? Tam nie ma limitów wysokości, nie ma limitów masy, natomiast limity odległości są mniejsze, niż w kat. Otwartej. Latacie na lotnisku aeroklubowym, czyli pewnie w ATZ, tak jak pisałeś, za zgodą zarządzającego, czyli aeroklubu - tu wszystko jest git. Młodzi, poniżej 16 lat jeśli latają pod okiem instruktora są bezpieczni. Jeśli latają sami, potrzebują nadzoru np. rodzica. Niech taki rodzic przejdzie w necie z pomocą swojego zdolnego dziecka kurs i test na A1/A3 i będzie ok. To rozwiązanie tymczasowe, bo kiedy wystąpicie do ULC o pozwolenie na operacje, jako sekcja aeroklubu, zastrzeżecie sobie warunki wieku pilotów np. 10 lat, albo coś koło tego i wtedy będziecie latać według tego. Warunki lotów dla stowarzyszeń modelarskich nie są ograniczone wyłącznie do lotniska stowarzyszenia. Sprawdźcie w Wytycznych Prezesa. Tam nic o tym nie ma - można latać gdzie popadnie, oczywiście z uwzględnieniem stref przestrzeni powietrznej, oraz minimalnej odległości od zabudowy i osób postronnych.

Czy jesteście pewni, że "odpowiednie przepisy krajowe" oznaczają nasze stare przepisy krajowe z Rozporzązenia, a nie nowe przepisy krajowe z Wytycznych prezesa ULC? Bo ja nie.

Nie jestem organizatorem spotkania i na razie nie wiem jakie będą warunki. W dodatku uważam, że w mniejszym gronie lepiej rozmawia się o konkretach, a jeden przedstawiciel kategorii modeli szybowców wystarczy.

W niedługim czasie będzie organizowane spotkanie ULC PAŻP i Aeroklubu Polskiego w sprawie wiadomej. Proszę podajcie najbardziej nurtujące Was pytania. Sprobuję uzyskać odpowiedź na te najtrudniejsze

Załóżcie stowarzyszenie i latajcie w ramach stowarzyszenia. Albo się dołączcie do jakiegoś. latając w ramach stowarzyszenia, dla modeli 900g limit odległości jest 50m. A dodatkowo: "

trzymajmy się kursu FxK, nie zbaczajmy

Niektórzy mówią, że w bezkierunkowcach fajnie działa odwrotna różnicowość, tzn 2 razy więcej w dół, niż w górę.

Jaką masz różnicowość na lotkach, że kierunku Ci brakuje?

Przepraszam, droczyłem się ? MacFlyer ma rację. Do lotów w hali unijnych przepisów się nie stosuje.

nie wolno

Żenada. Konkurs dla studentów uczelni technicznych, bez sprecyzowanych wymagań technicznych projektowanych obiektów. System oceny bez weryfikacji praktycznej w locie, polegający na całkowicie subiektywnej ocenie członków komisji konkursowej.

Dziewczyny lubią blizny

Spotkał się ktoś z rozjeżdżającym się z wiekiem błędem pomiaru napięcia zasilania? W obydwu nadajnikach, których używam od 7 lat pomiar napięcia zaniża wynik. Efekt jest taki, że po pół godzinie pracy na świeżo naładowanym akumulatorze, radio myśli, że jest już rozładowane i wszczyna alarm. Obniżenie progu napięcia dla alarmu niewiele pomogło Powoli przyzwyczajam się do latania z alarmem w tle, ale boję się, że w którymś momencie radio odłączy tor nadawczy, żeby nie rozładować się do końca.

Zrzuty to i poprzednio były nielegalne, bez zgody Prezesa ULC - ustawa Prawo Lotnicze, ale nie pamiętam, który punkt.

Mam wrażenie, że punkt 10.4 powinien dotyczyć wyłącznie lotów BVLOS. Wysłałem już do ULC pytanie czy czasem to nie jest błąd.

Każdy modelarz musi się zarejestrować i przejść szkolenie oraz test, jeżeli jego modele są powyżej 250g, lub mają kamerę na pokładzie i chce latać powyżej wysokości 120m .

Opublikowane zostały Wytyczne Prezesa ULC: http://edziennik.ulc.gov.pl/GetActPdf.ashx?year=2020&book=0&position=79 a w nich od strony 11 warunki lotów dla modelarzy w stowarzyszeniach.

Udało mi się potwierdzić u źródła poniższą informację: Modelarze w Stowarzyszeniach będą mogli latać na warunkach, zbliżonych do dotychczasowych, niezależnie od tego, czy ich Stowarzyszenie już uzyskało pozwolenie z ULC. Przepisy zostaną opublikowane lada dzień w Zarządzeniu Prezesa ULC.