robertus

Zacytuję sam siebie z innego postu Pracuję tak w sketchupie. Najpierw importuję rzuty i i ustawiam je tak aby był w mojej skali i aby przecinały się. Wybieram charakterystyczny przekrój, odrysowuje go i wstawiam w odpowiednie miejsce na rzutach. A później to używam głównie Push/Pull aby wyciągnąć bryłę z przekroju na odpowiednią długość i modyfikuję płaszczyznę na drugim końcu aby bryła kadłuba mieściła się w obrazkach rzutu. P11 to rura odpowiednio modyfikowana na poszczególnych wręgach. Na sam koniec oglądam z bliska i przeważnie usuwam powierzchnie i ciągnę ponownie prostokąty lub trójkąty. Trzeba to zrobić ponieważ przy np zwężaniu walca na ogonie skechup nie robi tego za płynnie i robią się takie schodki Edit: Acha. Rysuję zawsze połowę samolotu, potem odbijam wszystko na drugą stronę i składam w całość.

Moja koszulka jest robiona techniką chyba flokowania. Napisy są wypukłe i takie hmmm mechate trochę. Bardzo trwałe, piorę w pralce i nic nie schodzi. I taką bym pereferował. Termonadruki typu prasowanki są najsłabsze na tym polu.

No przecież, jest Bocian to i łąka musi być...

Akurat nie mam drukarki w domu. Sprawdzę w poniedziałek w pracy, może coś namodziłem przy pdf. Choć z drugiej strony z tych planów robiłem p11.

Narysuj linie w 50% cięciwy i będziesz miał profil kfm2. narysuj jeszcze w 75% i będziesz miał kfm3. Lotki zrób na tym kawałku co zostanie. Te co masz teraz nijak nie pasują do profilu kfm. sketchup sam pokaże 50% -midpoint.

I kup sobie leżak, bo od patrzenia w górę przez 30minut szyja boli

Otwierasz w adobe reader. Ustawiasz plakat (w polskiej wersji) i tyle. Skala 100% i znaczniki cięcia sa domyslnie zaznaczone. Kwadrat referencyjny musi wyjść 50mmx50mm.Powinny się wydrukować kawałki planu jak na podglądzie i linie cięcia, takie plusiki w rogach. Dla innych rozmiarów po prostu będziesz miał problem z dopasowaniem wszystkiego i będziesz więcej rzeźbił. Może masz jakieś autodopasowanie w samym sterowniku drukarki.

Jakim sposobem drukowałeś to 120% skoro kwadracik wyszedł mniejszy?

Myślałem raczej o klockach które mógłbym kupić i zmontować. Aż tak nie chcę się angażować w rakiety. Taka rakieta to efektowny sposób wyniesienia promu, który jest modelem właściwym.

Statecznik poziomy trochę maławy, lotki źle narysowane. ogon faktycznie jakiś przydługawy a dziób za krótki. Będą problemy z wyważeniem. Pokaż rzuty razem z modelem.

To łatwiej wykadrować film i usunąć dolną linię.

Latające lotniskowce rc już są więc....do dzieła.

Taki prom z depronu pewnie waży 200-250gram.

W opisie na YT jest wszystko.

Chyba nie przyjechał. Został zbudowany i oblatany w czasie zlotu/pikniku modelarskiego. Tak przynajmniej zrozumiałem.

Ja i tak makiet jeszcze nie mam. Ew mógłbym udostępnić Hammiego tylko, że myślałem, że to do Oleśnicy.

Czyli wiązałoby się to z ich uziemieniem w Warszawie?

http://youtu.be/-y-yv1r-efg Z chęcią wziąłbym udział w takim projekcie.

Mam chwilę wolnego czasu. Coś sobie takiego skleciłem

Chciałbym się dowiedzieć czego potrzebuję do odpalenia tego promu. Prom sobie zrobię, interesuje mnie część rakietowa tego projektu. http://youtu.be/NWEn_qoBItE

Nie wiem co wy macie z tą anonimowością. Wstydzicie się swoich loginów internetowych? To jest tylko pomysł, nie robię takich koszulek ani nie projektuję. Z innego forum mam taką koszulkę (z nikiem i powiem, że to fajny gadżet jak się spotkają osoby z klubu w takich koszulkach. Fajnie to wygląda. Albo taki kubek do biura z logo.

Samolot cięższy to szybszy, co przy początkach może nie być dobre. Kraksa cięższego samolotu jest również gorsza w skutkach.

Poprzestawiałem wyposażenie, aby pozbyć się tych nieszczęsnych ciężarków. Osłona jest z depronu, więc nie załatwiłaby sprawy doważenia. Akumulator jest w domku silnika. Nie widać go od strony kabiny. Regulator na domku. Serwo wysokości to 3,7g z HK. Serwo lotek, to co było 5gram. Zmieniłem tez trochę sterowanie lotkami aby wychylenia były większe. I najważniejsza przeróbka - przy okazji. Usunąłem stopień na skrzydle. Wróciłem do profilu KFM-2 Doświadczenie wykazało, że KFM-3 z depronu 6+3+3 nie jest dobrym rozwiązaniem w tak małym modelu. Drążąc temat dalej na rcgroups znalazłem wyniki doświadczeń, które sugerują aby nie przekraczać 10-12% wysokości profilu w stosunku do cięciwy bo skrzydło traci swoje dobre właściwości. W moim przypadku na końcach skrzydeł profil wychodził dużo za gruby co skutkowało gorszym prowadzeniem modelu. Tak jakby rozpiętość aktywna samolotu była przez to mniejsza. Samolot w tej konfiguracji (jeszcze przed malowaniem) latał już lepiej niż z kfm3. Lata wolniej i płynniej, lepiej szybuje. Jak pogoda dopisze polatam z kamerą. Można by sie pokusić o kfm3 na depronie 3+3+3, mogłoby byc lepiej, ale dla mnie to oznaczałoby budowę drugiego Karasia. No i model ukończony ponownie. Samolot do lotu waży 125 gram

Powiem Ci, ze teraz to zupełnie inny samolot, in plus. Podobają mi się twoje zdjęcia od strony technicznej.

Obejrzyj sobie mojego Hammerheada, który ma kalkomanie drukowane na kolorowej laserówce. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/28286-sa-43-hammerhead/page__st__60