Ares

Jak chcesz model do latania raczej przy słabym wietrze to wybierz Vivace. Do lotów w trudniejszych warunkach i na zboczu oraz przy wietrze i turbulencji proponuję Hangsegler.(mowa tu o modelach z postu Władka) Z tego co piszesz Myślę ,że lepszy będzie Hangsegler .

A ile wiało? Dobrze widzę ,że na Szybowcowej?

Teraz "zboczowcy "mają raj: jesień to będzie często wiało także skorzystacie. Ja ,modelarz z równin , zamykam sezon i przenoszę się z lotniska do modelarni.No chyba ze pojawi się słoneczko i będzie przynajmnie z 10 stopni to polatam

Myślę, że przede wszystkim nie ma sensu wyważać już otwartych drzwi. Aby laminat był laminatem trzeba po prostu przesączyć tkaninę żywicą epoksydową. I tyle.Tkanina 25g pięknie się układa ,jest lekka a wzmacnia w sposób znaczący. Najlepiej kupić w sklepie modelarskim lub w Havlu. Cena za m2 to bodajże 15zł? wiec jest to naprawdę tani materiał. Szkoda kombinować z jakimiś lakierami, klejami itp. Jeśli już laminat to z prawdziwego zdarzenia tak jak się robić powinno albo skoro nigdy jeszcze nie robiłeś to jedź folią po depronie i też będzie dobrze.

Co tam słychać u Stiletto? Ciekawy jestem czy robisz elektryka czy może odpuściłeś? Napisz jak się miewa model i wrzuć trochę zdjęć .Choć nigdy nie latałem na uwięzi mam sentyment do tej klasy i zawsze chętnie oglądam tego typu modele Pozdrawiam.

A po tego grzyba ,że żywica jak wsiąknie w drewno tworzy warstwę ochronną której nie rozpuści żadne paliwo. Testowałem w kilku modelach (silniki żarowe) różne lakiery i farby i wcześniej czy póżniej paliwo nadgryzało powłokę. Żywica zaś zawsze wytrzymuje także Wiesiek robi wg tzw. "starej dobrej szkoły ".Elementy szczególnie obciążone zawsze klei się żywicą zwłaszcza ,że często jeszcze dodatkowo przelaminowuje się tkaniną szklaną i "papranie"najpierw jakimś innym klejem a na to tkanina nie ma sensu. Wiesław robi jak "książka pisze" i nie ma sensu szukać dziury w całym. Wiesław a ten blat to jest idealny pod światło jak linijkę przyłożysz?I czy one wszystkie są takie idealne czy trzeba selekcjonować? Bo z pewnością trochę to kosztuje ale jeśli jest idealny to też kupiłbym coś takiego . Ja nie umiem budować bez szpilek ale skoro Ty i Artur robicie i da się to i ja coś wymyślę. Drewnianą deskę powyżej 1m znaleźć prostą jest bardzo trudno i budując większy model z płaszczyzną montażową jest zawsze problem.

No tak, do właśnie takich celów jest idealna.Albo można wrzucić do bagażnika osobówki i pojechać po kogoś celem tzw.zwózki z trasy. Zastosowń jest wiele i napewno przyda się w domu .Motocykl swoją drogą też bardzo ładny.

Bardzo ciekawa rzecz.Nawet nie wiedziałem ,że takie składane przyczepki są. Wygląda solidnie i z pewnością będzie bardzo praktyczna. Przydałaby się u mnie Mam akurat do przewiezienia WSKę : niby to tylko ok.10km ale iść z buta jakoś nie za bardzo mam czas a przewieżć nie ma czym. No i inters ubity a motocykl stoi w szopie u wujka.

Skoro latasz takimi modelami i po lądowaniu nadają się do kolejnego lotu to znaczy ,że bardzo dobrze latasz A na zawody półmakiet spokojnie mógłbyś pojechać , jest czym się pochwalić ale latanie rekreacyjne jest również bardzo fajne. Jak znów coś podziałasz to wstawiaj zdjęcia bo temat jest bardzo interesujący.

