Pogromca V1 Hawker Tempest Mk 5

[model]

Przysiadłem dziś troszkę (pięć godzinek) i skrzydełko sklejone ?.

Nie obyło się bez komplikacji i nerwoweczki- źle policzyłem kat wzniosu ale finalnie się już zgadza. 

Pomyślałem też nad skrzywieniem końcówek płata ( płat +1.5 stopnia końcówki -2 stopnia)

No muszę powiedzieć że coś z wagą nie tak ? delikatnie ponad kilogram jeśli chodzi o konstrukcję a w kadłubie siedzą już dwa serwa, nie mniej waga bardzo zadowalająca,

także z górki już poszło teraz pod górę ?

 

[Ares]

W dniu 4.04.2022 o 20:36, model napisał:

Przysiadłem dziś troszkę (pięć godzinek) i skrzydełko sklejone ?.

Bardzo ładnie i starannie budujesz. To już obecnie rzadkość. Chciałbym tak potrafić.

Życzę powodzenia bo model jest po prostu piękny.

[model]

O nie nie tego bym nie powiedział, na zdjęciu ładnie widać, ale na żywo pozostawia wiele do życzenia.

Nie mniej trening czyni mistrza ?

[RomanJ4]

W dniu 21.10.2021 o 20:12, czarobest napisał:

A na odległą przyszłość mam na dysku książkę i plany do takich rzeczy:

To może się przydać...

http://www.plans-for-everything.com/hen_pulse_jet_plans.html

https://www.airtoi.com/pulse.htm

https://core.ac.uk/download/pdf/71674951.pdf

https://www.ijert.org/research/design-of-pulse-jet-engine-for-uav-IJERTV3IS090544.pdf

https://www.kimerius.com/app/download/5781455763/Valveless+pulsejet+engines.pdf

https://www.researchgate.net/profile/Azrol-Jailani/publication/316880797_Kadenancy_Effect_Acoustical_Resonance_Effect_Valveless_Pulse_Jet_Engine/links/5b9cb26092851ca9ed0ab00d/Kadenancy-Effect-Acoustical-Resonance-Effect-Valveless-Pulse-Jet-Engine.pdf?origin=publication_detail

https://hobbyking.com/en_us/replacement-reed-valves-for-hobbyking-red-head-pulse-jet-engine-5pcs-bag.html

(https://hobbyking.com/en_us/hobbyking-pulse-jet-gasoline-engine-red-head-with-ignition-system.html?___store=en_us)

 

https://disciplesofflight.com/pulse-jet-past-future/

 

[model]

.... Czarek na pewno skorzysta ktoś V- ką musi sterować ?

Dzięki wielkie za literaturę i nie tylko ?

[model]

Poszpachlowane i wyszlifowane skrzydełko a przy okazji podziurawione od spodu ?

Myślałem o laminowaniu skrzydła matą 24 g na żywicę l 285 dobry pomysł ? Gruntuje czekam do wyschnięcia i dopiero przyklejam matę ? czy od razu na odpyloną powierzchnię kleić matę?

Czy może jednak standard cellon i japonka ? Proszę doradzić ?

 

[jarek996]

50 minut temu, model napisał:

Myślałem o laminowaniu skrzydła matą 24 g na żywicę l 285 dobry pomysł ?

 

Fachowcy ( nie JA ? ) radza na lakier dwuskladnikowy do parkietu. Duzo latwiej sie szlifuje.

[kesto]

Japonka i cellon.

[model]

Dzięki, czyli bez kombinacji ?

[model]

Podwozie wstępnie zmontowane ? co do samej koncepcji podwozia to wykorzystałem golenie z drutu 3.5mm z ośką 4 mm, co z resztą przysporzyło mi trochę kłopotu i musiałem troszkę pokombinować z otworem w feldze i tępym wiertłem, ale się udało ?.

Ogólnie to chodziło mi o zrobienie podwozia ala ,,terenowego" drut na sprężynie plus kółka piankowe 80 mm z miękkiej pianki, co by chińskie serwomechanizmy podwozia mogły przeżyć parę lądowań ?.

