



-
Postów
8 423 -
Rejestracja
-
Wygrane w rankingu
77
Treść opublikowana przez cZyNo
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Nie lubie napraw modeli w hotelu, ale jak mus to mus A tu przybory do wyważenia modelu. Okazało sie ze do noska musiałem dodać około 3.6g ołowiu -
Porządny czeski sędzia ma kartkę, ołówek i głowę. I daje radę program to zbędny balast Konrad...policz sam zgodnie z tym co mówi stosowny dokument fai dla klasy F5J. I wszystko będziesz wiedział.
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Tak odreagowywalem niespodziewanie krótszy lot tydzień temu: A dziś w Hradec Kr. tak tresciwiej Teraz juz jestem zadowolony -
Hike FPV, czyli pooglądajmy termikę od środka :)
cZyNo odpowiedział(a) na Patryk Sokol temat w Motoszybowce
Mute sobie włącz i po problemie hulaj dusza, ucho spokój ma -
Fachowym :) Dla mnie to i tak ogon
-
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
Trenuj, trenuj -
Latanie F3F w okolicach Wrocławia - rozpoczynamy
cZyNo odpowiedział(a) na cZyNo temat w Imprezy szybowcowe - miejsca do latania
-
oczywiście żeby nie było - obie opcje testowałem. Gdy sie zmuszałem do latania jakoś ustawionym modelem, to model oczywiście latał. Jednak wciąż coś było nie tak. Ale model naprawdę dobrze zaczął latać dopiero po 'spersonalizowaniu' ustawień. Szczególnie tych związanych z wysokością i kierunkiem - wychylenia, expo, snap-flap. Ustawień dla BF w tym czasie praktycznie nie zmieniałem. Więc cóż moge wam powiedzieć....nie patrzcie na innych. Każdy model i każdy pilot jest inny Choć pewne zasady są niezmienne, np. model szybowca nie lata ogonem do przodu, BF na drążku i tylko tam
-
Toitoi? Ja puerdziele. Ale cywilizacja! 500m wam wystarczy BTW:
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
No właśnie. Nie ma żadnego. Wystarczy chcieć. I chłopaki juz macie załatwione
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Fazy lotu fajne sa.
-
No i git. A jak lecisz wolniej to Ci wychylenia brakuje A Jam mam tak ustawione ze model zgrabnie lata. To sa dwie szkoły. Jedna Jurka, to zmuszanie siebie do latania modelem ustawionym wg porad kogoś. Druga to zmuszenie modelu do latania tak jak pikot chce. Pierwsza była beznadziejna (taka ślepa uliczka) druga daje efekty. Zauważalne. I teraz uczę jej kolegów.
-
Pogadać mozna A pomóc trzeba
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
zawody zglasza sie w listopadzie w AP, więc gdzie widzisz problem? Nie zdążysz tego zgłosić? Jest to na pewno znacznie wczesniej niż te 4 miesiące co napisałeś powyżej. Piszesz post za postem i co? Ciężko, latać sie nie da bo tu CTR tam TSA, a w Dąbiu nie pozwolili latać bo zrobili strefę 30km, 9500 stóp przestrzeni to źle. A z tego co w końcu wydusiłeś z siebie wyszło że sie da. Więc po co to wszystko wczesniej pisałeś? podołacie. To jest proste.Bufert - dajecie dwa grile i każdy przyjeżdża ze swoim i robi DIY. W razie czego generator mobilny 230V mam do pożyczenia Sędziów chronometrażystów najlepiej brać z zawodników. To najtańsze rozwiązanie- tylko sędzia główny musi wybiórczo kontrolować kolegów. I oczywiście zawodników powinno być dwa razy tyle co na raz lata. Jak chcesz zrobić profi, to szukasz chłopaków i dziewczyny z liceum/technikum i płacisz im kaskę. A po co takie duże lotnisko / pole? I jesli nie będzie konfliktu z moimi zawodami to mogę być sędzia chrono. Może kogoś jeszcze wyciągnę
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
hmm...i co ja mam napisać? Definicje przestrzeni niekontrolowanej? Przekazać informacje, że to nie problem zadzwonić z półrocznym wyprzedzeniem do FIS że w takim a takim terminie w strefie G odbęda sie zawody modelarskie? (moge numer podać nawet) No naprawdę nie wiem w czym kolega widzi problem. Z tego co widzę to Kolega generuje problemy...pewnie szuka wymówki, jakby wymigać sie od robienia zawodów. Szprytne.
