robertus

Kolega ma drukarkę 3D. Widziałem różne rzeczy tak wydrukowane, tupu klucz, gwizdek, koła zębate. Fajne to. Coś podobnego. Element robi się z nitek rozgrzanego plastiku.

Wydaje mi się, że śmigło z tyłu będzie zmniejszać skuteczność działania powierzchni sterowych, które również są z tyłu, poza tym śmigła w locie nie widać. Mam też plan aby startować nim z ziemi, jak Pogo.

ad1. W aparaturze mam LiFe1500, pasuje idealnie ad2.. tak ad3 Nie wiem jak toto i rwd, ale ja mam 1300 do wszystkiego.

Ja mam trzy metody do wyboru. 1. Taką jak Sebastian pisze, naginanie pręta węglowego. Pręt nie jest na tej samej głębokości w płacie. Na załamaniach "ścina zakręty" i jest płyciej lub głębiej niż średnia. 2. Pręty są w prostych odcinkach połączone wyprofilowaną krótką rurką mosiężną 3. Pręty są w prostych odcinkach. W załamanie skrzydła, przy pręcie wklejam kawałek płaskownika węglowego na sztorc. Jak się da wygiąć pręt to robię 1, a jak za duże naprężenia to 2 lub 3.

Jak standardowo u mnie, któryś z emaxów, pewnie emax cf2812 lub emax cf2822. Śmigło jak widać, będzie tym razem z przodu.

Niezwyciężony Hammerhead trafił w końcu na godnego przeciwnika. Najlepszy pilot obcych w eksperymentalnej maszynie sieje spustoszenie w szeregach kosmicznych marines. Tymczasem na ziemi tworzy się jego kopia. http://youtu.be/n0SnwbBQyJ0 Czy uda się skopiować maszynę obcych w zakładach AeroTech? Dowiemy się wkrótce...

To tak jak ja. Napisy eksploatacyjne, przybrudzenia itd bardzo waloryzują model. Nie tylko lata, ale i świetnie wygląda.

Na rcgroups samoloty są rodzaju żeńskiego

Tego typu, aczkolwiek za gruba. Ta lub ta

Snapy faktycznie sobie daruj. Na popychaczu z pręta stalowego robisz z jednej strony Z a na drugim mocujesz coś takiego Dźwignię steru proponowałbym taką, jest nieco mocniejsza no i wykręcana. Przyda się do innego modelu Co do szybszego lotu to jak zaokrąglisz wszystkie krawędzie to na pewno zauważysz przyspieszenie. Rurka fi5 lub 6 najlepsza

Tak zamontowany prop-saver nie spelnia swojej funkcji. Wał silnika powinien być ucięty równo z czołem propsavera, ew lekko wystawać. Tak aby śmigło mogło swobodnie przekrzywiać się Pozwoliłem sobie wyedytować rysunek

Ze śmigłem powinieneś dostać wypraskę z pierścieniami centrującymi - takie kółka o takiej samej średnicy zewnetrznej a różnej wewnętrznej. pomarańczowe GWS takich nie mają, APC tak

Myślę, że chodziło raczej "depron zamiast konstrukcji"

Podwozie Dwie warstwy depronu 3mm i wzmocnienie z drucika w środek. Olśniło mnie, że wg skali owiewki będą dużo za cienkie. Trzeba coś dorobić. Dokleiłem depron 6mm i 3mm z obu stron. Trochę szlifowania papierowymi pilniczkami do paznokci i proszę i w samolocie

Pod wpływem reklamy filmu Planes podrasowałem nieco buźkę

Proponuję Ci jednak abyś zbadał jak zmieni się wyważenie po dodaniu kamerki. Po pierwsze przed montażem powinieneś znaleźć punkty na skrzydle pod które podpierając samolot będzie w równowadze. Oczywiście z baterią. Zaznacz sobie te punkty. Zamontuj kamerkę i i podeprzyj w tych samych punktach. Samolot powinien być w równowadze jak poprzednio. Jeśli nie jest to trzeba przesunąć akumulator do tyłu/do przodu aby wrócił do równowagi. Montowanie kamerki i oblot bez sprawdzenia wyważenia najpewniej skończy się kraksą a w najlepszy wypadku będziesz walczył z samolotem aby go utrzymać w powietrzu. A i jeszcze jedno. Samolot z dodatkowym obciążeniem będzie gorzej szybował, będziesz musiał latać na większym gazie. Lądowania będą szybsze i twardsze.

Z SC się nie kombinuje bo samolot nie lata.Masz poprzestawiać wyposażenie tak aby wyważenie było w tym samym punkcie, Czyli albo dokładasz ciężar (telefon) w punkcie SC, albo jeśli w innym miejscu to przestawiasz wyposażenie (np akumulator, lub doważasz ogon) tak aby wyważenie było w SC.

Tak, chodzi aby były szybkie. Ta jest klasy 10, najszybsza.

Niom, zauważyłem

Jeśli śmigło ma pierścienie centrujące, to dziurę rozwiercasz "byle jak" (oczywiście bez przesady), tak aby wał przeszedł. To pierścienie centrujące utrzymują osiowość.

Zainstaluj sobie plugin unfold, będziesz mógł rozwinąć krzywizny gondoli. i zrobić plany w sketchupie. Będziesz robił 3 silniki czy jeden? Jeden ma Sławek w swoim Marchetti

Alex, czy badając temat wiatrakowców, trafiłeś na rozwiązanie dwu-wirnikowego wiatrakowca współosiowego? Jak śmigłowiec Kamow Ka-50/52

Mogłeś się pokusić, aby tablicę rejestracyjną wydrukować.

Plany będą. Nie jestem specem od planów, ale może komuś pomogą. Epp, też niezły pomysł. Drut jednak wstawię. W mancie przy lądowaniu w trawie czasem płetwy głowowe odklejały się od kadłuba. Malowanie wybrałem. Będzie to samolot, który wykonał pierwsze bombardowanie na Niemcy 2 września 1939 - z sukcesem. Konkretnie fabryki w Oławie. D1 98-K z 21 lekkiej eskadry bombowej Znalazłem jedno serwo 5g. Taki patent na obsługę lotek mam

Jest za pilotem, w kabinie. Na zdjęciu jeszcze nie zamontowane. Widać na filmie.