Ranking
Popularna zawartość
Zawartość, która uzyskała najwyższe oceny od 01.12.2024 uwzględniając wszystkie działy
-
Dzisiaj model pierwszy raz stanął ma kołach .
29 punktów -
Model dostaje kolorów .
26 punktów
-
Skrzydła skończone i uzbrojone pokrywam koveralem kadłub .... a że było wczoraj piękne słońce to wystawiłem model do ogrodu na małą prezentację ms25 punktów
-
Dwie połówki, jeszcze nie obrabiane.
22 punktów
-
Potrzebna była korekta kształtu niektórych wręg, więc praca posuwała się wolno. Teraz powinno pójść szybciej. Na dzień dzisiejszy udało się zrobić trochę kadłuba.
22 punktów
-
Tak, model poleciał i w powietrzu radził sobie całkiem dobrze. Lot trwał ponad 5 minut a w pakietach zostało jeszcze 3,71 - 3,74 na celach, czyli jeszcze trochę prądu było. Na przyszłość time-er na 5 minut i będzie jeszcze prądu na dodatkowe podejście. Model leciał moim zdaniem dość powolnie i tu mnie zaskoczył. Może to majestatyczne składanie się do skrętu to efekt jego wielkości a może ustawione wychylenia lotek dobrałem tak aby nie generować zbytniego ryzyka co dało pożądany ... efekt pasażerskiego samolotu. Lekkie zadzieranie po starcie udało się strymować i wyrównać lot który w dalszej fazie nie wymagał trzymania drążka. Możliwe jest zatem lekkie niedoważenie nosa które poprawię do oblotu po wykończeniu modelu. Najgorsze przyszło w momencie przyziemienia bo wychodząc z zakrętu pod mały wiatr nie utrzymałem wyrównania tuz nad ziemią. Zbyt szybko utraciłem prędkość i model twardo siadł na trawie co spowodowało trzask i złamanie mocowania podwozia. Straty niewielkie ale zamocowanie podwozia trzeba jeszcze przemyśleć i wykonać je ponownie z amortyzacją która takie twardsze lądowanie powinna przyjąć bez szkody dla modelu. Zmontowałem w nocy filmik z tego zdarzenia. ms21 punktów
-
Witam Jakiś czas temu rozpocząłem budowę oldtimera Pacific Ace , konstrukcja z 1941 r. Po dłuższej przerwie wróciłem do budowy. i przymiarka w całość
21 punktów
-
Dzisiaj znowu popełniłem kilka szczegółów .
21 punktów
-
Czołem. Model pierwszy raz wziął udział w zawodach Mistrzostw Polski Makiet w kat. F4H i zajął 4 miejsce. VID-20250921-WA0000.mp420 punktów
-
Dzisiaj po raz pierwszy złożyłem model w całość , wszystko spasowane , kilka małych pierdolek i będzie można oblatac
20 punktów
-
Prawie gotowy, jeszcze napisy i drobne wykończenia.
20 punktów
-
Witam Trochę podłubałem przy oblachowaniu i nitowaniu płata.
19 punktów
-
Jeszcze nie zrobiłem fotela , a pilot oblatywacz już się przymierza . Dzisiaj kadłub pokryłem warstwą matu .
19 punktów
-
Wykonałem w skrzydłach mocowanie serw i zamknięcie kesonu od spodu skrzydła oraz osadziłem kartonowe tuleje pozwalające za pomocą rury aluminiowej spasować skrzydła z centropłatem wykończyłem też oba skrzydła nakładkami żebrowymi wykonane wcześniej laminatowe elementy osłon silników dopasowałem do miejsc ich mocowania .... i moim zdaniem nieźle to wygląda ms19 punktów
-
Witam Prawie gotowy, jeszcze bez odbiornika wyłącznika i akumulatora. Z zewnątrz nic się nie zmieni.
19 punktów
-
Mały progres w budowie
18 punktów
-
Ostatni weekend Lipca to spotkania w Cigacicach. Dopiero co zakończone spotkanie w obiektywie mojego aparatu.