Jak widzimy na zdjęciu od góry to kółka mamy dosyć blisko przodu wnęki podwozia- trochę specjalnie, chodzi mi po głowie żeby zamówić golenie pneumatyczne z aliexpress- już upatrzone i wtedy po montażu kółka będą mniej więcej na środku wnęki także na razie podwozie będzie robocze do testów.

 

 

[model]

Tempest na kołach ?

Śmigło 13 cali coś małe mi się wydaje trzeba będzie pomyśleć o 14-15 cali ...... ?

 

[mirolek]

Świetnie się prezentuje, dynamiczna sylwetka i ten potężny wlot powietrza ... 100% Tempesta w tym modelu Tempesta ?

 

ms

[model]

O tak prawda, w sam raz na pakiet 4S poj. 3000mah ładnie się mieści, i regulator napięcia będzie dobre chłodzenie. ( Silnik mniej więcej wybrany dualsky 3520 820kv śmigło od 13-8 do 15-8 będzie można potestować, latanie przewiduje na pół gazu ze względu na moc silnika ) nie mniej ostateczna decyzja jeszcze nie zapadła?.

Chodzi mi po głowie zrobienie kołpaka jak w oryginale, po obejrzeniu Twoich filmów odnośnie laminowania kadłuba stwierdzam że też powinienem poradzić, ale to po udanym oblocie ( planuję uzbroić model,pokryć papierem japońskim, prysnąć podkład, regulacja i w powietrze, jak oblot się uda to będę bawił się w lakiernika itp.) 

A Śmigło takie wychaczylem na aliexpress 

85,66 zł | 13*6 4-ostrza śmigła dla unikalnego modelu F4U RC samolot

https://a.aliexpress.com/_mK3iMai

 

[merlin71]

Nad tym silnikiem to się jeszcze dobrze zastanów.   

Ja bym polecał coś takiego na przykład:

?

 

https://www.olx.pl/d/oferta/silnik-modelarski-lotniczy-os-max-silnik-46-ax-CID767-IDOXgda.html

 

Tylko zawsze jest ryzyko, czy stan rzeczywiście taki jak sprzedający opisuje...  ? 

Opis dość lakoniczny... No ale to kwestia dogadania...

A pasował by pięknie do tego samolotu...  ?

[model]

Ten silnik i parę innych mam odchaczony spokojnie , nie mniej jak mówisz jest ryzyko że może być coś nie tak, bardziej skłaniał bym się za nowym sprzętem, tym bardziej że nigdy w ręku nie miałem silnika spalinowego ?

Silnik oczywiście pasował by pięknie ale nie przy tej konstrukcji 

,,skorupki" toż to od wibracji silnika by się rozleciał ?

Wiem jest parcie na spalinkę, ale na początek trenerek i nauka obsługi ( a jak silnik zgaśnie w powietrzu to będzie można podszybować i lądować)

Mówiłeś że wicherek 25 i 46ax to nieporozumienie, a teoretycznie pytając wicherek 50 bardziej by pasował pod ten silnik ?

[Bartek Piękoś]

Pięknie się prezentuje.

Co do podwozia - kółka są w skali? Bo jakby udało się cofnąć nieco kółko (przy pneumatyce) to chyba jest miejsce na większe, dobrze widzę? A to prawie same korzyści.

Myślę, że większe śmigło to dobry pomysł. Też prawie same korzyści, tylko cena napędu potrafi skoczyć w górę ;).

 

Co do napędu spalinowego jako jedynie słusznego  - ja wolę cichego elektryka i dźwięk śmigła (+ew. dźwięk z głośnika) od bzyczenia 2-suwa.

No chyba że duży 4-suw albo radial. To inna baja.

[model]

36 minut temu, Bartek Piękoś napisał:

Pięknie się prezentuje.

Co do podwozia - kółka są w skali? Bo jakby udało się cofnąć nieco kółko (przy pneumatyce) to chyba jest miejsce na większe, dobrze widzę? A to prawie same korzyści.

Myślę, że większe śmigło to dobry pomysł. Też prawie same korzyści, tylko cena napędu potrafi skoczyć w górę ;).

 

Co do napędu spalinowego jako jedynie słusznego  - ja wolę cichego elektryka i dźwięk śmigła (+ew. dźwięk z głośnika) od bzyczenia 2-suwa.

