RomanJ4 Opublikowano 21 Lipca Opublikowano 21 Lipca 2 godziny temu, mecenas napisał: brak zdjeć oryginału samolotu w całości skutkował bardzo niską oceną statyczną, co przełożyło się na wynik końcowy. Niestety, taki regulamin zawodów. Szkoda, że regulamin nie przewiduje, że zdjęć niektórych samolotów po prostu nie ma, bo albo zaginęły gdzieś w wojennej zawierusze, albo.. oryginały nigdy nie powstały. Ale i tak jest czego gratulować, bo model piękny, a i radził sobie całkiem całkiem... BRAWO Wojtku!! 2
mirolek Opublikowano 22 Lipca Opublikowano 22 Lipca Cytat Szkoda, że regulamin nie przewiduje, że zdjęć niektórych samolotów po prostu nie ma Inż.Mamoń twierdzi, że lubi te piosenki które juz kiedyś słyszał 😉 Dlatego budowane są wciąż te modele które wszyscy znamy a ocena statyczna 326,45 to moim zdaniem zbrodnia ... choć zapewne regulaminowo uzasadniona. ms
Sokolik Opublikowano 13 Października Opublikowano 13 Października To już około trzy miesiące od zawodów. Mimo nadziei na ,,lawinę'' materiałów z zawodów nie ma tego wiele. Wiadomo że oddział telewizji BBC w Leicester zrobił reportaż z imprezy FAI. Niestety dla nas dostępna jest tylko krótka zajawka tego programu na Facebooku. Brytyjska platforma BBC posiada wprawdzie swój odpowiednik znanego u nas VOD o nazwie BBC iPlayer ale... Wg AI Google: ,,Jest to darmowa usługa VOD przeznaczona dla mieszkańców Wielkiej Brytanii opłacających abonament telewizyjny (TV licence) BBC iPlayer Official. Dla widzów spoza Wielkiej Brytanii (w tym w Polsce) sytuacja wygląda tak że bezpośredni dostęp do BBC iPlayer z polskiego adresu IP jest zablokowany. Brytyjskie biblioteki BBC iPlayer kryją prawdziwe perełki, ale BBC ma jedne z najbardziej rygorystycznych zabezpieczeń geoblokad na świecie. Zwykłe, darmowe proxy z internetu niemal na 100% nie zadziała. Serwery proxy są blokowane automatycznie: BBC iPlayer natychmiast rozpoznaje publiczne adresy IP należące do serwerów proxy i centrów danych. Zamiast filmu można zobaczyć tylko komunikat o błędzie (zazwyczaj słynny „BBC iPlayer only works in the UK”). Wymagane jest konto i brytyjski kod pocztowy: Nawet jeśli uda ,,zmienić'' lokalizację, system poprosi użytkownika o założenie darmowego konta i podanie kodu pocztowego z Wielkiej Brytanii (np. londyńskiego SW1A 1AA). Zapyta też, czy opłacono brytyjski abonament RTV – trzeba kliknąć „Tak” (nie jest to w żaden sposób weryfikowane kartą płatniczą). Co działa skuteczniej? Zamiast proxy, ludzie zazwyczaj korzystają z płatnych, renomowanych usług VPN (np. NordVPN, Surfshark, ExpressVPN), które posiadają specjalnie zoptymalizowane serwery pod iPlayer i stale rotują adresy IP, by nadążyć za blokadami BBC. Jednak nawet one potrafią czasem "wpaść" i trzeba zmieniać serwer w aplikacji.'' Tutaj ww krótki filmik. Startujący Jastrząb jest na samym początku: https://www.facebook.com/LeicesterBBC/videos/these-tiny-planes-really-take-my-breath-away-️teams-from-all-around-the-world-ga/2024066014892083/ A tu jeszcze kilka ujęć Jastrzębia z zawodów, który to ,,ptaszek'', wg relacji Wojtka, z racji porycia modelu rzeczywistą blaszką aluminiową i celowo pozostawionemu, naturalnemu ,,brudzingowi'' wykonanemu przez kurz i spaliny wzbudzał niemałe zainteresowanie wśród oglądających : https://www.facebook.com/photo/?fbid=1712275959842248&set=pcb.1712338659835978 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1712274416509069&set=pcb.1712338659835978 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1712272243175953&set=pcb.1712338659835978 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1712266133176564&set=pcb.1712338659835978 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1712268076509703&set=pcb.1712338659835978 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1712268576509653&set=pcb.1712338659835978 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1712275143175663&set=pcb.1712338659835978 https://www.facebook.com/photo/?fbid=1707326030337241&set=a.1526272278442618 I to już w zasadzie koniec brytyjskiej ,,epopei''... ale nie koniec projektu Jastrzębia. Rysowałem znowu różne jego wersje i chyba najciekawiej wyglądałby egzemplarz z silnikiem Bristol Taurus i polskimi działkami FK.38 😧 2