18 punktów
-
Witam, Wrzucam kilka zdjęć z budowy modelu szybowca Foka-4. Dzięki uprzejmości kolegi z lotniska w moje ręce trafił kadłub foki w skali 1:5. Postanowiłem mu dorobić skrzydla i ogon oraz pozostałe niezbędne akcesoria by wzbił się w powietrze. Na pierwszy rzut poszły skrzydła. Wyciąlem rdzenie że styropianu i profilu HQ3.0/12 i po oklejeniu fornirem , zostały zalaminowane i pomalowane akrylem. Stateczniki wykonalem z balsy, wzmocnione tkanina szklaną i pokryte folią. Nie robiłem zdjęć z każdego etapu ale zamieszczam kilka z budowy. Model ma 3m rozpiętości i waga do lotu z pakietem 3s 4000mAh po wyważeniu wyszła 3310g. Napęd to silnik Xpower, ESC 80A i śmigło 14x7. Oblot jest zaplanowany na jutro.
18 punktów
-
Model otrzymał trochę nitów, nowe śmigła i resztę żywota RWD-22 spędzi w Muzeum Morskiego Dywizjonu Lotniczego w Pucku.
18 punktów
-
Zaczynam waloryzację modelu.
18 punktów
-
Witam Szybowce które pojawiają się na naszym lotnisku w Kurowie są coraz większe, a moja Morawa jest już wysłużona i silnik 50 cm3 to za mało. Umieszczenie relacji ma mnie jak zwykle dopingować do pracy nad nowym projektem. Liczę na wsparcie i pomoc szanownych Kolegów, latających zwłaszcza holownikami, które pomoże mi zbudować wymarzony model. Dzięki waszej pomocy mój DFS - 230 już lata😃 teraz nadszedł czas na nowy holownik. Chciałem zbudować sobie samolot który pasowałby do retro szybowców i był polskiej produkcji. Jest tyle pięknych konstrukcji że trudno się zdecydować, jednak najbardziej odpowiedni dla mnie, który wpadł mi w oko to Kogutek II. To amatorski samolot sportowy WZ-XII ”Kogutek II” z 1927r. Dane techniczne WZ-XII Rozpiętość- 8,0 m, długość- 4,9 m, wysokość- 1,6 m, powierzchnia nośna- 8,7 m2. Masa własna- 110 kg, masa użyteczna- 110 kg, masa całkowita- 220 kg. Prędkość max- 100 km/h, prędkość przelotowa- 90 km/h, prędkość minimalna- 58 km/h, wznoszenie- 1,6 m/s, pułap- 1000 m, zasięg- 800 km. Historia tego samolotu, oraz jego twórcy jest ciekawa i jeśli ktoś o nim nie słyszał to warto się zapoznać - więcej informacji znajdziecie tutaj; http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/3259/126/WZ-XII-Kogutek-II-WZ-XIV-Kogutek-III2 Jest bardzo mało informacji o Kogutku II, to rysunek z książki "Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939"Glass A. Model z założenia ma być przede wszystkim wytrzymałym holownikiem. Nie będzie to makieta lecz bardziej konstrukcja inspirowana wyglądem oryginału, z małymi modyfikacjami - (bo jego wcześniejsza wersja WZ-XI też jest urokliwa) Morawa jest tak wdzięcznym samolotem, że będę bazował na jej rozwiązaniach, licząc na to że mój model będzie podobnie się zachowywał. Wstępne założenia to; Rozpiętość 3 - 3,2 m Długość 2,3 – 2,6 m Profil przy kadłubie NACA 4412 Profil na końcówce skrzydła ??? Kąt zaklinowania skrzydła 1,5o Zwichrzenie skrzydła ??? Wznios 2-3o Profil statecznika poziomego NACA 0008 Profil statecznika pionowego - problematyczny ze względu na kształt. Do pomocy przy projektowaniu i budowie zaprosiłem dwóch światowej sławy ekspertów😀 Punktem wyjścia jest wyposażenie które już zgromadziłem, a zwłaszcza silnik ZDZ 120 B2RV do którego dobuduję model. Z taką pomocą co może pójść nie tak ?! 🤣 💪 Teraz tylko trzeba ogarnąć projekt 🤔 😃 💪 Świąteczne pozdrowienia dla WSZYSTKICH 🎄 🎁 Tomek
18 punktów
-
Mechanizm otwierania kabiny gotowy do montażu.
