cZyNo

Hehe. Widać jednak coś z tulejkaminie wyszło. Jeśli komuś goni najważniejszy element sterowy w szybowcu czyli SW (tym bardziej jeśli pisze o tym modelarz z długim startem i wie co pisze) to taki model jest zrobiony do bani. Nie ważne czy cała seria czy tylko ten egzemplarz. Mi modele z Mavi są obojętne. Dyskutowałem z Wojtkiem w tym wątku, bo nie wierzyłem ze taki luz może być. Piotr rownież go miał i pocynował ośke. Wiec ewidentne jest jakiś knot. Ja nie muszę zrobić modelu żeby go ocenić. Nawet zdalnie. Ale skoro mówisz o ocenach, to wszyscy modelarze/uznani producenci modeli w Polsce (których znam a trochę ich jest) jednoznacznie wypowiadają się o tych modelach (o ich wykonaniu a nie własnościach lotnych) Nie napisze tu jak. Co nie znaczy ze to dyskwalifikuje te modele. Za niską cenę ma się model zrobiony za tą cenę. Wiekszosc z modelarzy na codzień nie potrzebuje miec lekkie czy wytrzymałe modele. Model ma latać. Ale goniący mechanicznie ster wysokości nawet w tanim modelu szybowca to porażka. Producenta. A ŚĆ warto zmienić z tego beznadziejnie przedniego na bardziej tylny. Szczególnie jeśli chce się latać modelem szybciej.

no i jeszcze pilot wzorcowy by sie przydał

z grubsza a na poważnie z grubsza tak jak napisał to Patryk - ale to podejście empiryczne a nie teoretyczne. Do czasu gdy nie możemy sobie jednoznacznie poradzić z opisem teoretycznym całościowych zjawisk towarzyszących przemieszczaniu sie obiektów latających w atmosferze, to w teorii da sie to wyznaczyć mniej więcej

Ja też mam takie doświadczenie, choć się nim wcale nie zrażam. Zmień rękę. Lub dyscyplinę

Co oznacza że obaj podeszli do zagadnienia wybiórczo (jak to zostało napisane tylko z punktu swojego widzenia). Z drugiej strony również oznacza, że sprawa analizy teoretycznej nie jest kompleksowo rozwiązana, tak więc otrzymywane dane nie są pełne i muszą być sprawdzane na różnorakich ustrojach czy prototypach. Co również oznacza że analizy teoretyczne w "dużym lotnictwie" są co najwyżej dobre, a modelarskie są obarczone bardzo dużym błędem, ze względu zbyt wiele ograniczeń wynikających z dość radosnego (bardzo uproszczonego) podejścia do wszelkich warunków brzegowych I tym bardziej muszą być sprawdzane i weryfikowane w rzeczywistości :lol: :lol: :lol: Rzeczywistość jest prosta i jednoznaczna. Kwestią matematyki i fizyki pozostaje jak ją jednoznacznie opisać

no weź nie przesadzaj. Ja dziennie moge zrobić bez problemu 100 rzutów, a jestem stary, gruby i nieporadny traktuj zawody jako naukę (podglądactwo na zwodach jest bez sensu i nie wiele daje), a nie ambicjonalne "nie wystartuje bo mogę być ostatni". (spinane z autopsji)

jak ja lubię zwroty "moim zdaniem" w co poniektórych merytorycznych dyskusjach w internecie

a lotnisko prawie niezgodne z przepisami i będzie latanie na fali nad krawędzi lasu Ale to też trzeba umić

nic tak nie rozwija jak start w zawodach

Multiplex ma teraz ograniczone portfolio i raczej celuje w początkujących i niedzielnych lataczy co chcą kupić prawie gotowy lub prosty w złożeniu model. Taki fajny i potrzebny detal

hmm...no tak sie zastanawiam czy nie pobawić sie jeszcze

buduj, buduj to cudo po swojemu. Już ci nie przeszkadzam.

Ja tylko latam i nie znam sie na budowie modeli więc napisałem to co mi przyszło do głowy. Pasi? O zmianie ŚĆ też tylko tak sobie rzuciłem słowem

ja napisałem swoje. Ty swoje. Nikt nikogo nie każe słuchać Twórcze czy nie twórcze - kwestia zrozumienia.

nie. poczekam

:D :D

Ja bym zostawil

No wiadomo ze rurkę i pręcik to tak trudno spasować czyli to zapewne standard u producentów modeli. I nie zawracajmy tym sobie głowy. Przecież SW to najmniej istotny element szybowca...

taa. wszystko można wytłumaczyć

o ja pierdziele! ale bubel

Skoro tak piszesz i jeszcze na SW masz tak samo zrobione, to cóż...pozostaje pogratulować producentowi "dopracowanej" konstrukcji A jak masz zrobiony napęd SW?

Jeden ma to i drugi chce Wojtku-serwa to nie wszystko jak miewałem flater to ze względu na luzach poza ale serwem

ekstremalnie to by było 93mm. 75 jest zdecydowanie za bardzo ostrożne. co do flateru to bardziej podejrzewam luzy na napędach powierzchni sterowych

to zrób na 85. model bedzie lepiej latał i nie będziesz musiał tyle w nos wsadzać.

Praktycznie nie ma modeli uniwersalnych, tym bardziej jeśli są to modele a'la makiety. Arni wybrał znacznie lepszy model do tego jak planuje latać w przyszłości. I przypuszczam że będzie miał znacznie większą frajdę latając takim cudakiem. Wszędzie i w każdych warunkach.