Skocz do zawartości

cZyNo

Modelarz
  • Postów

    8 415
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    77

Treść opublikowana przez cZyNo

  1. cZyNo

    Po prostu Toxic !

    Hmm..czwórkę może jeszcze w szafie tez znajdę, jak dobrze poszukam ????
  2. cZyNo

    Po prostu Toxic !

    A z ciekawości...
  3. cZyNo

    Po prostu Toxic !

    Hmm..to może z szafy wyciągnę Toxica?
  4. zawsze sie zastanawiam po co niektórzy koledzy dają przełącznik do miksera klap/lotek.... pewnie dlatego że lubią se pstrykać. A przy okazji - jak jest stabilizator to nie trzeba pstrykać niczym nigdy nie udostępniłem komuś bardziej doświadczonemu mojego modelu. Bo i po co? A w MOJEJ aparaturze, przełączniki mam tak jak JA wymyśliłem, jak JA lubię i jak MI jest wygodnie. I są całkiem inaczej zrobione niż inni koledzy mają
  5. żeby było szybko, musi być ciężko. Co czasami generuje drobne problemy przy starcie
  6. Latają. Zawsze możesz dodać wiecej Ale mi sie juz nie chce latac w takich warunkach jak nie muszę. Poczekam aż będzie wiało 7-8
  7. Niby tak, ale jednak czasami pozostaje pewne ale mimo wielu testów przy kiepskiej termice lepiej miec cos lżejszego niż cięższego- nawet o kilka procent. Zależy na czym komu kiedy zależy. Kolega chce porzucać, to w tym wypadku cięższe jest lepsze Ale żeby nie było...nie lubie latac pustymi i lekkimi modelami. One nie lecą, tylko wiszą , ale czasami mus to mus...
  8. Zima zimą, ale wciąż lotną A tu piękny landszafcik: Wro is the best
  9. no i uczą Przemka podstaw doboru silników i śmigieł. A odpowiedzi brak na proste pytanie wciąż brak. Przynajmniej jego motoszybowiec z przekładnią dziwnie wygląda - ale niech tam. napięcie jest niskie silniki psuje temperatura która sie w nim wydziela. Moc to moc, efektywnośc to efektywność, straty to ciepło Więc jak nie będzie przewatowany to tu nie ma obaw. Tylko jak pisałem powyżej - czy (i jak długo) silnik wytrzyma mechanicznie obroty 50% większe niż zostały przewidziane...
  10. No i co daje do zapytania ten elaborat? ja to sierota jestem...nigdy nie chciało mi sie wyważać silnika, śmigła nie mówiąc o kolpaku. Chyba robiłem beznadziejne zakupy, bo wszystko działało. A modele latają i lataja...
  11. Pocieszna dyskusja. Silnik może sie "rozjechać" mechanicznie, bo producent podaje że jest do 4S - czyli jakieś tam obroty maksymalne ma założone przy "obliczeniach". Śmigło się nie rozleci bo cóż to jest dla APC biedne 16k obrotów . Prąd mniejszy, mniejsze straty (przy tych prądach to nie są tak znaczące jak przy silnikach 4-8kW) ale niestety waga większa, bo pakiet cięższy. Więc nie wiem czy warto. Daj mocnego inrunera 3000-3300kv, 4S, kwadratowe śmigło i jet będzie żwawy.
  12. a ten prosił, prosił i doprosił. Skrzydła pokazywały że juz mają dość dla niecierpliwych 2:10+
  13. Spokojny lot małego modelu 1,5m raczej nie przekraczający 400km/h. Mi się podoba od ok 7 minuty - czuć speeda. I widać różnicę prędkości w przelotach "góra" / "dół". czasami takie modele sie psują, gdy paluszek drgnie:
  14. A tu jakies pitu pitu. Ze dwa razy nie roklepałem w czasie tego lotu modelu https://photos.google.com/share/AF1QipP2ytwhncPTUgvAMQzw_uelKtQoe55m46zQcanvj7PUfZvfkw6ydriowYdiZM2lRQ/photo/AF1QipM_50ItoUmziIKjgISUe-3rE64fK9R9kkTX-DU?key=eGF0SlZQWnVEaVIxVHh0VjBSY2NIOThVSXljbjNB
  15. Czyli trza latac a nie pitolić o elektrykach. Je używamy gdy nie wieje lub jest niewłaściwy kierunek wiatru I nie jeszcze ogarniasz tylko jest co najmniej dobrze.
  16. Marud. Latasz bardzo dobrze w słabych i średnich ale stabilnych warunkach. To juz dyzy krok w przód i mocny początek. A latanie w zmiennym i mocnym wietrze to juz tylko praktyka. Trzeba to przelatac i naumiec sie. Aby model z grubsza leciał tam gdzie Ty chcesz. Niestety zajmuje to wiecej czasu niż pół roku Balastowanie jest proste. Mierzysz wiatr, lecisz i jesli jest szybko to zapisujesz do kajeta. I masz bazę danych. Tak robię ja, tak robi Antek. A jak jeszcze nie masz takiej bazy to pytasz ;)i nie mozna sie bać tą wiedze użyć. No i zmień ten SC tak o 3-4mm w tył dla każdego balastowania
  17. cZyNo

    F5J zaczynamy

    kolory niestety bardzo niepoprawne politycznie. ale taką jesień teraz mamy Wojtek, przyjedź przed sezonem do Wroclawia. Oprócz piwa czy nie tylko, podumamy co można z Twoim radiem zrobić, lub jakie nowe wybrać i z jakimi opcjami, żeby Ci się fajnie latało. W pewnym momencie warto zmienić stare nawyki na nowe. Ja po kilku latach latania doszedłem u siebie do ładu i składu. I nie dość że jest uniwersalnie (elektyk, B, F i takie tam), to jest jeszcze zunifikowanie i praktycznie A ustawienie modelu - każde kto Ci da jest tylko ustawieniem bardzo wstępnym. Resztę ustawiasz pod siebie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.