18 punktów
-
Trochę czasu minęło i należy podgonić robotę. Zacząłem wyposażać lewą burtę, bo po sklejeniu kadłuba będzie problem aby cokolwiek wkleić.
17 punktów
-
Dzięki uprzejmości Krzyśka, fotki ze wspólnych lotów na tegorocznym pikniku w Cigacicach
17 punktów
-
Witam, Jedenastka byla u mojego przyjaciela przez pare miesięcy.Ray Melton jest bardzo dobry w budowie modeli samolotów. Jest pod wrażeniem P11c i zaproponował mi ze zrobi kabinę na podstawie kto dostalsiążki Bartłomieja Belcarza. Oczywiście układ był za skrzynkę piwa La Trappe Blond. Belgijskie i mocne. Teraz bede musiał trochę podgonić budowę jedenastki.
17 punktów
-
Nałożyłem ostateczną cienką warstwę matowego lakieru i skrzydła gotowe.
17 punktów
-
Zima odpuściła i w modelarni mam już dwucyfrową temperaturę więc mogę znowu działać. W pierwszej kolejności dokończyłem zaczęte jesienią napędy wszystkiego co ma się ruszać w kadłubie. Plan był taki aby zrobić napędy przy użyciu jak najmniejszej liczby serw i wychodzi na to że się udało. Hamulce napędza jedno serwo podobnie jak oba zestawy drzwi podwoziowych. Wszystko działa jak należy, serwa nie buczą ponieważ w pozycjach zamkniętych cięgna są ustawione w sposób taki aby stanowiły samoblokujący układ. Zamontowałem też mechanizmy z Elektrona więc wystarczy zorganizować golenie i można powiedzieć że kadłub z grubsza opanowany.17 punktów
-
No to etap malowania mam z głowy.
17 punktów
-
No nie wytrzymałem😁.
17 punktów
-
Kabina też już gotowa .
17 punktów
-
Od dzisiaj model stoi na własnych kołach.
17 punktów
-
Witam Ponieważ nie podobał mi się kształt kołpaka węglowego kupiłem inny o odpowiednim kształcie ale do śmigła dwułopatowego. Zakleiłem otwory i zrobiłem foremkę i nowy kołpak. "Zmęczyłem" też otwieranie i zamykanie osłon powozia przedniego. VID-20251014-WA0002.mp4
16 punktów
-
Druga strona trochę skromniejsza.
16 punktów
-
Wreszcie urlop można było zabrać się za PWS a Dorobiłem wsporniki słupków między skrzydłowych które zamocowałem do płatów ustawiłem PWS a w pozycji do lotu do czego potrzebowałem hali warsztatowej a podczas urlopu jest prawie pusta Dorobiłem wsporniki aby ustawić płaty na odpowiednie kąty i dzisiaj tyle jutro wracamy do tematu .
16 punktów
-
Witam Model oblatany🙂, bez jakichkolwiek poprawek w trymowaniu. Wyjątkowo skuteczny ster kierunku.16 punktów
-
Czołem. No i "kły" doczekały się montażu w nosie modelu. Oczywiście są demontowalne do transportu. W zasadzie model jest gotowy. Pozostało mi jeszcze wyposażenie kabin, czyli najbardziej mrówcza robota😔.
16 punktów
-
Witam, Gorna powierzchnia skrzydła pomalowana. Jastem bardzo zadowolony z rekomendacja - farba SMS No 95
16 punktów
-
Kadłub pomalowałem dzisiaj pierwszą wywoławczą warstwą podkładu .
16 punktów
-
Pierwsza wycinanka napisu przyklejona😎
16 punktów
-
Witam po długim czasi eniebytu modelarskiego. Model Marka Rokowskiego, trochę poleżał u mnie, budowa też trochę trwała. Jeden czy też dwa loty próbne za mną. Czeka na przyszły sezon. Postanowiłem się nim trochę pobawić, jakaś kabinka, jakiś ludzik w środku, dokładane podwozie. To taki mój mały powrót ( mam nadzieję ) do budowy modeli. Budowa, jak budowa, pokrótce opisałem ją u siebie : https://motylasty.pl/esahien2.html
15 punktów
-
Wykonany szkielet gondoli zacząłem okładać balsą i wykonałem stelaż pod wykończenie tylnej części ... niezbyt mi się to podobało w trakcie prac a na drugi dzień nie podobało mi się wcale 🤔 ..... obróciłem zatem kadłub i przy drugiej gondoli podszedłem do tematu inaczej wyprowadziłem kształt, okleiłem taśmą papierową, natłuściłem i wykonałem laminat tak wykonany element wygląda znacznie lepiej i cała gondola moim zdaniem prezentuje sie całkiem dobrze 👍 ms15 punktów
-
Witam, Gorna powierzchnia skrzydła skończona wiec dzisiaj mogłem złożyć to wszystko razem i zobaczyć jak to wyglada. Zefir 4 nabiera kształtu Silnik elektryczny zamontowany w położeniu do startu man 45 mm clearance.
