Bartek Piękoś

Jaka popelina!? Zaje....ta wyszła!

Jeszcze jakbyś w tabeli podał nominalne parametry silnika (moc, max pobór) to byłoby co porównywać. Na pierwszy rzut oka, różnice są chyba niewielkie. Jeśli automat i timing wysoki nie przekraczają parametrów silnika wg producenta to zostaw automat. Automat sugeruje wg mnie, że ustawienia low są asekuracyjne.

Krzychu, robiłeś kiedyś w szarym styro? Jeśli tak, to czy możesz porównać właściwości z tym błękitnym/zielonym?

Wojtku, w takim razie to w ogóle nie ma o czym mówić. Cieszmy się, że ktoś tą wielką chwilę uwiecznił No i dzięki filmowi masz kopalnię wiedzy o modelu, bo w emocjach zapamiętuje się inaczej, a film to obiektywny zapis. I nic Broń Cię Panie Boże nie przerabiaj, ani nie przesyłaj! Ja z przyjemnością poczekam na jakiś film z następnych lotów.

Fajnie działa kawałek gąbki przyklejony na mikrofon taśmą klejącą. To ja teraz czekam na film z oryginalną ścieżką dźwiękową. A model niesamowity.

Gratulacje! Widać, że pięknie się trzyma powietrza. Szkoda, że kilka fajnych momentów operatorowi umknęło. Macie może wersję z oryginalnym dźwiękiem?

Ale Rafał... 53g/dm2 to będzie latać jak gazeta Zobaczysz, że będzie luzik.

Kilkadziesiąt lotów w dwa tygodnie... Zajedziesz ten sprzęt

On nie jest bardzo ładny, nawet nie jest piękny. Z tym czerwonym noskiem jest po prostu prześliczny. Napisz czym robiłeś linie podziału. Wyszły bardzo subtelnie.

Bez pływaków brakuje jednej "nóżki" do zrobienia "cyrkla"

Szacun

Jak przyklejasz na CA, to przed szronieniem możesz zabezpieczyć się Sidoluxem do PCV. To lakier akrylowy. Malujesz natryskowo albo zanurzasz, czekasz aż ścieknie nadmiar, wyschnie i kleisz. To patent z modelarstwa redukcyjnego. Zamiast Sido, można pewnie zastosować inny lakier. Albo to kwestia techniki klejenia, czyli małymi kroczkami, po kropelce, żeby zdążyło odparować zanim oszroni. Albo dmuchaj lekko sprężonym powietrzem, czyli expresowo przewietrzaj - też działa. Są tez w sklepach modelarkich leje do klejenia oszklenia w modelach. Albo małe wkręty. Będzie makietowo

O rany, sorry Marek za zaśmiecanie tematu, zupełnie mi umknęło, że w tytule pytasz o konkretne marki regulatorów

Polecam serię Lite Dualsky. Miałem już kilka egzemplarzy 65A, latałem na użyczonym modelu z 45A - zero narzekania i trzymają parametry, czego o większości chińszczyzny nie można powiedzieć. Miałem epizod z ZTW 40A (w zielonej koszulce) i zawiodłem się - źle współpracował z bardzo popularnym silnikiem Turnigy serii D3536 910kV - szarpał przy starcie, nie do wyregulowania. BG oddało mi kasę, regiel został do prób naziemnych. Miałem tez krótko Plusha 40A do w/w silnika i z tym reglem model miał kraksę - straciłem nad nim kontrolę. PKBWL nie potwierdziła, czy zawinił regiel, ale nic innego mi nie przychodzi do głowy. Silnik na 4S pobierał na ziemi 39A (w locie pewnie ok. 35A) i to mogło być za dużo dla Plusha (tzn. BEC nie wyrobił się z zasilaniem Optimy 6), mimo że ciągłej wydajności miał 40A a chwilowej ok. 50A, a ja bardzo rzadko latałem na 100% gazu, a jeśli - to max. kilka sekund.

W sezonie komarowym śmigła w moim wirnikowcu wyglądają jak piła łańcuchowa z horroru.

Rżną głupa albo są największymi filantropami w branży

Fajnie:-) Masz nowy egzemplarz, czy wymienione części? Jeśli to naprawa gwarancyjna to powinieneś chyba zostać poinformowany co dostajesz z powrotem i jaka była wada produktu

Im wyżej, tym większy zapas wysokości, ale... z dużej odległości trudniej wyczuć model, zwłaszcza zmiany wysokości lotu. Wtedy też o przeciągnięcie dużo łatwiej. Lataj może nie nad samą ziemią, ale na takiej wysokości, gdzie ziemia będzie dobrym punktem odniesienia do zmian położenia i kierunku ruchu modelu. Masz kretoodpornego piankowca - wykorzystaj to.

W jednej i drugiej konfiguracji CG się zmienia w trakcie lotu. Osobiście wolałbym mieć przy lądowaniu - jako trudniejszym od startu, bo na granicy przeciągnięcia - dociążony przód niż tył. Ale to tylko moje zdanie.

Ale ja przybyłem, przynajmniej tak czuję, albowiem bylem co prawda poza terenem lotniska, ale za to na słynnej hałdzie na Skaryszewskiej. A dzisiaj, zasiedliłem na opustoszałej po ulewie górce najwyższe miejsce Szkoda, ze aparat mam słaby :/ Edit: Nie wiem, czy jest wątek z fotami z AS. Jeśli nie, to nieśmiało zacznę

Szkoda, że nie wiedział ja. Wszedłby i Corsairu z bliska zdjęcia uczynił.

Nie mylisz się. Fajny montaż.

Bardzo ładny film, Arturo

W wodzie? Tzn.?

Stawiam orzechy przeciw diamentom, że to rozgrywka MON kontra Prezydent Radomia z nielubianej przez rząd opcji. Taki obraz mi się wyłania jak prześledzić organizacyjną groteskę wokół tegorocznego AS. Ofiarą padnie jedna z lepszych imprez tego rodzaju w Europie i wizytówka tego miasta. A potem się to odpowiednio nagłośni.