cZyNo

Niewielu pirwszorocznych od razu walczy o zwycięstwo w PP. Może na początku skupić sie na czymś innym? Regulamin nie jest niezbędny żeby rozpocząć wizyty na zawodach. Ale... Zawsze mozna (a może trzeba) gdzieś jasno opisać każde z zadań. Co jak i po co. I przylepić na forum. Wtedy to może być tez podstawa do zabaw z kolegami. .

Relacja nawet najlepsza nic nie pokaże. Relacja to tylko obrazki i subiektywny opis, czesto początkującym nie wiele mówiący. To trzeba zobaczyć i trzeba polecieć. Dopiero wtedy otwierają sie oczy. Zobaczyć tą olbrzymią róznorodność zadań. I pisze to z własnego doświadczenia. Więcej informacji o zawodach może będzie pomocna. Na rożnych forach. PS W F3K nie trzeba latać po 10-15 min, a 5 minut lata sie sporadycznie To są szybkie zadania sprawnościowe Koszty : przynależność do stowarzyszenia 40-80zł rok, licencja FAI 40zł rok. To żadny koszt. Oczywiście plus ubezpieczenie, ale to kazdy mieć musi.

Na zawodach mozna sobie bardzo fajnie pogadać. Dla wielu bardzo doświadczonych modelarzy (wielokrotnych Mistrzów Polski wielu klas) zawody sa spotkaniem towarzyskim gdzie nie liczy sie wynik a obecność i bycie. Inna forma niedzielnego latania w różnych miejscach i z różnymi ludźmi. Kto nie spróbuje ten nawet nie jest w stanie wyobrazić jakie to pełne modelarskie zadowolenie

Uczestnictwo w zawodach f3k może być tanie.chlopaki maja tanie spania a do tego modele sa nieduże i jsk ktoś chce to dojedzie pociągiem. Ściema z tymi kosztami. Jak dla mnie to strach przed konfrontacja. I jak dla mnie nieuzasadniony. Na pierwszych zawodach będzie sie na szarym końcu, ale na trzecich - czwartych kto wie. Jest naprawdę wieku dobrych pilotów, tylko potrzebują drobnego pierwszego kopniaczka. Ja bym latał w f3k bo to najdynamiczniejszą i bardzo fajna kategoria szybowcowa. Widowiskowa i emocjonująca. Dla zawodnika tez. Ale czasu nie mam na kolejne zabawy A teraz miech juz piszą pytani. I to wszyscy!

Ba. Pięknie latał. Ale wygrał zasłużenie ten co latał najlepiej przez dwa dni czyli Paweł Który w tym roku jest królem Ruska!

Rachu ciachu i kolejne spotkanie modelarskie zakończone. Pojawiło sie 3 nowych zboczeńców. Największe brawa dla Janka!! I równie gorące dla chłopaków ze Stalowej I gratulacje dla członków RCTK za zyciowki i walkę barków brak Nie tylko na zawodach ???? Nie tylko na zawodach ????

Z bucika sie wchodzi i nikomu to nie szkodzi

Rusko. Hałda http://f3f.zielnik.karpacz.pl/wp-content/uploads/2017/10/Puchar-Ślęży-F3F-2017-biuletyn-4.pdf http://f3f.zielnik.karpacz.pl/wp-content/uploads/2017/10/Puchar-Ślęży-F3F-2017-biuletyn-4.pdf

to przyjedź jutro

miałem mosiężne i mi wystarczały przez dłuższy czas jesli kadłub zboczowy to rura z balastem na większośc polskich warunków wystarcza

Weilheim

Fajne bo trudne Fajne bo trudne

Chyba jakaś wstawka z Austrii Rzeczywiście fajne lotnisko

a tu parę fotek i filmików od Pawla: https://photos.google.com/share/AF1QipO0_xEaNGNXJwb7GexLgidJBcHNC5ZUpeoy_8JOth3L8OI5I9g_Zx6JJaVEKl22Nw?key=NE5Wa3FlT1ZIRkdqQ2VsdnJBRGZsTC1aRTRVT2NR

