Czaro

ULC wymaga polisy OC na działalność KLUBU, nie poszczególnych jego członków. Klub, w którym ja jestem stowarzyszony, jest częścią centrum kultury jednej z dzielnic Warszawy, dlatego przedstawiliśmy polisę naszego centrum kultury. I jak na razie urząd nie miał do niej uwag. Będę miał pewność, kiedy dostaniemy zgodę. W ostatnich, krajowych przepisach była mowa o ubezpieczeniu OC PILOTA, od jego działalności lotniczej. Minimalna kwota przy użytkowaniu modeli do 20kg wynosiła 3 000 SDR. Dla modeli powyżej 20kg, wysokość ubezpieczenia i jego obowiązek wynika już nie z przepisów krajowych, a rozporządzenia UE i wynosi 75 000 SDR. Aktualnie 1 SDR to około 5,9 zł Na modelu zawsze ma być nr operatora, czytaj właściciela. Właścicielem modelu przeważnie jest modelarz-pilot, nie klub, więc nr powinien być danego modelarza, który ten model zbudował/kupił itp.

Ares, jeżeli pojedziesz na zawody z rekreacyjnym modelem (przyjmijmy taką nazwę, choć może być dowolnie inna) i towarzystwo na tych zawodach Cię wyszydzi, zmień towarzystwo! Na ile znam modelarzy-zawodników zajmujących się szybowcami w Polsce, to jestem pewny, że na zawodach każdej z klas zyskałbyś przede wszystkim respekt i szacunek. I jeszcze Ci będą darmowe piwo stawiali po zawodach Kilka lat temu na podium Mistrzostw Polski F3K stanął zawodnik latający własnoręcznie zbudowanymi modelami i to metodą VB, nie żadne formy! To tylko jeden z przykładów, że modelami nie będącymi z najwyższej półki, można powalczyć o dobre punkty. A na zawody nie tylko się jeździ po dobre punkty. Model ma tu drugorzędne znaczenie. Myślę, że wyciąganie wniosków o popularności klas tylko na podstawie frekwencji w ET z jednego sezonu jest niepełne. Przydałoby się spojrzeć też na liczbę zawodów, a co ważniejsze wziąć pod uwagę ileś sezonów wstecz. A tu niestety Covid mocno statystykę zaburzy. Może więc wziąć pod uwagę lata przedcovidowe, a 2020 i 21 pominąć? Dla przykładu w F3K w 2022 roku nie odbyło się, lub nie zostało do ET wliczone kilka popularnych imprez. Verceli we Włoszech, WilgaCup we Lwowie, czy zawody w Zielonej Górze. To mogło wprowadzić błąd w statystykach za 22 rok. Niemniej cieszę się, że w eFach przywiało tylu zawodników Dlatego w tym roku robimy łączone zawody 3K/5J i pokażemy, że wsysa tylko termika! Nikt nie zmieni barw. Już ja tego przypilnuję

Wygląda jakby był z wraku po katastrofie

Twoje pieniądze, jak chcesz. Ale mają identyczną tkaninę, tkaną z tej samej nitki tex67

Nada się. W GRM, czy Havlu nie będzie taniej?

Tu chodzi o konkurs Learn and fly, albo podobny? W regulaminie jest ograniczenie 12dm i stąd jedyna liczbowa dana jaką podajesz? Jaką masę do startu przewidujesz?

Pansa UTM nie jest raczej potrzebna modelarzom, ani kiedy latamy w Otwartej A3, ani w ramach klubu modelarskiego. Ale oczywiście, jak ktoś ma tam profil, to warto zaktualizować.

Doskonałość koło 1? Coś strasznie dużo tych oporów

W 2019 kurs był na wiosnę, więc szansa jest

Organizacją takich kursów zajmuje się Komisja modelarska przy Aeroklubie Polskim. Tu jest strona i kontakt: https://modelarstwo.aeroklub-polski.pl/ W tym roku kurs był w Jeżowie Sudeckim końcem października, szkoda, że troszkę się spóźniliście Kilka fotek z przebiegu: https://photos.google.com/share/AF1QipMDxuq-Ue_Px1Do2ztA9gbdlAZdm_1WpajZ1UgbHHua6KJDTlcmWReNuleY2JE9Cw?key=VU5TckF1UFB6U2Nid1RKUURrZENTdTloZi1RNGV3

Kończy się sielanka Od przyszłego roku Kluby i stowarzyszenia muszą mieć pozwolenie z ULC na wykonywanie lotów modelarskich. Wreszcie doczekaliśmy się aktualizacji strony w tym temacie: https://www.ulc.gov.pl/pl/drony/kluby-i-stowarzyszenia-modelarskie/5342-informacje-ogolne

Strasznie fajnie! Ciężką pracą kilku zapaleńców już w prawie każdej klasie RC się z nami liczą. Oby tak dalej. Świetna relacja, dzięki!