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Przestrzeń niekontrolowana G to przestrzeń, w której nie trzeba pozwoleń na loty dronem. Nie trzeba ich również zgłaszać żadnym służbom.
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
jak oglądłeś se rysunki, to teraz poczytaj
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
eh... w sumie to brak mi słów i chęci tłumaczenia... darujcie se ten PP i jeździjcie za granicę. MP zróbcie wspólnie za Słowakami...
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
ok Wieśku...jak widze Ty zawodów nie zrobisz. Jeśli inni koledzy prowadzą równie zabawne przemyślenia, to słabo widzę organizacje zawodów F5J w Polsce. Doczytaj, pomyśl, pisz...inaczej wychodzi zabawnie. Do tego mieszasz w głowach tym co mniej wiedzą. Cała Polska w strefie G-FL95... taa. Strefy zakazu lotów były w wielu miastach. I była wcześniej jasna informacja. Więc czemu Ty się dziwisz? W Dąbiu ma być jakiś wyjątek? Myślę że tą odnogę tego wątku należy zakończyć. Bo wstyd
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
No weź! Maksymalne wychylenia wysokości to jakiś mit. Nigdy tego nawet nie próbowałem szukać. Wychylenia maja być ustawione do zadania czy funkcji jaką pełni model lub/i do ruchów palców pilota. Zakładanie jakichkolwiek kajdanów i traktowanie tego jako wyznacznika jest czymś nienaturalnym. Ja nawet nie wiem ile pętli mój jakikolwiek model robi. Zapewne w każdej fazie lotu będzie robił to inaczej Na BF robisz odzielną faze, zakładasz krzywą na wysokość i lądujesz. Przy pierwszym lądowaniu można poklikać trymerkiem i zawsze się udaje. Tym bardziej jeśli lądowisko jest rozległe. Ja przy fazie do lądowania mam troche większe wychylenia na ogonku niż w innych fazach żeby zdecydowanie reagować w niespodziewanych sytuacjach. I praktycznie przez całą żywotność modelu nic tam nie zmieniam. Bo niby po co.
-
no ok. jak planujecie latać na 9500ft niech Ci będzie. Nie wiem czemu, ale pogłowie mi gania słowo 'symulator'. W sumie to już sie boje wychodzić i latać... BTW - na zawodach są jeszcze takie cosie jak zasady lokalne, którymi można po ograniczać przestrzeń w pionie i poziomie. Jak sie chce, to sie lata
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
No i te strefy to tak wszędzie sa? Jak sie szuka problemów to sie je zawsze znajdzie. Jak sie chce, to problemy sie rozwiązuje. I jest wiele sposobów na to I tak gwoli wyjaśnienia. AP nie ma NIC wspólnego z aeroklubami... Zawody mozna robić przez Aeroklub lub stowarzyszenie. Byle zgłosić termin końcem roku w komisji modelarskiej AP
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Przecież to nie musi być lotnisko aeroklubowe. Może być zaprzyjaźnione lotnisko modelarskie lub łąka rolnika, sąsiada, rodziny.
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
jak dla mnie piszesz żadna różnica. zawody to zawody. każde trzeba zorganizować a że wypełni sie dwa czy trzy papierki mniej, to żadna różnica. I jak chcecie większe dofinansowania w przyszłości, to PP powinien byc pod skrzydłami AP.
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
a jakiejś nielogiczności tu nie ma? MP czy PP to właściwie to samo organizacyjnie.... to kto zrobi te trzy edycje PP skoro niewielu jest chętnych do MP?!?
- 5 103 odpowiedzi
-
- motoszybowce
- f5j
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami: