Skocz do zawartości

JacekK

Modelarz
  • Postów

    914
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

Treść opublikowana przez JacekK

  1. Było, ale ja wybrałem sobotę i cholerne burze nad Berlinem spowodowały pokaz pasażerów a warbirdy kisiły ogóra za płotem... Niestety. Ale podobno niedziela lepsza.
  2. Buuu, niedobrze brak prędkości i za dużo nerwów. Może za duże wychylenia w stosunku do nerwów pilota Nie dajesz mu się rozpędzić i już szarpiesz drągi... Nasuwa się pytanie o środek ciężkości, bo mordka bardzo krótka. A jak tylne wyważenie to kłopot z lataniem. Na ile procent cięciwy go wyważałeś? A silnik w sumie dobrze, bo inaczej by wyrwał pół kadłuba... Remontujesz mam nadzieję? Edit: doczytałem,raczej tylny środek. Lepiej byłoby bliżej 25%, zawsze lepiej odrobinkę podciągnąć.
  3. Moje Dymondy D60 pochowały moje poprzednie DLG ( Next`a ), potem sezon w akrobatce Venus, teraz trafiły do Cometa. Dalej robią, i dalej centrują idealnie. Ja nie mam zastrzeżeń. Pewnie współczesne cyfraki lepsze byś znalazł, ale za tą cenę chyba nie.
  4. Dobra, tak na zachęte:
  5. Nie chciałbym martwić autora projektu - jednak wzorujesz się na wyglądzie Jastrzębia, który jest z założenia błędny. Najnowsze materiały i zdjęcia pokazują, że nie miał kaptura, a podwyższony tył kadłuba.
  6. JacekK

    Zasilanie

    Używam ich w metrowej MIMI DLG - dają radę, pomimo że na 1S i ze sprężynkami. Ale że nie śmigają pod 2S to w Comecie ich nie chciałem. PS. WER Wawa mnie załatwił i na weekend to sobie popatrzę na pusty kadłub
  7. JacekK

    Zasilanie

    Nawet na pewno Nie mogę prosić o takie poświęcenie. Nic to - będę i tak latał bezpośrednio na 2S, wrzucę piszczka i po kłopocie. D47 już jadą ( na marginesie jest jakiś kolosalny problem z zakupem ich w kraju, ja ciągnę z Czech ) i może w weekend Comet`a wyprowadzę na spacerek
  8. JacekK

    Zasilanie

    To ja wiem. Chodzi mi raczej o ile spadnie czas lotu przy zasilaniu bezpośrednio 2S.
  9. JacekK

    Zasilanie

    Prawo Ohma znam, zastanawiała mnie sprawność step down`ów i BEC`y - okazuje się jednak większa niż zakładałem.
  10. JacekK

    Zasilanie

    Ale jak to? Znaczy że jak wzrosło napięcie zasilania, to i pobór prądu również? To troszkę wbrew logice... Wiem, że temat trochę kopalniany, ale własnie składam Cometa na zestawie 520 mAh 2S + Lemon RX + D47 + D60 i wydawało mi się sensowne, że wywalając BEC-a lub Step down`a zyskuję, eliminując straty na tychże. A piszesz coś przeciwnego. Niedobrze
  11. Ślady eksploatacji bardzo fajne. Razi tylko brak odrapań w okolicach ramek oszklenia. Jakby pomalowano to później... Dołóż je a będzie idealnie.
  12. JacekK

    Black Horse Thermal 3.0

    Zależy czy użyłeś kołpaka turbo?
  13. Bardzo dobrze wygląda w locie. Jeden z najładniejszych esiaków WW2 jakie widziałem...
  14. JacekK

    Sopwith Pup 1/8

  15. No coś nerwowo latała. Ale bazę wodnosamolotów masz w dechę Wygląda na dość szybki i nerwowy model. Nie jestem specem od wodnosamolotów ale kiepsko z tym wchodzeniem w ślizg...
  16. JacekK

    Virgos F3K

    Ja również.
  17. Same minusy: - po pierwsze primo koła nieoszlifowane - po drugie primo wyłącz antygrawitację bo jest niezgodna z regulaminem - filmik zacny PS. z dedykacją:
  18. Rewelacja! Z umiarem i jest naprawdę dobrze! Rasowo wygląda.
  19. Jest dobrze. Wiadomo, że musi być przerysowane, bo inaczej nie będzie widać na Esiaku...
  20. I pamiętaj, że najczęściej obicie zaczyna się od krawędzi płatu poszycia, lub jest wydeptywane na skrzydle.
  21. JacekK

    Sopwith Pup 1/8

    W 1100-1200g pewnie się zamkniesz. Czyli źle nie będzie...
  22. Dwa takie silniki ciągną mojego TwinStara. Na 3S. Idzie prawie pionowo...
  23. Jak do zawodów to na 3S 1350mAh max. Silnik 60g to trochę dużo. Jakie kV?
  24. To jest tak zwany kolor "buff".
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.