robertus

Arek ma niestety tendencje do zakładania nowych tematów do każdego filmu, zamiast np kontynuować swój wątek o F-4

Środek ciężkości

Znalazłem o czym piszesz, tu jest hardkorowo

Super wyszło, nie znasz się.

Mam nadzieję, że wystarczą, bo zwykle i tak steru kierunku mało używam. Myślałem raczej o trymowaniu jakby nie równo ciągnął

Zrobiłem sterowanie ciągiem silników lewych i prawych, bo nie mam steru kierunku. Czy 10% w miksie ster kierunku do silników to będzie dobrze?

Pobieżna inwestygacja wskazuje, że to u mnie jest cos nie tak z dostawcą internetu. Jak wychodzę przez wifi i dostawcę to nie działa, a jak przez dane komórkowe to widzę. Dobrze, że to tylko u mnie, źle że niw widzę bez kombinacji. Wracając do meritum. Aircombat.pl ma swoje forum, ma też stronę na FB i Grupę dyskusyjną. Myślę, że będą się wzajemnie uzupełniać a nowe osoby bardziej związane z Facebookiem przez grupę i stronę trafią do forum i jacyś nowi piloci dołączą do społeczności.

Na moim chromie nie działa. Zastanawiam się, czy tylko ja tak mam.

Jak to zrobiłeś, bo ja próbowałem w kilu przeglądarkach i na każdej tak samo? Nawet się nie pyta czy wchodzę mimo to.

PS. A propos "nie działania strony". Podobno działa, ale ja mam I to od bardzo dawna Dziwne to, jest.

Strona ciągle nie działa, trzeba się gdzieś przenieść Idzie nowe, młodzież siedzi na fejsie na okrągło, mało któremu potrzebne jest forum takie jak to, bez urazy. Znak czasów. jak tak myślisz o facebooku to co powiesz o Instagramie ha ha Ale faktycznie ziarno prawdy w tym jest, zależy od człowieka.

Zrobiłbym grupę dyskusyjną na Facebooku. Trzeba iść do przodu i na fejsie szukać nowych pilotów.. Jest grupa dyskusyjna https://www.facebook.com/groups/443350530082503

https://www.horizonhobby.com/product/draco-2.0m-smart-bnf-basic-with-as3x-and-safe-select/EFL12550.html Cena troszku powala jak za piankę, chociaż 2m.

Nie mam telewizji. Oszczędzam na modele [emoji16]

Na podwoziach się nie znam, ale spodziewam się, że przy lądowaniu siły mogą być większe niż waga modelu. Zależy pewnie tez jak działa na ramię. Jaka jest dźwignia siły. itd.

TowerPro MG-90S, ale trzeba uważać bo sprzedają tez podróbki.

Zapewne zamontowałeś serwa lustrzanie, to albo robisz serwa na osobnych kanałach i ustawiasz/miksujesz w aparaturze, albo jedno serwo puszczasz przez układ odwracający i wtedy możesz je spiąć przez kabelek Y.

Coś z tego?

Czekałem, czekałem i się nie doczekałem. Z przedstawionych relacji depronowców tylko jedna zakończyła się oblotem (x29), druga wygląda jak prawie, prawie99% (Firefly), a trzecia gdzieś ugrzęzła w połowie (B25). No cóż, może następnym razem. Nie mniej, doceniam wkład @johnyP51 w konkurs. Kilka relacji naraz, no ale cóż, tylko jedną relację mogę brać pod uwagę, inaczej by było jakby sam ze sobą grał w konkursie. .

Znowu Konradowi narobiliście roboty.

2m rozpiętość, słuszny rozmiar. instrukcja do poczytania https://www.horizonhobby.com/on/demandware.static/-/Sites-horizon-master/default/dw54923bd6/Manuals/EFL12550-Manual-Eng.pdf

Zgoda, ale to nie jest już kategoria szczególna ze standardowymi scenariuszami STS tylko musi podlegać procesowi analizy i akceptacji, albo dla pojedynczej operacji albo na stałe w jakimś miejscu, np lotnisko modelarskie. Wyobrażasz sobie, że w miejscu gdzie latasz, na środku pola próbujesz załatwić wyższy pułap? Ja to cienko widzę. O tym mówią wcześniejsze artykuły od 10 w górę Spojrzyj też do załącznika część B. Mówi o warunkach co trzeba robić jak się lata w kategorii szczególnej. czy za każdym razem trzeba będzie występować o zezwolenie na lot? Nie wiem.

W kategorii otwartej i szczególnej zawsze jest max 120AGL. Powyżej to chyba musiałbyś pisać prośbę o pozwolenie z planem lotu, oceną ryzyk itp, jak w przepisach określono.

Papier milimetrowy - szanuję.

Mały update. Model prawie skończony. Teraz obrabiam kopytka na oszklenie nosowe i górną wieżyczkę.