ahaweto

Mój Mentor-hydro (2680g) przy twoim to cegła , również moja wersja lądowa jest o 200g cięższa. Następcę będę się starał wykonać lżej.

Piękne lądowanie. Napisz dokładnie jakie masz wyposażenie i podaj wagę modelu.

To gdzie teraz oddajesz się swojemu hobby ?

Brawo Robert ! . Do zobaczenia w Wilczych Laskach .

Piotr pogodę załatwił, choć chwilami leciutko pokropiło to nie na tyle dokuczliwie aby w popłochu się ewakuować. Na pikniku modelarskim było to co powinno być czyli wyżerka i latanie A to Ela gospodyni pikniku dzięki której mieliśmy co jeść, oj mieliśmy. Przyjechali koledzy z Bydgoszczy, Grudziądza, Wągrowca, Chojnic, Złotowa, Lipki i Jastrowia. Dopisała również publiczność. Od lewej Paweł Tuschik sołtys Małego Buczka na terenie którego mieliśmy przyjemność się spotkać, oraz Przemysław Kurdzieko wójt gminy Lipka. Rozegraliśmy konkurs na celność lądowania. Uczestnicy. Nagrodą w konkursie był piękny puchar ufundowany przez wójta gminy Lipka. Zdobył go kol. Andrzej Szynaka. W trzech próbach uzyskał największą ilość punktów. Kolega Damian przyjechał z modelem który posiadał komorę do zrzucania ładunków. Jako atrakcję dla dzieci które przyglądały się modelom został zorganizowany konkurs na największą ilość zebranych cukierków zrzucanych z modelu. Nagrodą w tym konkursie był model samolotu odrzutowego do sklejania ufundowany przez Roberta. Dzieci biegały za samolotem jak - tu cytat- ,,biegali za nim jak za rarogiem,, ( kto odgadnie z jakiego dzieła jest ten cytat, temu w Wilczych Laskach postawię ...iwo ) Sędzią w konkursie był Andrzej, bardzo skrupulatnie przeliczał uzbierane cukierki. To zwycięzca konkursu, uzbierał dziesięć cukierków ! Na pikniku pojawiła się Tekla, dzieło Piotra. Niestety ma jeszcze problemy wieku ,,niemowlęcego,, i nie polatała sobie. Odbyła się konsultacja Piotr z Grzegorzem (specjalistą od latających wiedźm) i niebawem Tekla zobaczy świat z góry. Warunki termiczne były bardzo dobre bo taką mieliśmy ,,osłonę górną,, . Wspólne zdjęcie. Każdy z uczestników otrzymał pamiątkowe podziękowanie od wójta, co było bardzo miłym akcentem na zakończenie pikniku. Dziękuje wszystkim którzy przyczynili się do zorganizowania tak miłego spotkania a według słów wójta ,, do zobaczenia za rok w Lipce,, .

Pogoda może być zmienna, ale ważne jest spotkanie. Piotrze załatwiaj pogodę

Jeszcze przed sklejeniem kadłuba rurką węglową o średnicy 8mm wzmocniłem belkę ogonową. Sposób ten podpatrzyłem na RCGroups. W komorze pakietu w bocznych ściankach i podłodze ( widać na zdjęciu) producent przewidział rowki do wklejenia przyciętych na odpowiednią długość prętów szklanych średnicy 3mm. Bardzo dobrze uodparnia to przód kadłuba przed złamaniem w przypadku twardszego lądowania. Widać też przedłużacz serwa wraz z miejscem zamocowania w kadłubie gniazda do podłączenia serwa lotki. Pozwala to na łatwy montaż i demontaż skrzydeł do transportu.

Damy rade

Nie miałem pierwszych dwóch wersji tego modelu i znam je tylko z opisów. Ale uważam że w tej wersji jest to model dopracowany. Usunięto wszystkie niedociągnięcia konstrukcyjne i obserwując fora i modyfikacje użytkowników wcześniejszych wersji modelu dodano min. lotki. Ze swojego doświadczenia z tym modelem mogę powiedzieć że ten model równie dobrze może się bez nich obejść. Na uwagę zasługuje jeszcze montaż silnika, jest bardzo prosty i wygodny. Wyposażenie zastosowałem takie: silnik http://www.modelemax...roducts_id=8377 regulator http://www.modelemax...roducts_id=5712 serwa http://www.hobbyking...icro_Servo.html kierunek i wysokość http://www.modelemax...roducts_id=7047 lotki pakiet http://www.hobbyking...Warehouse_.html śmigło składane 7x6 zawarte w zestawie. Model został oblatany. Lata się nim bezstresowo, a na tym pakiecie jest ok 12min pracy silnika a czas lotu zależy od warunków jak i naszej ochoty. Następnie model wyposażyłem w taką kamerkę http://www.modelemax...roducts_id=7157 . Nie jest to żadna rewelacja ale od czegoś trzeba zacząć. Po podłączeniu do odbiornika (Corona synteza kan. 5, aparatura Hitec Optic 6) pozawala na zdalne przełączanie (z poziomu aparatury) trybów w locie : filmowanie, zdjęcia seryjne, zdjęcia pojedyncze a także załączanie i wyłączanie poszczególnych trybów. Jest to bardzo wygodne choć jest to przełączanie sekwencyjne czyli w określonej kolejności. Zawsze należy pamiętać jaki tryb mamy włączony. W zależności od sposobu montażu obiektywu można obrócić nagrywanie obrazu o 180 stopni. Gotowy do lotu model wraz z kamerą waży 850g. Odbiornik zamocowałem na rzep. Jest dla niego bardzo wygodne miejsce. Na zdjęciu widać inny, przeznaczony do prób, odbiornik. Następnie wykonałem klatkę na pakiet. Szereg otworów w podstawie służy do przesuwania pakietu przy wyważaniu. Wewnątrz kadłuba wkleiłem klocek balsowy w który jest wkręcany wkręt mocujący klatkę na pakiet. Tak wygląda mocowanie silnika, pod nim znajduje się komora na regulator. Należy przedłużyć i to sporo (u mnie ok 20cm) kable od regulatora do podłączenia pakietu. Po zamknięciu pokrywy całość jest przewietrzana dodatkowym otworem znajdującym się przed komorą regulatora. Kamera składa się z obiektywu połączonego płaskim przewodem z elektroniką. Elektronikę umieściłem w kadłubie na specjalnie przygotowanej podstawce i mocowanej do niej gumką. Aby kabinka mogła się zamknąć musiałem wydrążyć ją troszkę od wewnątrz. Zrezygnowałem z oryginalnych zamknięć kabinki i dorobiłem obrotowe języczki. Na zdjęciu widoczne pomalowane na czerwono. Do zamocowania obiektywu, ze sklejki 2mm wykonałem specjalny wysięgnik. Jest on mocowany do kadłuba dwoma wkrętami po uprzednim ustawieniu na ogranicznikach (kawałeczki sklejki pomalowane na czerwono pod nogami wspornika) nie pozwalających na jego przemieszczanie się względem kadłuba. Gotowy model wygląda tak. Górną powierzchnię przodu kadłuba pomalowałem czarną matową Pactrą aby uniknąć odblasków od słońca Takie wychodzą zdjęcia. Nie powalają jakością choć filmy wychodzą jakby lepsze. Zabawa jest przednia i drugi krok został zrobiony