Ważna informacja, dla osób które zarejestrowały się zaraz po wejściu nowego systemu w ULC. Zwróćcie uwagę na datę ważności profilu operatora i w razie potrzeby kliknijcie kilka razy żeby sobie przedłużyć.

Przeważnie, ale nie Zawsze: Obrazek ze strony: https://www.pansa.pl/strefy-geograficzne/ Generalnie polecam materiały ze stron PAŻPu, bo są w miarę łatwo napisane. Pomimo, że temat bardzo złożony

Ogromnie się cieszę, że w Twojej Dzidzie to działa. Gratuluję. Ale Twój statecznik o grubości 8-10mm w technologii styro-fornir to konstrukcyjnie zupełnie coś innego, niż 5mm ultralekki statecznik do DLG z pianki i 2 warstw węgla 20-tki. To mechanicznie zupełnie inaczej pracuje. W kadłubie do Albatrosa są wklejone dwa gwinty na końcach pylona, nie ma gwintu centralnie. A dodatkowo dynamika startu DLG jest na tyle wyjątkowa, , a co za tym idzie obciążenia konstrukcji, że nie odważyłbym się porównywać do tego żadnego innego szybowca.

Taaa... gdybym ja tak samo niezdecydowanie latał w termice prawo, lewo, prawo, lewo, prawo, lewo... to też bym miał podobne czasy po 30-40sek

Dzida i do przodu! Trzymam kciuki

Stawia mniejszy opór, ale w holowaniu z wyciągarki ważniejsza jest energia sprężystości zgromadzona w rozciągniętej, elastycznej żyłce. Im więcej energii się zgromadzi w trakcie holowania, tym wyższą wysokość można uzyskać po strzale z dynamicznego wyczepienia.

Nie wystarczyłby Zamiana śrub z metalowych na nylony, plus dwie nylonowe tulejki nawet masowo nie wyszłaby źle. PS. To Albatros?

na przykład tutaj: https://www.facebook.com/CarboweaveCNModels/ GRM System w Polsce też kiedyś miał, więc można było kupić bezpośrednio w kraju. Można spytać, choć przez wojnę dostawy mogli mieć mocno zaburzone. Jeśli nie potrzebujesz jakoś dużo, możesz próbować pytać krajowych producentów modeli. Jacka Grzesicę, albo Bartka Wojtkiewicza, może odsprzedadzą kawałek zapasów?

Chciałbym także tutaj bardzo podziękować Konradowi, Jarkowi, Jackowi, Damianowi i wszystkim innym osobom, których imion nie znam niestety, za przyczynienie się do tych zawodów. Super impreza, zostałbym do środy I to wcale nie dlatego, że udało się wygrać. Tylko tak po prostu, bo było bardzo fajnie. Macie super lotnisko. Chętnie polatałbym tam po raz kolejny. Strasznie zaintrygowała mnie legenda Termicznego Miejsca Mickiewicza. Czy to naprawdę działa, czy tylko to legenda? Bardzo chciałbym mieć okazję sprawdzić Było tak fajnie, że teraz ciągle myślę, jakby się tu zrewanżować. I wróciły mi myśli o połączonych zawodach K+J... chciałbym wpaść na pomysł, jak połączyć te dwie klasy i zrobić jedne zawody bez szkody dla nikogo.

Trudna sprawa na razie. Może www.mahmoudishop.de cokolwiek jeszcze ma? Dobra wiadomość jest jedynie taka, że formy są ewakuowane, a pracownicy żyją. Więc jest nadzieja na wznowienie produkcji.

Klasa! Czadzior chłopaki, gratulacje!

Widać tendencję, które systemy RC spadają częściej? Futaba, FrSky, Graupner?

W 2019 była pani, chyba ze Słowenii, która ładnie relacjonowała na FB wszystkie starty. W tym roku jej nie ma? Strategia "pewnie i konsekwentnie do przodu, jak dzik w jagody" jest mi dość bliska i potwierdzam jej działanie.