Bartek Piękoś

Wera ok. 120-130. Możesz podać, gdzie za tyle kupię pbswiss? Z tego co widzę to pbswiss są 2xdroższe.

Mój cytat z posta z tego wątku (sierpień 2015): "Niestety, jednocześnie wyszedł problem z reglem ZTW (Mantis 35A). Najpierw przy starcie silnik gwałtownie przyspieszał na ułamek sekundy (i nie szło tego zmienić żadnymi ustawieniami regla), a na koniec praktycznie w ogóle odmówił współpracy, silnik robi tylko "pik, pik". Dodam, że to samo jest na dwóch różnych silnikach, które na reglu Dualsky pracują wzorowo." Ostatecznie Banggood poprosił o filmik z działania regla, po jego wysłaniu otrzymałem zwrot kasy. Jednocześnie ZTW bardzo się cenią - wtedy byli nawet nieco drożsi od Dualsky.

Wypominanie licytującym, że za mało zalicytowali i skrzynka poszła za tanio jest moim zdaniem nie eleganckie. Na miejscu Piotra poczułbym się chyba winny, że mam tak strasznego fuksa. Trzeba było ustalić minimalną kwotę i już. Zrobiłeś fajną akcję i ciesz się tym, że kaska z niej wpadnie do Orkiestrzanej puszki. Pozdrawiam!

Jesteś niemożliwy

Jest jeszcze jeden wariant: 1. kup jakiś piankowy tani gotowiec do nauki latania (latające używki ludzi sprzedają tu za grosze) 2. kup aparaturę jak wyżej radzi Konrad 3. zacznij trening 4. w tzw. międzyczasie buduj model konstrukcyjny i niech to nawet będzie coś z IIWŚ. Zanim go skończysz, będziesz już umiał latać. Naprawdę, nie każdy, kto zaczyna latać rozbija się w pierwszym locie. Kwestia podejścia z głową i dobrego treningu. Ten zaczyna się od symulatora albo od latania "po kablu" w systemie "trener-uczeń". W tym drugim przypadku musiałbyś znaleźć modelarza, który ma model i zgodzi się, żebyś podpiął się jako uczeń do jego aparatury, ale w Poznaniu powinno pójść łatwo;). To najlepsza nauka latania i od razu sporo Ci powie o Twojej drodze w RC.

Co do czego masz wątpliwości? Na zdjęciu wygląda o.k., choć to dość ogólna koncepcja, bo pozostaje szereg pytań szczegółowych, np: łączenie bagnetów (bagnet wchodzi we wręgi, czy w kolejny bagnet o innej średnicy). Sprecyzuj, gdzie masz dylemat. Kołki ustalające dałbym jak najdalej od bagnetów - rozważyłbym przeniesienie ich za natarcie, przed te żółte kwadraciki. W każdym skrzydle co najmniej dwa żebra chowające bagnet - sklejkowe. Najlepiej cztery. Zrobiłbym kanapkę sklejka 0,8mm - podkład 5-6mm - sklejka 0,8mm. Ew. jeszcze z obu stron takiego żebra dałbym po nakładce sklejkowej na sam bagnet. Sklejkę oczywiście można wyażurować, jeśli obawiasz się ciężaru.

Dawid, świetny wynik! Gratulacje dla wszystkich, a zwłaszcza dla Kamila!

Wklep w google: "sklep medyczny, poznań". Podjedź i kup ostrza chirurgiczne i jakąś rączkę (trzonek) do nich. Najpopularniejsze ostrze to chyba nr 11, ja mam 2-3 rodzaje i wszystko nimi robię. Najbardziej znany producent to Swann-Morton. Nie zabijają ceną, doskonała jakość. Może będą na sztuki, może w paczkach zbiorczych.

Wiem, że pisałeś, że sygnały przy problemach z napięciem byłyby inne, ale jednak zapytam: 1 Co to za BEC? (może mało wydajny). 2. Próbowałeś zasilać odbiornik bezpośrednio z baterii, nie przez BEC? 3. Pod obciążeniem? Nagraj film z objawów i im wyślij. Jak walczyłem z serwisem ZTW to film pomógł. Wariant B śledztwa: rozbindowanie?

"Całość wykonana z styroduru , wręgi wypalone z bloku metodą gorącego drutu , pokrycie podkłady pod panele , końcówki balsa" Tzn., o ile dobrze zrozumiałem, że styrodurowe są żebra (szkielet), które zostały oklejone podkładami, tak?