Jezeli nie masz instrukcji od pływaków, to ja mam dwie. Mogę ci podesłać.

Model wyważyłem 83mm (wg instrukcji 85mm) od krawędzi natarcia. Na poprzedniej stronie jest zdjęcie. Te 2 stopnie to jest kąt zaklinowania skrzydła w stosunku do górnej powierzchni pływaków. Na wodzie wyglądało to tak jakby przód pływaków był lekko uniesiony do góry co dodatkowo jeszcze powiększało kąt natarcia skrzydła a dzięki temu szybciej powstawała jego siła nośna. Wszystko robiłem wg. instrukcji dołączonej do pływaków, model bez problemu wchodził na redan i odrywał się od wody.

Pięknie ! I publika dopisała, wszystkie pierwsze miejsca zajęte . Nie miałeś tremy przed taką publicznością ?

Bitwa jak najbardziej aktualna ! Odwiedziłem kolegów na ich lotnisku. I chociaż program mojego dnia pozwolił mi obejrzeć tylko pierwszą kolejkę, to wydarzyły się w niej wszystkie sytuacje jakie można zobaczyć w combacie. Zawodność sprzętu, brawurowe i szybkie ataki, cięcia, udane uniki, powietrzne tarany, przymusowe lądowania i szybkie polowe naprawy. Słuchając okrzyków z jakimi piloci biegli ,,do maszyn,, zaciętości, chęci i woli walki było aż ,,nadto,, Podziwiałem kolegów za pilotaż i opanowanie tych szybkich i narowistych maszyn. Jutro finały.

http://pfmrc.eu/inde...osno-i-okolice/ Kolega Kostek prowadzi modelarnie na wsi, jego chłopcy na pewno się ucieszą.

Bitwa aktualna ?

Przybędę ze swoimi latawcami

Patryk, z zestawem który podałeś nie masz żadnych problemów ze startem z wody ?

Spora fala .

Porcja moich zdjęć. Ten model podniósł wszystkim ciśnienie. Konstrukcja ciekawa, składak z dużą dozą własnej inwencji. Po prawidłowym starcie w locie lotki wpadły w taki flater że model stracił sterowność, skrzydła się złożyły i model niekontrolowaną spiralą opadł w kartoflisko. Jako ostatni rozjechaliśmy się ok. godz 19. To był dzień pełen wrażeń. Dziękujemy za miłe słowa.

Dużo zdjęć i filmy https://picasaweb.go...feat=directlink .

Gratuluję oblotu ! Rozczarował mnie silnik który zakupiłem (link wyżej). Włożyłem go do Mentora na kołach I okazało się (dwukrotnie dzisiaj) że na śmigle 12x6 jak również 11x5,5 czas lotu nie przekroczył 10min, mało tego pakiet (Turnigi 3S 4000 40C) jest bardzo mocno ciepły. Na poprzednim zestawie śmigło 12x6 ok 14min a pakiety były wyczuwalnie lekko ciepłe, przy takim samym stylu latania. W specyfikacji silnika piszą że posiada trzy łożyska i teraz mam dylemat: czy łożyska stawiają tak duży opór jako nowe i można oczekiwać że po kilkunastu lotach się ,,ułożą,, czy też ten silnik już taki jest. Jak się nic nie zmieni to wracam do Turnigi 3548 900kv.

Goście przybyli przed gospodarzami . Dziękujemy wszystkim kolegom za tak liczne przybycie a naszym paniom, Ali drugiej Ali, Ewelinie mojej żonie Janinie za tak wspaniałą oprawę kulinarną , bez której nie byłoby tak pięknej atmosfery.

Może u nas, jutro Henio by spróbował ?

,,Majonezy,, też gotowe ! Przyjeżdżajcie nie tylko z modelami ale również z dużym apetytem !