Jerzy Markiton Opublikowano 13 Października Opublikowano 13 Października Brawo Wojtku ! Ale do zawodów wybiera się zwykle innego protoplastę ? W/g czego, niby ci sędziowie mają oceniać ??? Własnego uznania ? Że się Im coś podoba lub nie ??? Mają oceniać nakład pracy i dobre chęci ? Zrobiłeś Świetny model !!! Ale czy makietę ? Mam wątpliwości ! Bo do makiety potrzebna jest dokumentacja pierwowzoru ! Na jej podstawie odtwarzamy.... W podziałce, czy bez podziałki... Każde inne działanie - to radosna twórczość !!!! Mnie się wydaje, że tak mogło być ? Ale - innemu wydaje się coś innego ! Nie ! Nie podważam Twojego talentu, zaangażowania, warsztatu. Podziwiam Twoje konstrukcje !!!! Ale wyjazd z tym modelem na zawody makiet uważam za zupełnie chybiony ! Zwykły przerost formy nad treścią ! Możemy się chwalić naszymi przedwojennymi konstrukcjami - to jest pożądane ! Ale, czy na zawodach makiet ?? Albo - w inny sposób: Niska punktacja nie powinna dziwić (normalnie myślącego człowieka), ale pokazałem "modelarskiemu światkowi", że były ciekawe konstrukcje w Polsce..... Że technologicznie niedopracowane (z wielu względów ) - nie trzeba tego podkreślać. Ale mieć świadomość ?? Jak słyszę, że jeszcze 3-5 lat i rozprawilibyśmy się z Hitlerem, to szczypie mnie w miejscu, gdzie plecy tracą swoją szlachetną nazwę !!! Podziwiam i pozdrawiam - Jurek
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. mecenas Opublikowano Czwartek o 12:06 Autor Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano Czwartek o 12:06 Artur, dzięki wielkie. Jerzy, W dniu 13.10.2026 o 22:03, Jerzy Markiton napisał: Ale wyjazd z tym modelem na zawody makiet uważam za zupełnie chybiony ! Nie taki był cel wyjazdu. Przede wszystkim celem było zdobycie wiedzy i doświadczenia, zweryfikowanie jak światowa czołówka ma zrobione modele, jak mają przygotowaną dokumentację i czego wymagają sędziowie. Tej wiedzy w żadnym internecie nie zdobędziesz jak przez bycie na takiej imprezie. Nie pojechałem tam wygrać i spodziewałem się niskiej oceny za statykę , chociaż w lotach uważam że poszło mi całkiem nieźle. Tak czy inaczej, model wzbudził duże zainteresowanie. Poza tym, w Anglii jeszcze nie byłem, nie mówiąc już o Duxford które zwiedziłem. 10
Jerzy Markiton Opublikowano Czwartek o 16:08 Opublikowano Czwartek o 16:08 Tego Duxford zazdroszczę !! Chętnie bym to zobaczył. Zawody makiet tej rangi - też ! Przepraszam, może źle odebrałem niektóre komentarze ? Pozdrawiam - Jurek.
RomanJ4 Opublikowano Piątek o 10:47 Opublikowano Piątek o 10:47 W dniu 15.10.2026 o 14:06, mecenas napisał: Przede wszystkim celem było zdobycie wiedzy i doświadczenia, Otóż to, doświadczenia inaczej jak przez praktykę się nie zdobędzie, nie tylko w modelarstwie. Szczerze podziwiam Wojtku, i trzymam kciuki za przyszłe boje! A wizyty w Duxford też zazdroszczę, choć mam niezapomniane wrażenia z wizyty(niestety krótkiej) w THE SMITHSONIAN’S NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM w Waszyngtonie, czego kolegom także życzę. Tak patrząc na to zdjęcie zacząłem się zastanawiać, czy metoda niesymetrycznego umieszczania znaków na skrzydłach była już wtedy (przed wojną) praktykowana, no, ale hipotetycznie "to mógł być egzemplarz z późniejszej, wojennej już produkcji".. 🙄 Swoją drogą, to sporo zdjęć Twojego modelu zamieszczono na facebokowej stronie tych mistrzostw, widać był bardzo dla modelarskiej braci interesujący !
mecenas Opublikowano 49 minut temu Autor Opublikowano 49 minut temu Piękne zdjęcie do kolekcji🤗. Po zebraniu wiedzy z tego wydarzenia, wniosek główny jest taki, że aby startować w podobnych imprezach i liczyć się w stawce, należy wykonać model samolotu do którego ma się dostęp do orginału. Należy wykonać idealną dokumentację wg. regulaminu i wykonać model wg. niej. Dlatego postanowiłem stworzyć " następcę Jastrzębia". 😁 Prace ruszyły. 2
Andrzej Klos Opublikowano 29 minut temu Opublikowano 29 minut temu 19 minut temu, mecenas napisał: ... Dlatego postanowiłem stworzyć " następcę Jastrzębia". 😁 Prace ruszyły. Gratulacje, swietny wybor!
Rekomendowane odpowiedzi