Nie jest wystarczająca. Opisałeś na czym polega rola obserwatora. Nie o to pytałem. Napiszę wprost: pytałem o słowo "wystarczy" w zdaniu, że do latania na 5km wystarczy obserwator". Dalej uważasz, że do latania na 5km wystarczy obserwator? Ja sugeruję Ci delikatnie, że nie wystarczy i możesz kogoś wprowadzić w błąd za który słono zapłaci. Proponuję, żebyś uwagi do mnie, zwłaszcza nawiązujące do ustaleń z PW kierował na PW. Chociażby po to by nie zaśmiecać tematów prywatą. Zwłaszcza, że piszesz bzdury o jakichś ustaleniach.

Naprawdę wystarczy obserwator? Nic więcej? Rozwiń powyższe, bo wg tego, co napisałeś, jak ktoś Cię posłucha i weźmie sobie kolegę obserwatora, który widzi na 5km (sic!) to będzie miał prawo myśleć, że spełnił wszystkie wymogi i lata legalnie. Proszę o odpowiedź merytoryczną, bo rozmawiamy o odpowiedzialności prawnej - karnej i finansowej - operatora.

Dawid, gratulacje dla Ciebie i chłopaków i masz serdeczne pozdrowienia od mojej Żonki

Dla mnie fake, ale dobrze zagrany i w sumie fajny

A przecież sznurkiem też jest zdalnie.

O Łanowskim czytałem. Fajna. Za to opisywane realia smutne. Edit: Może dopiszę,bo napisałem to niejasno, że te "realia" dotyczą sytuacji, zwyczajów i klimatujakie panowały w strukturach dowódczych polskiego lotnictwa. Między innymi to właśnie Łanowski padł ich ofiarą.

Zapodaj jakiś filmik z lotów

Na onecie była cała dyskusja czy te 80 godzin to duży nalot czy nie. Niektóre stwierdzenia wprawiały w osłupienie, nP: 80g dla kierowcy to mało, a dla pilota myśliwca to dużo bo np: samolot w godzinę przelatuje 2tyskm. a samochód mniej. Serio.

Nie konieczny. Całość usztywni Ci poszycie, zwłaszcza na skręcanie. Nie muszą być jeden pod drugim, ale tak sie b. często praktykuje, bo wtedy możesz zrobić środnik między dźwigarami, o którym wspomniał Marcin (przekładkę z pianki lub balsy słojami pionowo), a wtedy sztywność takiego dźwigara rośnie kolosalnie.

I tenże długi potrafi również - jak UHU - wyżreć podkład. Mi tak zrobił z zielonym Arbitronem.

Żebro bym wymienił. Kleisz klejem na gorąco? Jeśli tak, to chyba temperatura i jej zmiany deformują Ci połączenia i wykrzywiają geometrię. Albo jest trochę krzywo "tak po prostu". Dobre i lekkie kleje do podkładów i drewna to polimerowy Dragon lub Uhu-Por oraz poliuretanowy Soudal 66A. Oba dostępne w sklepach i marketach budowlanych. Przy klejeniu warto pozycjonowane części unieruchomić względem siebie. Sorry jeśli piszę oczywistości.

Fajny projekt. W kadłubie na wysokości centropłata nie wystarczyłyby 2-4 wręgi? Jakie planujesz poszycie?

Moim zdaniem, EPP, doskonały wytrzymałościowo, jest jednocześnie trudniejszym od podkładów materiałem, jeśli chodzi o kształtowanie drobniejszych detali a przede wszystkim o wykończenie powierzchni - zarówno oklejanie jak szpachlowanie i malowanie. Robiłbym z podkładów. I nie krzyżak, tylko bryłę - klasyczna konstrukcja półskorupowa lub uproszczona skrzynkowa o prostokątnym przekroju. To brzmi groźnie, jest bardziej czasochłonne, ale wynagradza sztywnością i możliwościami zagospodarowania wnętrza. Pomijam drastycznie lepsze efekty wizualne, na których, jak pisałeś, Ci zależy.

Nie zauważyłem w tekście, czy po weryfikacji koncepcji pozostajesz przy pierwotnej skali? Nie wiem, na jakim jesteś etapie z robotą, ale sugerowałbym model powiększyć, co najmniej do 1,2m, a najlepiej 1,4-1,5m. To da Ci znacznie więcej korzyści i możliwości niż spowoduje strat. Kibicuję

No, to było mocne. W dodatku nikt ze zwolenników realizmu nie zareagował Ja bym już krytykę odpuścił, bo sobie ten film do reszty obrzydzimy. I tak twórcy tego nie czytają. Jak powstanie jedni ludzie pójdą do kina i będą zadowoleni, to może ktoś zrobi lepszy. Nie od razu Kraków...