robloz

Ja do montażu wszystkich swoich makiet używam płyt gipsowo-kartonpwych Rozmiar masz dowolny i idealnie plaska. Do wiekszych skrzydeł daje podwójną.Jak sie zniszczy idę i kupuję za parę złoty nową.

Pokrycie skrzydeł będzie po całości balsą + cienki laminat. Pytanko: balsa 1.5 czy 2 mm.?

Zmiana wersji zmusiła do przerobienia kabiny, zniknęło tylne oszklenie. Po wykonaniu laminatowych kieszeni na rurę dżwigara, można już pomału montować skrzydła. Na początek centropłat. Niestety szukając dokumentacji trafiłem na wiadomość, że drugi Cmelak, który latał na pokazach w parze z tym co robię, miał wypadek. Niestety jedna osoba zginęła.

Ok, dzięki.

Też w najblizszym czasie ruszam z budową tego modelu. Tylko że u mnie bedzie to przebudowa makiety Fly Baby ( relacja z budowy na forum).Model spalinowy rozp. 200cm. Znudziło mi się już nią latać, tym bardziej że kadłub już jest, a w budowie inna makieta. Powodzenia w budowie.

Ja w swoich makietach ( a myślę ze i większość kolegów) zawsze robię krawędź natarcia z dodatkowej balsy i szlifuję do odpowiedniego profilu. Taka krawędź jest dużo odporniejsza na wszelkie uszkodzenia, czy to w transporcie czy podczas lądowania

Po krótkiej przerwie wracam do budowy. Nastąpiła mała zmiana projektu. Model będzie w dwóch wersjach rolniczych. Będzie z oprzyrządowaniem do oprysku lub zrzutu środka, w zależności czy start z trawy czy betonu. Muszę rozwiązać mały problem. O ile zrzut środka to nie problem to jak rozwiązać rozpylenie środka przez te rurki? Nie chciałbym stosować jakiejś pompki bo to dodatkowa waga. Poradzono mi aby użyć balonu. Mysle, idąc tym tropem, że można by użyć butli od chowanego pneumatycznie podwozia + jakiś zawór/reduktor. Metoda grawitacyjna nie wchodzi chyba raczej w grę. Macie jakieś pomysły?

Poszukuję planów wersji dwuplatowej.mam model Fly Baby i chciałbym go przerobić na dwupłata.

Budowa na krótko wstrzymana, ale może ktoś będzie wiedział skąd pochodzą te rzuty? Ten ostatni znalazłem na ruskiej stronie.

Popełniłem kiedyś identyczny błąd, który chcesz teraz Ty zrobić, "bo mi się podoba". Zbudowałem Spitfire 120 cm. i pierwszy lot trwał 5s. Fora jeszcze nie były tak rozbudowane jak teraz, ale sam doszedłem, że należy zacząć od szybowców i "piankolotów" Od tamtego lotu minęło kilka lat i teraz z powodzeniem buduję i latam makietami.

A czy ta farba (mam nadzieję, że Marcin nie będzie miał mi za złe) będzie dobra bez lakieru na wierzch? Silnik żarowy 4-takt. http://www.polexpo.com.pl/list,2_2_2_12_73.html

Stabilizatory są zabronione i bardzo dobrze. Co do tych tysięcy za model.... W naszych dotychczasowych edycjach zawodów, a było ich kilka, startują modele od 300zł. np. An-2 z Cyber-fly. Można ? Nikt się nie śmieje, że lata zestaw piankowy z EPP. Oceniane są głównie loty, a ocena statyczna jest uproszczona. Akurat to nikomu nie przeszkadza. Ja startuję modelami wykonanymi od podstaw samodzielnie ( mam przynajmniej bonus 20% ) i nie robię z tego afery.

Kabina dostała oszklenie, jeszcze tylko kilka poprawek.

Przymiarka stateczników

W/w fotki wstawione z forum, jak jest teraz?

Temat już był poruszany przy innej mojej relacji. Problem leży po stronie serwera na którym mam fotki. Muszę gdzie indziej je zamieszczać, tylko gdzie żeby nie zniknęły.

Wracamy po krótkiej przerwie. Doszło mocowanie podwozia tylnego, będzie ono sprzężone ze sterem kierunku. Dalsze prace: klata kabiny, całość będzie oklejona sklejką 0.8mm . Doszło też oprofilowanie przodu i listwy nadające kadłubowi odpowiedni profil. Waga 980g.

Super. Zapraszam w maju na zawody F4Hp do Płocka.

Fajna kolekcja, Jestem bardzo ciekaw oblotu. Powodzenia.

Na warsztat trafiła nowa makieta. 'Trzmiel" będzie w takim malowaniu Rozpiętość 230cm. waga - jak najmniejsza Napęd na dzisiaj to ASP 120 4T, ale to się okaże jak będzie wiadomo co do wagi końcowej. Na dzień dzisiejszy prace na takim etapie. I tu mam następujący problem. Plany są powiększone i trochę zmienione konstrukcyjnie. Docelowo ma być pokryty koveralem, tylko czy ta konstrukcja nie jest za słaba? Dojdą jeszcze listwy profilujące kadłub, garb to balsa 1.5 mm. a dół 2 mm. Środek do sklejka 4mm + listwy sosnowe 7x6 mm. Tył jeszcze będzie wzmocniony, ale dopiero po zabudowie koła i napędu steru wysokości.

Ja mam na dwóch agregatach od lodówki + butla gazowa 10l + odolejacz + regulacja ciśnienia. Działa super, cichutko, maluję przy 2-3 atm.

Możesz coś napisać o swoim, waga jaki silnik itp. Mój będzie w wersji AT19 w wojskowym malowaniu z pasami inwazyjnymi. Dzięki koledze z "sąsiedniego" forum mam już brakujące części planów. Władek, obie strony już oglądałem, dzięki za chęć pomocy.

Te plany mam i właśnie w/g będzie budowa. Chodzi o same rzuty potrzebne do dokumentacji ,takie jak zamieściłem. Te dwie połówki planów byłyby odpowiednie, ale nie wiem skąd pochodzą. Problem w tym, że muszą one pochodzić z oficjalnych publikacji np. z monografii, czasopism, planów modelarskich itp.

Być może

Poszukuję dwóch pozostałych stron tych planów oraz może ktoś wie skąd pochodzą (gdzie zostały opublikowane) te plany Równocześnie poszukuję wszelkich planów zawierających rzuty samolotu, potrzebnych do dokumentacji sędziowskiej.