No chyba że duży 4-suw albo radial. To inna baja.

Kółka wedle skali modelu rozmiar 80, przy goleniach pneumatycznych to i 95 by weszło ale wtedy grubość opony może już przeszkadzać ( a profil na centroplacie i tak dość grubiutki) 90 powinno wejść na spokojnie.

Co do napędu(3520) to koszt 200 zł około plus reg 60A+ 150 zł 

W korsarzu mam teraz (2826 970kv i 50A reg) i śmigło 13x6.5

Na ewentualny test w powietrzu jest co wsadzić w wersji oszczędnościowej ?

Ale zawsze łapę się na tym że w każdym samolocie przydał by się mocniejszy silnik od tego który zamontowałem jako docelowy ?

[model]

Aktualizacja?

Model oklejony i pomalowany podkładem akrylowym motip.

 

Z aliexpress przyszło podwozie jest oki ? ale trzy godziny ustawiania odkręcania ,przykręcania, podkładania podkładek.

Klapy wklejone udało się ustawić dwa serwa na jednym kanale,niby wszystko się zgrywa ale nie wiem jeszcze do końca może kupię optime 7 ( może komuś zalega mógłbym odkupić) i klapy ustawie na oddzielnych kanałach na razie korzystam z minimy 6.

Co do serw nabyłem 12 gramowe firmy kavan ale jak zwykle odczucia pół na pół, jedno serwo na przy zasilaniu pakietem 5 AA naładowanym,Przycina się i tyka, przy podłączeniu zasilania z li pol i regulatora jest ok ale serwa lekko buczą.

Trzeba będzie przestawić się na corony ? zero problemów tylko mi się strasznie spieszyło?.

 

Kabina wytłoczona i wycięta klapką na pakiet.

 

 

Kołpak śmigła wykonałem jak w oryginale w trakcie laminowania.

 

[model]

Cześć, kabina przycięta,do środka wpadło parę elementów ( fotel, tablica przyrządów, drążek i co najważniejsze pilot ? proszę się nie śmiać bo to moja pierwsza figurka pilota.

Ale do sedna,  samolocik do oblotu prawie skończony, waga z serwami i podwoziem 1600 gram, okazało się żeby wyważyć samolot według planów do ,,brody" muszę wpakować dwie baterie 4 s 3000 około 600 g, palnuje zakupić silnik dualsky 3520 820 kv śmigło APC 14/5 , i teraz nie wiem czy łączyć dwa pakiety 4s 3000 będę miał wtedy jeden pojemności 6000 mAh ale troszkę wysoki amperaż czy może pomyśleć o 5-6 s,co myślicie? Z prądem na poziomie 60 A i śmigłem rozmiar 15 cali .

Proszę jeszcze o mała pomoc kolegów może ktoś z was miał bardzo dobre oceny z matematyki ?

Potrzebuje obliczyć płaszczyznę nośna że wzorów przedstawionych w miniaturowym lotnictwie, o ile przy kwadratowym skrzydle Dromadera nie było problemu ( długość x szerokość=) to tutaj mam małe klopoty ,z każdego wzoru co innego mi wychodzi i duża rozbieżność w wynikach, czy mógłby mi ktoś pomóc, policzyć i napisać co wyszło z obliczeń?

Przykładowo jeśli podstawie wymiary pod wzór na elipsę to tak...

S=0.78 LxB

Czyli 30.5x141=4300.5÷0.78=5513

Z innego wzoru wychodzi co innego.

A powierzchnia potrzebna do obliczenia obciążenia pow.nosnej 

Wagę planuje do lotu do 2500g.

 

[Andrzej Klos]

Wzoru na elipse nie mozesz uzywac bo to nie jest prawdziwa elipsa a poza tym ma obcieta koncowke.  Wystarczy jak zrobisz przyblzenie i policzysz jako dwa trapezy.

Ten pierwszy moge Ci policzyc ale do drugiego brakuje L3 ?.

A1=  (30.5+28.5)/2*54/2=796.5cm^2

A2=(28.5+L3)/2*43.5=?

AT=(A1+A2)*2