Konwersja drona w B-17

[robertus]

B-17. Trochę pomalowałem. Miałem malować po oblocie, ale uszkodził mi się jeden silnik i nie mam co robić. To sobie go wykończę w międzyczasie.

 

[solainer]

Fajny, żółty mi się podoba. 

[robertus]

6 minut temu, solainer napisał:

Fajny, żółty mi się podoba. 

Do kupienia w  każdym  budowlanym heh

[solainer]

Poważnie takimi farbami się maluje piankowce? 

[robertus]

Ja maluję. Na farby typowo modelarskie w cenie 5zł za łyżeczkę farby bym nie zarobił

Do pianek poza EPP potrzebne są farby na bazie wody, więc sklep budowalny jest skarbnicą takich farb.

Tego F-16 co widziałeś to malowałem Sadolinem "kolory ogrodu". Nawet kolory pasowały i nie trzeba było się bawić w mieszanie.

Ostatnio eksperymentuję z próbnikami do farb na ścianę co widać na moim MiG-21 i tym oto B-17.

Oliwe Drab tylko nie znalazłem i musiałem go domieszać w Caparolu (Olive-15).

Rozcieńczam wodą i maluję dwie warstwy dla dobrego krycia.

Farba się nie łuszczy, nie ściera jest wodoodporna, czego chcieć więcej.

 

[japim]

Taki tester wystarczy na B17? Czy bierzesz 2 torebki?

[RobRoy]

Czym nakładasz te farby - pędzel czy pistolet ?

 

[robertus]

5 godzin temu, japim napisał:

Taki tester wystarczy na B17? Czy bierzesz 2 torebki?

Tu wystarczyło spokojnie po jednej z koloru.

2 godziny temu, RobRoy napisał:

Czym nakładasz te farby - pędzel czy pistolet ?

 

Pędzlem lub małym wałkiem w zależności od wielkości plam.

O aerografie myślałem już nie raz, ale jakoś tak się składa, ze wciąż nie finalizuję tego myślenia.

[paulusr]

Jak kupisz aerograf zmienisz też dostawcę farb niestety. 

[robertus]

Ech i pod górkę. Projekt na razie idzie na półkę dopóki nie znajdę silnika do kompletu. ZMR 1804 2400kv.

Jak pisałem jeden silnik mi się uszkodził i dokupienie takiego silnika na razie jest niewykonalne, może trafię kiedyś używkę.

Nawet w Chinach nie ma zamówiłem taki silnik ZMR to mi przysłali jakieś badziewie LD1804 ale z 2480kv.

Sądzę, że te 80kv różnicy skutkowałoby większym ciągiem na jednym skrzydle i samolot by mi się obracał w osi pionowej.

[majula7]

Wywal jeden i wsadz dwa takie same jakies tanie chinczyki po przeciwnych stronach, nie musisz miec 4 jednakowych mozesz miec dwie parki.

[robertus]

Rozwiązanie trochę trąci druciarstwem, ale nie uśmiecha mi się kupować 4 nowych silników, jak mam 3 stare.

Pomyślę nad tym, dzięki za pomysł.

[marek rokowski]

Robert daj go jako silnik wewnętrzny

silnik daje tylko 1/4siły ciągu a różnicy nie ma jakoś katastrofalnej - wg mnie powinno być ok

[robertus]

Mały postęp. Niby to samo ale mały krok do przodu. Zrobiłem tak jak radziliście, mam miks dwóch par silników.

Na stole nie odczuwam ściągania w którąś ze stron.

 

W pierwsze kieszeni jest miejsce na dwa pakiety 3S 1300mAh. Wolałbym jeden, ale cóż, nie chciał się wyważać z jednym.

Jako, że to dolnopłat to wyważam go do góry nogami. Na górnej powierzchni są widoczne odciśnięte kółeczka, znaczniki SC.

 

Oszklenie dziobu, działka na kadłubie i kabiny spróbuję zrobić z szybek

 

 

[robertus]

Mały update. Model prawie skończony. Teraz obrabiam kopytka na oszklenie nosowe i górną wieżyczkę.

[robertus]

Zrobiłem sterowanie ciągiem silników lewych i prawych, bo nie mam steru kierunku.

Czy 10% w miksie ster kierunku do silników to będzie dobrze?

[wojcio69]

A same lotki nie wystarczą?

 

[robertus]

Mam nadzieję, że wystarczą, bo zwykle i tak steru kierunku mało używam. Myślałem raczej o trymowaniu jakby nie równo ciągnął

[japim]

Możesz dać dużo więcej. Widziałem kiedyś filmik jak gościu kręcił akrobacje modelem Transala C160 tylko na różnicowym ciągu silników. Transalem!!!

[Jarek1925]

1 godzinę temu, japim napisał:

Możesz dać dużo więcej. Widziałem kiedyś filmik jak gościu kręcił akrobacje modelem Transala C160 tylko na różnicowym ciągu silników. Transalem!!!

Zgadza się, sam nie mam tyle odwagi ale w C130 mam tak zrobione. U mnie 20% różnica. Narazie jedynie zrzucanie ładunków z rampy i oswajanie się z 4 silnikowym modelem