Marcin K.

Tak mi Olx na wejściu pokazało, https://m.olx.pl/oferta/silnik-modelarski-rc-spalinowy-tono-5-6-cm3-nowy-CID767-IDGIL1E.html?reason=hp|item_to_vec

Jacek dobrze mówi? 11x5, 11x6 na nich ten JBA tez nie chciał pracować jak należy. Gdzie ASP .46 kręci jak chce 12x6

Ten silnik jest bardzo marny. Dałem szanse temu spitowi. Silnik z zestawu, śmigło dostał dedykowane do pojemności 3 lopatowe 10x4.7 MA. W ogóle na obroty nie wchodził. Kręcił może z 6-7 tyś. Paliwo dostał 80/20, 5% i 10% na żadnym nie pracował jako należy. Uprzedzam pytania, był dotarty. Wsadziłem mu ASP. 46 i dostał śmigło jw i spit zaczął latać. Jednak potrzebował prędkości i walił sie w korek na zawołanie. A śmigło z zestawu jest... Fajne. I nic więcej. W ASP było jakby za małe, wkrecal sie nad niebezpieczne obroty, a w JBA kręcił się w miarę ale ciągu nie dawał by bezpiecznie latać.

Końcówki skrzydeł powinien przykleić po poszyciu, wtedy równo zeszlifujesz ostatnie żebro i końcówka skrzydła idealnie leży, taki protip;) Jaki silnik planujesz?

No i najpierw włącza się nadajnik później odbiornik, wylacza sie odbiornik, następnie nadajnik Jak nie możesz znaleźć Elevon to szukaj V-tail/delta

Wszystko zależy od tego ile oczekujesz od hobby. Jeżeli stawiasz sobie priorytetem jeta a zarabiasz 4k miesięcznie i utrzymujesz mieszkanie z tego to jest to drogie hobby. Jeżeli już zarabiasz dwie średnie krajowe to co to za problem kupić skysurfera? Mierz siły na zamiary. Zestaw kit tez jest ok. Buduje f4u. Będzie już z dwa lata. Całe szczęście że z kit bo jakbym miał artf to by mnie ch*j strzelił ze nie mam hajsu na wyposażenie a model gotowy czeka. A tak to stopniowo, silnik, podwozie, bebechy a w międzyczasie powstaje skorupa. Fakt taki ze ceny podeszły. ASP.46 w sklepie kupowałem za ~240zl, dziś jak dostępny to ~350zl trzeba polozyc. Ale jakbyś spojrzeć na cenowki w spozywczaku to też poszło w górę. Czy te hobby jest drogie? Ma cenę jak każde inne gdy się w nie angażujesz. Są modele gdzie można kombinować i oszczędzać, stosować zamienniki ale i są modele gdzie z rozsądku wybierzesz droższy sprzęt.

Panowie nie wiem co tam się odwaliło ale po zgraniu ustawień do radia, wpieciu zasilania model ruszył na pełnym gwizdku. Może lipny zbieg okoliczności? Finalnie ma co padł wybór?

Mam mz24 (to tylko rozbudowana mz18) i miałem w rękach taranisa. Znaczy nawet dwa bo koledzy z lotniska mają. Pierwsze ustawienie, fajne bajery bo w komputerze można ustawić taranisa, i kabelkiem przesłać funkcje. No i tym sposobem dostałem smiglem po lydce bo był revers na gazie. Nasz błąd bo wystarczyło śmigło ściągnąć. No ale sam fakt że nie było ostrzeżenia które w Graupnerze jest podczas choćby włączania, Thortle too high! Samo ustawienie, bieganie z rewersami, sub trimem, trwa moim zdaniem za długo. Trzeba przelatywac listę zamiast wskoczyć w docelowy kanał. W Mz masz dotykowy wyświetlacz, przejście do odpowiedniej funkcji zajmuje moment, wklepanie wartości jeszcze szybsze. Jedyne do czego mam uwagę w mz to brak przycisku. Same przelaczniki i potencjometry. Są praktyczne ale do gaszenia silnika wolę przycisk. Mam nadzieję że da się to wymienić. Dlaczego wybrałem mz24? Miałem mx16s, długo służyła. Jak pojawiła się na świecie mz24hott to zapragnalem ja mieć. No zakochałem się w tym nadajniku? troszkę żałuję że nie poczekałem kilka miesięcy bo niedługo po zakupie na świat przyszła mz32, ale kto wiedział że będzie... A tak to polecam.

Ale wiesz, z babą źle, bez niej jeszcze gorzej... U mnie staż krótki ale i problemów brak. Żona ma na swoje zachcianki, ja mam na swoje. Tak ze nie mam tak źle, a trzeba dodać że zna ceny tego sportu;)

Nie wiedziałem gdzie dodać, tutaj czy w temacie o lądowaniu myśliwcem...

Takie cudo pojawiło mi się na fb ??? https://m.facebook.com/groups/AustralianRCTraders/permalink/3407575635929567/?sale_post_id=3407575635929567&d=m

Pogromca Mitów za pomocą ANFO zmietli z powierzchni ziemi betonowóz(gruche). Moc robi wrażenie... A ten wybuch... Porównują do wybuchu atomowki nad Hiroszimą

Na początku dał ciała prowadzący bo spieprzył start. Ty poszedłeś wzdłuż pasaż on uciekł na prawo. Tak to jest jak się nie używa wszystkich sterów. Później to zawiedli obaj panowie bo opuścili lekcje pt. Obserwacją modelu w locie. Lecąc w szyku łatwo o kolizje. Ja miałem lepszą kolizje. Kolega szedł do lądowania, a ja robiłem niskie przeloty na full z wiatrem. No i spotkaliśmy się metr nad ziemią:)

Oj szybkie lądowanie, podwozia nie urwało? Pięknie się prezentuje!

Kolega Loczek podobnie zrobił rzucając Kilera, ale tam było więcej cięć... No cóż, masz farta że nie jest gorzej. Z dwojga złego nie tak zle

I z jakiegoś, pewnie sobie znanemu, powodu nie bardzo lubi pana Jacka K. budowniczego niesamowicie zegarmistrzowskiej konstrukcji Lotusa 78.

Zapominasz o ważnej rzeczy takiej jak "kąt oka". Zrób lot patrząc tylko w ekran kamery a później rób takie poradniki.

Oczywiście! Sam praktykuje takie połączenia. Kable Y w ostateczności;)

Podczas wyboru modelu ustawiasz rodzaj skrzydła, później rodzaj statecznika. Skrzydła 2a, statecznika 2ele. Lotki na kanałach 2i5, wysokość na 3i8

I jakiej średnicy masz gardziel

Panowie a co to za motorek? Tłok wzdłuż wału jak w RCV? Trafił się na fb, link https://m.facebook.com/photo.php?fbid=3012621948851013&id=788711207908776&set=pcb.3012622225517652&source=49

To są przekładki miedzydzwigarowe. Spełniają bardzo ważna rolę, słoje idą pionowo czyli tak jak to powinno być zrobione. Można brać przykład, Maciej wie co robi. O samych przekładkach był już temat tak ze można sobie poszukać

Panowie a jak to się ma do garażu? Garaż w rzędzie, z każdej strony mam doklejonego sąsiada(poza frontem rzecz jasna?) wspólne ściany, myślę o ocieplenie styropianem 3-5cm i na to OSB żeby mieć gdzie się wkręcać. Jak bardzo muszę się martwić o wilgotność?

Znając Macieja to własnym stylem latania;) Niezły projekt!

Spotkanie przenosimy na Logowiec na godzinę 11. Do zobaczenia!