Miało być większe kółeczko, ale brakło pustych buteleczek w lokalu Po sutym bankiecie, takie lecznicze podejście bardzo wspomagało dalszą, międzynarodową integrację

Zestaw modelarski

A ja na moje zawody od czasu do czasu dopuszczam poza konkursem, lewych kolegów paru z nich juz lata na zawodach

Dziś Kwadraciak

Dziś lekka zmiana klimatu. Leszek wczoraj:

Słaby ten bec w regulatorze

Bo to mocna i fajna ekipa

A ja nie mam czasu na F3K i bardzo tego żałuję - a to taka rewelacyjna kategoria. I można latać prawie wszędzie. Na razie Skarwiego na nią namawiam Bo on to chyba wszystkie MP szybowcowe chce pozaliczać

A nie chcesz polatać na zboczu?

No to wyprzedzę Arka - jego zdjęcia z MP https://photos.google.com/share/AF1QipPVZEuMxNGjA25Z8C9l6E0mgOkNN58pghcHpF-dj6QhCurORZnh4i_GUwJr4PqCvw?key=Nzhia292NGluZGx2QWF4WjBvMGlpeXF2N0NlVDJn

Oj nie napinaj sie tak bardzo. Droga do sukcesu nie jest taka łatwa. Jak wszędzie, dojście do stabilnych wyników wymaga pracy. Latanie (trening) z zegarem bardzo pomaga, bo przestajesz myśleć o bazach. Wiesz gdzie one są. Ster kierunku...aktualni mistrzowie świata (senior i junior) i większość zawodników z czołówki go nie używa. Ja używam i czasami może wychodzi to na dobre a czasami wręcz przeciwnie. To tylko zależy od stylu latania, ustawienia modelu i warunków. I tak jak Ci mówiliśmy - masz doskonałe umiejętności pilotażu - teraz musisz je tylko właściwie ukierunkować i zrozumieć latanie w tych dziwnych zboczowych warunkach. Tu zawsze (nawet w tym samym miejscu) lata sie inaczej. Trzeba sie ciągle adaptować. Do wiatru, do termiki, do duszenia... Z moich doświadczeń - na początku mojego latania w zawodach międzynarodowych, już w czasie pierwszych udało mi sie uzyskać drugi czas w jednej z rund. Ale pozostałe loty były już o niebo gorsze. Przy 14 rundach zaliczyłem 16 nietrafień w bazy. Rok później zdarzylo mi sie nie trafić 20 razy w czasie zawodów. Ale ostatni nie byłem W sumie to od początku wiedziałem, że mam dobrze wyregulowane modele, i w zawodach międzynarodowych powinienem być w pierwszej piętnastce. Jedynym problemem był pilot. Dlatego musiałem ponad dwa lata trenować, żeby sie ustabilizować psychicznie (szalona głowa), umiejętnościami oraz nauczyć sie zmuszać model aby mnie słuchał (tak z grubsza). I wiem, że jedyne co pomaga to rozsądne treningi, latanie z bazami (czyli wspólnie z kolegami) oraz uczestnictwo w jak największej liczbie zawodów międzynarodowych. Czemu międzynarodowych ... bo w Polsce jest tylko jeden pilot klasy światowej czyli Antek, którego ja staram się gonić raz z lepszym raz z gorszym efektem. To za mało żeby było się na kim wzorować (Antek wciąż jeszcze sie poznaje - jest bardzo młody) i od kogo się uczyć. Dlatego polskie zawody traktuj jako trening do właściwego celu I po naukę zasuwaj za granicę. A frekwencja - tendencja zwyżkowa już jest od pewnego czasu. Mamy lepsze zbocza (czyli szybsze), lepiej latamy i coś sie dzieje. W zeszłym roku na MP również zapisało sie tyle zawodników na pierwszy termin, ale problemy pogodowe, spowodowały w przesuwanie terminu, i ostateczni nie był optymalny. W tym roku przybyło nam 5-6ciu nowych kolegów oraz uaktywniają sie osoby które kiedyś latały.