15 punktów
-
Dzisiaj miałem zaszczyt uczestniczyć modelem iskry na obchodach 100 lecia szkoły w Dęblinie.
15 punktów
-
Była dłuższa przerwa w relacji, a życie przecież się toczy. Otto miał zimową przerwę, potem jeszcze czekanie aż podrośnie trawa (i zboża, ale tu zniżam głos ze względu na rolników), bo chodziło o warstwę amortyzującą w czasie testów. Ale oprócz tego dodałem bambusowe kabłąki chroniące nogi pilota przy lądowaniu, bo zastosowanie ruchomego stawu kolanowego nie wystarczało. W przyszłości kabłąki zdejmę, ale dopiero jak wykonam nogi Ottona z jakiejś np. gąbki, całkiem elastyczne, no ale muszą też realistycznie wyglądać- na razie jest etap myślenia. Wykonałem też nowy, lżejszy statecznik poziomy i lżejszy ster kierunku, co pozwoliło zmniejszyć balast z przodu, czyli też wagę całości. Model zaczyna całkiem fajnie latać, jak dla nie widok na niebie czegoś takiego jest niesamowity. Tu film z etapu, kiedy jeszcze nie całkiem pasował dekalaż (tak, Lilienthal już go stosował)- dało się latać, ale trzeba było ciągnąć wysokością cały czas. To już zostało poprawione i jest dużo lepiej.
15 punktów
-
Oszklenie kabiny kompletne , fotel pilota i tablica zegarów zamontowana .
15 punktów
-
Wykończyłem lotki, osadziłem zawiasy i wstępnie nadałem natarciu skrzydeł oczekiwany kształt profilu. Wykonałem też uzupełnienie balsy na górnej powierzchni centropłata. ...a ponieważ nagle zrobiło się ciepło i można było wyjść do ogrodu, to właśnie uchwyciłem taki moment o jakim pisał Irek Waga tego co na zdjęciach 2620g .... czyli jest dobrze i raczej dowiozę planowane 5kg do lotu Wykonałem właściwie wszytko co narysowałem jesienią zeszłego roku i co miałem w głowie do wykonania w tym I etapie prac. Aby zasiąść do komputera i popchnąć dalej projekt, zrobiłem przymiarkę silników do formy wykonanej maski. Spalinowy silnik klasy 46 wygląda dziwnie mały ... a elektryk znika w wielkości obudowy aby go zawiesić zaprojektowałem domek długości 132mm (!) Do zaprojektowania też mocowanie podwozia i oprofilowanie gondoli silnika pod skrzydłem. Sprawdziłem w tym celu mechanizmy otwierania podwozia. Na tym relacja się chwilowo zatrzyma. Będę czekał na wycięcie elementów a startuje sezon lotniczy i czasu na budowę będzie znacznie mniej. Zbliżają się też wielkimi krokami Mistrzostwa Europy Aircombat i muszę poświęcić czas na serwis tych modeli i treningi. RWD-11 nie da o sobie jednak zapomnieć, ten wielki kadłub z ogonem zajmuje w pracowni tyle miejsca, że muszę go albo schować na pół roku ... albo skończyć jak najszybciej 😂 ms15 punktów
-
Odbiornik, wyłącznik i akumulator już na swoim miejscu. Dodatkowy gadżet w postaci owiewki . Wyważenie wyszło tak jak na planach🙂.
15 punktów
-
Czas przymierzyć silnik i rozlokować wstępnie osprzęt .
15 punktów
-
Witam Całe skrzydełko oklejone🙂
15 punktów
-
Dalsze prace nad połówką kadłuba.
15 punktów
