Skocz do zawartości

cZyNo

Modelarz
  • Postów

    8 423
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    77

Treść opublikowana przez cZyNo

  1. Bo Ty spragniony latania ja przyjdę jak będzie ciepło. Czyli tak z plus 5 Na razie nie mam parcia
  2. cZyNo

    F5J zaczynamy

    Koty?!?! Czemu znów koty?!?
  3. cZyNo

    To tylko Jantar

    A dhl i czyno na żółto A wszystko z czegoś wynika I noso-pstryk : http://podroze.gazeta.pl/podroze/7,138804,22393421,dlaczego-samoloty-sa-biale-ekspert-farba-dziala-jak-krem-z.html
  4. Boże Narodzenie tez było cudem
  5. cZyNo

    To tylko Jantar

    Jeden kiedyś cos robił i mu sie wydaje, innemu tez sie wydaje ze cos wie i potem wątek sie rozpływa. Na zakończenie radosnej dyskusji notka producenta (mozna powiedzieć ze z byłego zsrr ) oczywiście tam mogą miec inne lakiery a może i inne metody produkcji bo to dziwny kraj Ale dla zabawy jednak - zacytuje: „weight of the components depends on the color and the presence of stripes. Dark colors lighter, yellow is the heaviest. For Megalight version used black color (Carboline)”
  6. cZyNo

    To tylko Jantar

    To wtedy zmienia sie model. To nie modele póleczkowe. Bardzo lekkie F5J nie wiem czy przetrzyma bardzo intensywny sezon treningowo zawodowy.
  7. Przyznaje sie do błędu. Pingwin zaczął latac i to całkiem szybko. Jean go dopracował. Ciekawe jak lata (lub jak będzie) w warunkach innych niż górskie termiki (które mu bardzo służą).
  8. cZyNo

    To tylko Jantar

    Staszku, jest to banał. Model nie jest malowany na czarno, tylko nie jest malowany na jakikolwiek inny kolor. Jak robiłeś modele to powinieneś wiedzieć czemu... A Konrad kogoś podpuścił )))
  9. cZyNo

    Po prostu Toxic !

    Hmm..czwórkę może jeszcze w szafie tez znajdę, jak dobrze poszukam ????
  10. cZyNo

    Po prostu Toxic !

    A z ciekawości...
  11. cZyNo

    Po prostu Toxic !

    Hmm..to może z szafy wyciągnę Toxica?
  12. zawsze sie zastanawiam po co niektórzy koledzy dają przełącznik do miksera klap/lotek.... pewnie dlatego że lubią se pstrykać. A przy okazji - jak jest stabilizator to nie trzeba pstrykać niczym nigdy nie udostępniłem komuś bardziej doświadczonemu mojego modelu. Bo i po co? A w MOJEJ aparaturze, przełączniki mam tak jak JA wymyśliłem, jak JA lubię i jak MI jest wygodnie. I są całkiem inaczej zrobione niż inni koledzy mają
  13. żeby było szybko, musi być ciężko. Co czasami generuje drobne problemy przy starcie
  14. Latają. Zawsze możesz dodać wiecej Ale mi sie juz nie chce latac w takich warunkach jak nie muszę. Poczekam aż będzie wiało 7-8
  15. Niby tak, ale jednak czasami pozostaje pewne ale mimo wielu testów przy kiepskiej termice lepiej miec cos lżejszego niż cięższego- nawet o kilka procent. Zależy na czym komu kiedy zależy. Kolega chce porzucać, to w tym wypadku cięższe jest lepsze Ale żeby nie było...nie lubie latac pustymi i lekkimi modelami. One nie lecą, tylko wiszą , ale czasami mus to mus...
  16. I Mikołaj zamarzł
  17. Zima zimą, ale wciąż lotną A tu piękny landszafcik: Wro is the best
  18. no i uczą Przemka podstaw doboru silników i śmigieł. A odpowiedzi brak na proste pytanie wciąż brak. Przynajmniej jego motoszybowiec z przekładnią dziwnie wygląda - ale niech tam. napięcie jest niskie silniki psuje temperatura która sie w nim wydziela. Moc to moc, efektywnośc to efektywność, straty to ciepło Więc jak nie będzie przewatowany to tu nie ma obaw. Tylko jak pisałem powyżej - czy (i jak długo) silnik wytrzyma mechanicznie obroty 50% większe niż zostały przewidziane...
  19. No i co daje do zapytania ten elaborat? ja to sierota jestem...nigdy nie chciało mi sie wyważać silnika, śmigła nie mówiąc o kolpaku. Chyba robiłem beznadziejne zakupy, bo wszystko działało. A modele latają i lataja...
  20. Pocieszna dyskusja. Silnik może sie "rozjechać" mechanicznie, bo producent podaje że jest do 4S - czyli jakieś tam obroty maksymalne ma założone przy "obliczeniach". Śmigło się nie rozleci bo cóż to jest dla APC biedne 16k obrotów . Prąd mniejszy, mniejsze straty (przy tych prądach to nie są tak znaczące jak przy silnikach 4-8kW) ale niestety waga większa, bo pakiet cięższy. Więc nie wiem czy warto. Daj mocnego inrunera 3000-3300kv, 4S, kwadratowe śmigło i jet będzie żwawy.
  21. a ten prosił, prosił i doprosił. Skrzydła pokazywały że juz mają dość dla niecierpliwych 2:10+
  22. Spokojny lot małego modelu 1,5m raczej nie przekraczający 400km/h. Mi się podoba od ok 7 minuty - czuć speeda. I widać różnicę prędkości w przelotach "góra" / "dół". czasami takie modele sie psują, gdy paluszek drgnie:
  23. A tu jakies pitu pitu. Ze dwa razy nie roklepałem w czasie tego lotu modelu https://photos.google.com/share/AF1QipP2ytwhncPTUgvAMQzw_uelKtQoe55m46zQcanvj7PUfZvfkw6ydriowYdiZM2lRQ/photo/AF1QipM_50ItoUmziIKjgISUe-3rE64fK9R9kkTX-DU?key=eGF0SlZQWnVEaVIxVHh0VjBSY2NIOThVSXljbjNB
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.