Pozwól że wtrącę jeszcze swoje 3grosze jako że zbudowałem już w życiu kilkanaście modeli rc od podstaw tak więc coś tam na temat budowania wiem. Jak Konrad słusznie napisał lotki są jak najbardziej potrzebne nie tylko w locie termicznym. Ogólnie jestem zdania, że jeśli pilot ma opanowane podstawy pilotażu, model powinien mieć lotki. Co do Foxy to model ładny i kadłub z usterzeniem jest bardzo prosty zaś płaty wbrew pozorom aby je wykonać dobrze, są jak dla początkującego w budowaniu modelarza nieco trudne. Profil od spodu nie jest płaski więc montaż jest utrudniony, uszy są dodatkowo zbieżne tak więc jeśli koniecznie chcesz budować akurat ten model polecam zamówić sobie rdzenie styropianowe i pokryć je balsą 1mm Chyba że projekt idzie pod laser wtedy nie ma sprawy z budową bo to będzie raczej składanie przy tego typu modelu. Gdybyś chciał robić skrzydło zupełnie od podstaw to lepiej styro plus balsa. Jeśli chciałbyś jakiś inny model polecam stronę poniżej. Klikając dowolny plan jest odnośnik do czeskiej strony z ogromną ilością planów pięknych szybowców. Modelemax może ci dowolny plan sprowadzić.Piszesz maila do nich i ci ściągną rysunki. https://modelemax.pl/pl/421-plany-modelarskie?page=3 To tyle. Powodzenia.

Dokładnie tak. Używam już około 5 lat w dwóch nadajnikach bez żadnego poroblemu. To bardzo dobre akumulatory.

Te foty robią niesamowite wrażenie. Widać wielkość tego modelu. Bardzo podziwiam twoją pracę bo jety to jest już zupełnie inna jakość w modelarstwie a jeszcze zbudować taki model to już wymaga mnóstwo wiedzy i umiejętności na poziomie większym niż przeciętna. Dla mnie taki poziom jest nieosiągalny ale chętnie zaglądam jak budujesz bo z takich wątków można wiele się nauczyć. Pozdrawiam i życzę powodzenia w dalszej pracy oraz podczas oblotu. To będzie wspaniały model.

Witaj , Sławku . Cieszę się ,że chcesz model budować bo to rzadkie w dzisiejszych czasach. Akurat pliku który dołączyłeś nie mogę otworzyć więc nie wiem co to za model ale mogę na początek przygody z modelarstwem polecić: http://www.modelpartner.ig.pl/sklep/index.php?pl_elektroszybowiec-luna-2-08m,208 Model jest prosty i solidny choć szczerze mówiąc nie wiem jak z dostępnością obecnie (trzeba by zapytać) Skoro jesteś z Sulechowa masz niedaleko do Cigacic.Tam jest lotnisko modelarskie gdzie spotykają się modelarze z Zielonej Góry i okolic. Oprócz tego dosć duża grupa modelarzy działa i lata w Aeroklubie Ziemii Lubuskiej w Przylepie tak więc można podjechać i popatrzeć a przy okazji nawiązać kontakty z innymi modelarzami.

Jeśli wzmocnisz laminatem tylko newralgiczne punkty to model spokojnie można okleić folią. Folia złapie do laminatu również a uskok na przejściu tkanina _depron jest tak niewielki ,że prawie niewidoczny. Myślę ,że nie ma sensu kryć całego modelu laminatem: to może być już za duży przyrost masy. A jak zrobisz to już Twoja decyzja. Folią jest najprościej i najszybciej, Metody zaproponowanej przez Mirka nie znam więc nie będę się wypowiadać , a tkanina szklana to jedynie wzmocnienia: całego modelu laminować nie polecam ze względu na masę. Tak to w skrócie z mojej strony wygląda.

O widzisz dobrze ,że napisałeś bo ja nie wiedziałem o tej stronie a modele buduję od wielu lat. Tylko ja raczej robę małe modele i całkiem od podstaw: mnie to raczej dość dużo kosztuje ale uwielbiam toZestawy czasem kuszą ale własnoręcznie zbudowany model to jest ogromna satysfakcja. Przez 20 lat mojej przygody z modelarstwem lotniczym kupiłem tylko 2 modele. Oczywiście jak jest mało czasu to wiadomo lepiej może kupić i latać niż dłubać i mieć martwy sezon, ale dla mnie budowanie modeli to czysta przyjemność. Cylinderek bardzo porządnie naprawiony: przynakmniej tak wygląda.

O, to współczuję bo to chyba jeszcze gorzej masz niż ja. Myślałem na początku że może prowadzisz jakiś dochodowy biznes i czasu masz dużo i kiedy chcesz idziesz do pracy? Cóż trzeba sobie jakoś radzić latać i nie odpuszczać. A wracając do wątku fajnie że cylinder naprawiony to może jeszcze w tym roku uda ci się polatać. Być może jakiś ładny dzień w październiku jeszcze będzie. Pozdrawiam.

