MiG-21 EDF 70mm - krok po kroku (z planami)

[robertus]

Dzięki Sławek.

Ano własnie tak.

 

Jak materia nie chce współpracować to pomagam sobie taśmą oklejając zewnętrzną stronę. Tu na filmie oczywiście nie mogłem tego zrobić ze względu na druk.

A jak materia wciąż nie chce współpracować to pomagam sobie suszarką równomiernie.

Forumowy kolega Rosomak sprzedał mi jeszcze patent na moczenie całego elementu piankowego w gorącej kąpieli w wannie, ale jeszcze nie testowałem.

Zwykle kant stołu, lub kuchennego blatu wystarczy. Z depronem i climaporem nie ma tu problemu, gorzej z podkładami..

[Janekm]

Zapytałem, ponieważ z depronem sobie radzę, a byłem ciekaw jak zachowuje się ten climapor, bo w rękach nie miałem tego wynalazku jeszcze...

 

[robertus]

 

Kolejna porcja relacji.

Wracam do skrzydeł i tunelu

Opracowuję tunel wlotowy, czyli  lewy chwyt od dołu. nie było tego w planach 3D. Wymyśliłem to na gorąco. Potem to dorysuję do planów.

 

 

Dokleiłem stateczniki. Tak dokleiłem. Przycinając zostawiłem trochę więcej materiału aby je zamocować do "kadłuba"

Stateczniki są na podkładce z warstwy płyty aby ustawić różnicę poziomów między skrzydłem a statecznikiem

 

Jest tu też pręt węglowy który bezie osią obrotu stateczników. Nie mogłem się zdecydować, która linia lepsza więc pręt jest po środku. Mam nadzieję, że to dobra oś obrotu.

Tak, pręt będzie przechodził również przez tunel EDF.

 

Na ostatnim zdjęciu zamontowana jest już kompletna górna część tunelu wylotowego teraz czas na poszycie. Dorobiłem też ten trójkąt wzmacniający lewy wlot między wręgami. Trzeba dodać do planów.

 

Tak piszę takie rzeczy, że jakby ktoś chciał zbudować coś z moich planów to musi być świadomy, że to nie są plany PnP, że "tylko skleić i w powietrze". Trzeba też trochę pogłówkować i może wymyślić swoje własne, lepsze, rozwiązanie na różne problemy.

 

 

 

 

 

3 minuty temu, Janekm napisał:

Zapytałem, ponieważ z depronem sobie radzę, a byłem ciekaw jak zachowuje się ten climapor, bo w rękach nie miałem tego wynalazku jeszcze...

jak depron, polecam. Jest odpowiednio sztywny i elastyczny. Taki jak trzeba.

[robertus]

@Vesla w szczelinie między tymi dwoma podłużnicami będzie wsunięty statecznik pionowy. To plus grubość pianki  poszycia powinno ustabilizować statecznik w pionie.

 

 

 

Teraz oklejam przyklejam poszycie kadłuba

 

 

Dla pozycjonowania miejsca połączenia skrzydła z kadłubem pomagam sobie wklejając paski z depronu.

 

I górna część kadłuba oklejona. Pierwszy segment zostawiam, rozłożyłem elektronikę i tam mniej więcej będzie znajdować się pakiet.

Wyliczone SC przez wychodzi na przednim wzmocnieniu węglowym.

 

 

 

 

 

 

Jeszce zwrócę uwagę na fakt, ze stery płytowe nie są w linii ze skrzydłem a warstwę depronu wyżej.

[japim]

Byłem dzisiaj na wycieczce i spotkałem Miga. 

Ten egzemplarz stoi pod szkołą mojego syna.

 

[robertus]

Obracamy migusia na plecki.

 

Przymiarka EDF, tunel wylotowy jeszcze nie przycięty. Da się zauważyć pręt węglowy, który robi za oś sterów płytowych.

 

Plany

 

 

No i tutaj zaczyna sie większa improwizacja, bo nie mam jeszcze docelowego pomysłu na wlot pod kadłubem.

Na razie wkleiłem wręgi podwójną podłużnicę, wzmacniającą spód modelu przy lądowaniu.

 

Z trzech warstw depronu zrobiłem taką grubą, wyprofilowaną wręgę.

 

i wklejam ją przed EDF

 

Wcześniejszą wręgę chyba też tak zrobię.

 

Na razie nie mam jeszcze docelowego EDF i regulatora. Skupię się teraz na wylocie i sterach płytowych.

 

 

 

 

[japim]

A jakiego EDF teraz wsadziles? Czy dobrze widzę, że to FMS? V2 czy V1?

[robertus]

 

Co sądzicie o takim pomyśle na wloty. Plus minus?

 

 

13 minut temu, japim napisał:

A jakiego EDF teraz wsadziles? Czy dobrze widzę, że to FMS? V2 czy V1?

 

Przez pomyłkę dostałem FMS 70mm wersję pro z inrunnerem. Jest zajebisty, ale pod 6S.

 

[japim]

Hehe - to dokładnie taki jak ja kupiłem. Mam zamiar wykorzystać ta zajebistosc w Bieliku.

[RAFALR30]

Robert a czy nie warto jeszcze trochę depronu wydłubać z wręg (choć widzę, że część poszycia już przykleiłeś)  tak aby co nieco powietrza od przodu model jeszcze zasysał.

