robertus

Byłem z Ołówkiem na wyjeździe w Turleju

Taki zdziś.

Taki przyjemny lot na byłym lotnisku wojskowym.

Zbrojeniowiec miał dzisiaj wolne i F-16 poleciał bez rakiet ?

Obowiązkowy piknik.

Kwestia środka ciężkości jest dość zagmatwana. Znalazłem parę wątków o tym modelu. Taka ciekawostka. Instrukcja zaleca SC w 245mm od tej kropki na kadłubie, która jest przedłużeniem wirtualnym linii natarcia skrzydeł. Na rcgroups pisza o odległości 4 cale, 4,5cale, 145mm, 120mm od wlotów. Tak że jest ciekawie. Wszystkie wymiary na zdjęciu wyglądają tak No nic, przeliczę po swojemu, bo sądzę, że producent nie policzył skrzydeł pasmowych, albo go porzucam na pusto. Dla porównania w moim starym f-18 parkflayerze SC było gdzieś tutaj

Co ja się naszukałem tego wątku wcześniej, a teraz niechcący znalazłem. To może wkleję linka bo do tamtego nie można juz komentować, ale poczytać można

Panowie jaką używacie żywicę do moczenia?

Jak się używa tych rękawów? To znaczy domyślam się, że trzeba je nasączyć żywicą, ale jak nałożyć na rurkę namoczyć tak aby się nie skleiła z bagnetem?

Pytanie mam, tak wygląda dolny element skrzydła, widać miejsce podziału. Dobrze rozumiem, że bagnet główny i pomocniczy dobrze aby był w tych miejscach? Kieszeń na niego mogę zwinąć z kartki papieru, czy z czego się to robi? Przez moment myślałem, że użyję rurki od instalacji elektrycznej, ale jest skubana za ciasno spasowana i po 5cm zakleszcza mi rurkę węglową.

Może i tak, jak potrzebujesz. Wiesz jak bixler ma mocowanie? Zrobisz jak zechcesz

Po co, przecież masz miejsca na śrubki, po co ci krzyżak?

To tak samo, przykręcasz do tego kwadratu a sklejkę wklejasz w piankę. W tej wersji silnik się chowa do środka tej gondoli. Ja zrobiłem trochę inaczej, wkleiłem bloczek epp w tą gondolę i silnik przykleiłem ze sklejką na zewnątrz, dzięki temu mogłem założyć większe śmigło. Masz wiele możliwości, montażu. Tak wygląda RTF

To którą teraz wersję masz, bo najpierw piszesz, wykończyłeś niebieskiego a potem bo w czerwonym...

Aliexpress

Tak patrzę dokładniej na relacje JEPE i ja mam inne formatki pianki. To nie ten model. On chyba miał pianki od HSD

Pamiętasz gdzie był środek ciężkości?

Aż poszedłem sprawdzić skrzydło. U mnie tego nie ma na szczęście. Oklejenie pewnie by się przydało, bo ścianki są faktycznie cienkie.

@hubert_tata nie miałeś czasem takiego F-18 lata temu?

W teorii mam wersję zwykłą a nie Super Hornet, ale w praktyce się zobaczy [emoji846] Dzięki za inspirację.

Taki model z EPS, taki trochę styropianowy. Wymiary wg opisu: Rozpiętość: 116cm Długość: 162cm Sugerowana waga do lotu 2200g Napęd: śmigiełko Tutaj od spodu jest taka duża klapa, jak znalazł, żeby tam zamontować EDF 70mm na 4S Według naklejek to samolot ma trochę nudne malowanie. Poszukam ciekawszego.

Od szlifowania. Cimapor jest pomalowany z jednej strony na biało a to szare to jest właśnie starte miejsce. ?

Tylne kółko ogarnięte, 100% mechanicznie: gumka, trytki i termokurczka. Zmieniłem koncepcje na budowę kadłuba w przedniej części. Żeby utrzymać ciężki silnik, kołpak i śmigło zbudowałem wzmocnienie ze stroduru 2cm. Trochę się rozpędziłem z budową i nie mam zdjęcia jak ten blok wyglądał przed zamontowaniem, taki koncept. A tak już wklejony i otoczony już segmentem przed owiewką. Dodałem dwie listwy (czerwona linia) dla wzmocnienia kadłuba i połączenia obu modułów kadłuba. Pomalowałem kołpak i cześć nosową. Zastanawiam się jak wyważyć takie wielkie śmigło. musze obmyśleć wyważarkę o odpowiedniej wysokości. Kadłub jest już w 99% gotowy. Silnik i śmigło zamontowałem do zdjęcia. Na samym końcu określę, gdzie będzie komora na pakiet i gdzie ma być regulator. Kadłub mierzy 176cm a jak dorzucę do tego jeszcze pakiet 6S to całość waży 2,4kg. Rośnie grubas jeden. A tu ruchome obrazki InShot_20230615_193320948.mp4