Grzegorzu, piękny model gratuluję! Proponuję jednak abyś rozważył pokrycie newralgicznych punktów w modelu tkaniną szklaną 24,5g/m2. Jest to tkaninka bardzo cienka ,dobrze się układa i przyrost masy będzie niewielki a wytrzymałość wzrośnie. Miejsca typu spodnie części gondoli silników, spodnia przednia część kadłuba ogon w miejscu mocowania stateczników( tutaj trzeba ostrożnie z masą) czy nawet miejsca za które chwytasz model przy montażu warto przelaminować.Depron jak zapewne wiesz jest dość delikatny.Widać na zdjęciach ,że elementy podwozia przenoszą siłę na solidne sklejkowe elementy króre dopiero są wklejane w depron więc konstrukcyjnie lepiej tego zrobić nie można , to jest prawidłowe, natomiast tkanina spaja wszystko powierzchniowo w jedną całość. To tak moim skromnym zdaniem można by zrobić. Folia oczywiście też nieco wzmocni samolot także też pewnie będzie dobrze.

A to "zazdroszczę" ?Ja niestety pracuję na trzy zmiany, soboty i niedziele oraz święta też (wtedy w tygodniu mam wolne) a z urlopami odkąd mi się kierownik zmienił to bardzo bardzo ciężko nawet jeden dzień w sezonie dostać. Także latam kiedy mogę ale jak czasem chce pojechać na jakiś piknik modelarski w okolicy to jak akurat trafi się wolny weekend to ok. a jak pracuję to już lipa. Również podobnie jak ty latam w tygodniu. Staram się czasem nawet kosztem obowiązków domowych jednak wyrwać i polatać chociaż trochę. W sumie cieszę się że chce mi się "chcieć" czekam na coś i coś kocham. To w sumie najważniejsze : mieć pasję. Pozdrawiam i życzę jeszcze lepszego od poprzedniego sezonu 2022. Może już covid odpuści i wróci całkiem normalne życie?

Fajnie ,że polatałeś choć pogoda w tym roku była bardzo kiepska. Ja oceniam sezon odwrotnie niż Ty bo długo było zimno i często latem przelotne opady.Dla mnie ten rok był taki sobie. Ale fakt faktem ,że w pracy nie chcieli mi dawać urlopu i kiedy było piękne słońce to ja pracowałem, może dlatego takie mam odczucia. Dobrze ,że sezon upłynął bez większych awarii. Powodzenia.

Bardzo ładny Wicherek Henryku. A jaki masz tam silnik i pakiet?

Wszystko zależy od tego gdzie się lata. Obecnie przepisy nie wymagają ubezpieczenia. Ja latam tylko i wyłącznie z dala od zabudowań (bardzo daleko) w polu i na dodatek sam, modelami max 2kg. Póki co nie ubezpieczam się. Jednak jeśli ktoś lata w grupie lub lotnisko jest dość blisko sadyb ludzkich to chyba warto. Wszystko zależy od okoliczności.Trzeba też pamiętać o marketingu; w dzisiejszych czasach często straszy się ludzi aby tylko wyciągnąć pieniądze. Kto stanowi większe zagrożenie: modelarz latający np. 1km od miejscowości sprawnym modelem czy kierowca przekraczający prędkosć w terenie zabudowanym?(a to w Polsce norma) Także bez paniki kto chce niech się ubezpiecza a komu za drogo albo nie uważa tego za stosowne to nie i tyle. A swoją drogą 70 zł rocznie to jak za darmo. Pytanie ile ta oferta jest warta.

Dzięki za cenną uwagę.Wentylator oczywiście jest bezpośrednio na wlocie czyli zaraz nad stołem na niego jest założona rura i dlatego nie widać a za oknem mam kolanko 90stopni w dół. Myślę,że opary powinny się rozejść ale filtr to z pewnością dobry pomysł.Poszukam czegoś i założę.

"Ruła" duża żeby dobrze ciągnęło a raczej wyciągało

Czesć, W związku z tym ,że od dłuższego czasu planuję zacząc przygodę z laminatami postanowiłem zrobić w swojej modelarni wyciąg . Dwa popołudnia i gotowe.Tak to wyszło : rura wychodzi przez wycięcie w oknie na zewnątrz gdzie zainstalowałem kolanko aby wiatr mi nie cofał tego co wyciągnie wentylator Nie jest to profesjnalna wentylacja ale w związku z tym ,że pomieszczenie nie ma ogrzewania i jest ocieplone otwieranie okna odpada. A wyciąg z pewnością nieco odprowadzi opary żywicy i klejów . Oczywiście nie zwalnia to od pracy w masce z filtrami .

Myślę ,że wystarczy. Oby nie było "warkocza".