 

lub boczne wloty powietrza jak w Su-22 ale do przeniesienia w Twoim Migu na tył , bliżej turbiny.

[robertus]

Problemem nie jest brak miejsca w kadłubie a brak miejsca na tunel przy samym stożku. Taki np. model freewinga jest większy i jest tam coś co można uznać za wlot. Z drugiej strony stożek w tym modelu nie jest w skali, jest mniejszy, bądź, umówmy się, ze w pozycji maksymalnie wsuniętej.  Mi zależało w modelu na oddaniu skalowalności stożka. To, plus grubość pianki na poszycie powoduje, ze mogą być tylko dosłownie szpary nie wnoszące nic do ogólnego przepływu powietrza dla EDFa. Może gdybym dwa przednie segmenty zrobił z żywicy, cieniutkie jak papier ale mocne to dałoby się nieco powiększyć tu wloty.

[Vesla]

Modelarstwo to sztuka kompromisu. ? dobrze idzie. Boczne wloty nic nie ujmują modelowi. W locie nie widać.

[stema]

15 minut temu, Vesla napisał:

Modelarstwo to sztuka kompromisu. ? ...

 

Zrób stożek krzyżak. 

 

 

[robertus]

Dłubię dalej. teraz już bardziej konkretniej, zaczynam uzbrajać model.

Stery płytowe. Taki patent mam na orczyk i jednocześnie usztywnienie steru.

 

Tunel już odcięty i obrobiony. pręt 3mm węglowy wklejony, trochę spina kadłub, żeby się nie rozpłaszczył od naprężenia poszycia.

 

Górna część tunelu i wręgi wzmacniające wklejone. Tu jak i na górze podłużnica na tunelu jest podwójna.

 

Oklejenie poszycia, ostatniego segmentu

 

Dodaję wzmocnienia z listewek w dolnej części kadłuba.

 

 

Stery płytowe są nałożone na pręt węglowy i zabezpieczone takim pierścieniem, żeby nie spadły.

W razie problemów łatwo go zdemontować.

 

Położenie serw

 

A takim narzędziem wycinam rowek na przewód serwa.

 

Miejsca na serwa są w skrzydłach są przecięte na wylot - to tylko 7mm - a od spodu podklejone kawałkiem karty telefonicznej

 

Widok na całość. Serwa sterów płytowych umieściłem  dość daleko, jednak nie dało się bliżej. Nie ma wystarczająco dużo miejsca między poszyciem a tunelem na EDF w środku.

 

 

Waga modelu w takim stanie, łącznie z przednią częścią to 520g.

 

 

 

 

 

[Vesla]

Idziesz ostro. Ja mam urlop więc i w pracowni cisza ? Czasami tylko jakiś detal.

Fajnie rozwiązałeś te stery wysokości. Ciekawi mnie jaki wpływ na strumień (i ciąg) będzie miał ten pręt w tunelu.

[robertus]

Edit: poprzestawiałem posty aby było chronologicznie

[robertus]

 

 

 

 

Detal mocowania bowdena przy serwie. Zrobiłem klinik aby podpierał bowden

 

I widok od strony steru

 

Montaż skrzydła KFM-3

Stopnie kleje klejem polimerowym, nie wszyscy może wiedzą, ale klei się nim tak, że smaruję powierzchnię, przykładam stopień, trochę poprzesuwam elementy między sobą aby rozsmarować klej między warstwami i odklejam od razu.

Czekam aż wyparuje rozpuszczalnik, ok minuty i dopiero przykładam i dociskam.

Tu już nie ma możliwości korekty, łapie od razu.

 

 

Pierwszy stopień przyklejony, teraz drugi stopień

 

Czekam aż wyparuje rozpuszczalnik

 

Gotowe skrzydło

 

Teraz podcinam i szlifuję natarcie aby przypominało natarcie klasycznego profilu

Dodatkowo modyfikuję skrzydło i ścinam końcówkę górnego stopnia tak aby profil kfm3 przeszedł płynnie w kfm2

Mam nadzieję, że widać.

Robię to dlatego, bo na końcówce profil kfm3 byłby już za gruby w stosunku do cięciwy.

 

Wklejanie statecznika pionowego

Zapomniałem zrobić zdjęcie, ale wyciąłem szparę w poszyciu między wklejonymi pod spodem podłużnicami. dla przypomnienia

 

I wkleiłem w tą szparę statecznik, wszedł na ok 1cm. Jest sztywno.

 

 

Do testów środka ciężkości ustawiłem stateczniki poziome w takiej pozycji

 

 

 

[robertus]

Filmowe podsumowanie budowy do tego momentu

 

 

 

Praktyczna weryfikacja wyliczonego środka ciężkości. Jak się robi od zera to dobrze zrobić taki test zanim zamontuje się ciężkie wyposażenie

 

 

 

Model w teście szybowania waży 730g z aparatura testową.

 

Szybowanie potwierdziło obliczenia środka ciężkości, Dziękuję @jarek_aviatik za pomoc.

SC oscyluje między 260 a 265mm

Obliczone SC to 256mm

 

 

[Andrzej Klos]

Podobaja mi sie Twoje podporki do ustawienia SC ?

[robertus]

25 minut temu, Andrzej Klos napisał:

Podobaja mi sie Twoje podporki do ustawienia SC ?

Mają szeroki zakres regulacji