



-
Postów
4 705 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
26
Treść opublikowana przez Bartek Piękoś
-
Temat bardzo ciekawy, więc tym większa, do Ciebie Kolego Marianie, prośba o większą staranność przy pisaniu. Miejscami jest jak szyfr Dziękuję z góry.
-
Cessna 185 Skywagon bez kompromisów - relacja z budowy.
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Tomasz D. temat w Modele średniej wielkości
Ścianki bym wyażurował. A jak to będzie wyglądało od strony skrzydła? W takich połączeniach (kadłub skrzydło) ja bym dążył do kontaktu drewno-drewno. Nie przedzielałbym tego depronem. -
Cessna 337 Skymaster 206cm
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Histeryk Jutro rano jadę na lotnisko w celach inspekcyjnych. Trzeba by sezon napocząć. -
Corsair 140cm, depron - mój pierwszy model :)
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Bartek Piękoś temat w Modele średniej wielkości
Myślałem, że już jestem w ogródku, ale jeszcze trochę pracy zostało. Oddaję głos zdjęciom, które tradycyjnie można powiększyć. Zużywanie do mało wymagających prac starzejącego się Epidianu. Tkanina chyba 110g. Pokrywy chyba nie będę przykręcał. Są blokowane od przodu nakładką z magnesami. Trochę musiałem pogłówkować jak poprowadzić kabelki serw lotek, ale wyszło całkiem fajnie. Mam do nich niezły dostęp przez wnęki kół. Tu lewe skrzydło... ... a tu już prawe Poszycie dopasowane wstępnie. Tu wyszła kolejna praca - muszę spłaszczyć to ostre przejście centropłata w skrzydło, bo koło wchodzi na płasko i za nim robi mi się chwyt powietrza Tu ładnie to widać -
Historyczny wynik naszych lotników , którzy lataja zimą
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Francka temat w Hyde Park
Żywiczką -
Historyczny wynik naszych lotników , którzy lataja zimą
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Francka temat w Hyde Park
Dawid, relacja z klejenia Pucharu ma być na forum !!! -
Historyczny wynik naszych lotników , którzy lataja zimą
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Francka temat w Hyde Park
Gratulacje Panowie! Jesteście wielcy. Dawid - świetne skoki! To samo pomyślałem -
Piknik modeli redukcyjnych lub warbirdów
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Iras 11 temat w Imprezy modelarskie
- 108 odpowiedzi
-
To są kleje na bazie żywicy alifatycznej.
-
Historyczny wynik naszych lotników , którzy lataja zimą
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Francka temat w Hyde Park
Dobrze, że tu kobiet nie ma, boby je co niektórzy zaczęli uczyć jak karmić piersią. To z sympatią, Stefan -
Cessna 185 Skywagon bez kompromisów - relacja z budowy.
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Tomasz D. temat w Modele średniej wielkości
Rozumiem, że Tobie chodziło bardziej o ściśnięcie połączenia klejonego, a nie o pracę samego materiału. W takim kontekście faktycznie może lepiej ściskanie, ale moim zdaniem półka będzie - na długim ramieniu jakie tworzy goleń/golenie podwozia - skręcana. To spowoduje, że elementy doklejane do poszycia (te dwa bloczki) będą częściowo ściskane a częściowo rozrywane przez pracującą sklejkę. Połączenie m. sklejką a burtami będzie głównie ścinane Poza tym te dwa bloczki jako mocowanie półki wkleiłbym nad nią a nie pod nią, ze względu na kierunek sił przy przyziemieniu. -
Cessna 185 Skywagon bez kompromisów - relacja z budowy.
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Tomasz D. temat w Modele średniej wielkości
Na tym zdjęciu, które pokazałeś wygląda to słabo. Moje pierwsze odczucie takie było i je podtrzymuję. Wg mojej wiedzy jest dokładnie odwrotnie. Jeśli pólka pod pakiet będzie leżała na półce mocującej podwozie i będzie do niej przyklejona to powinno to wystarczyć, ale dobrze by było, żebyś to pokazał, będzie łatwiej ocenić. -
https://sklep.setmapw.pl/38-plaskowniki-en-2007-pa6 https://sklep.hart-metale.pl/index.php?route=product/category&path=54_332
-
co to za planeta gdzie wybitne umysły robią wszystko by ją zniszczyć?
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na rafał .k temat w Hyde Park
Wojny napędzają koniunkturę. -
Historyczny wynik naszych lotników , którzy lataja zimą
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Francka temat w Hyde Park
I po co to? To na pewno ten wątek, Andrzeju? -
Historyczny wynik naszych lotników , którzy lataja zimą
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Francka temat w Hyde Park
Gratulacje dla wszystkich chłopaków, specjalne dla Kamila, a Żona prosiła mnie Dawid, żebym przekazał gratulacje od niej dla Ciebie, bo zawsze trzyma za Ciebie kciuki -
Piper J3C konstrukcja z rurek
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na widar123 temat w Makiety F4C i Giganty F4CX
Waga rewelacja. Ona otwiera dla tego rozwiązania drogę w znacznie mniejszych i lżejszych modelach.- 477 odpowiedzi
-
- piper
- kostrukcja spawana
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Piknik modeli redukcyjnych lub warbirdów
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Iras 11 temat w Imprezy modelarskie
O, i to jest świetne podejście, bo obligatoryjne 120PLN trochę zabijało.- 108 odpowiedzi
-
- 1
-
-
Próbuję
- 26 odpowiedzi
-
A czytywałem na tym forum wątki z gatunku dochodzeniowego mission impossible pt: "dlaczego gubi zasięg" i "co lepsze - Futaba czy Graupner" i dyskutantów było sporo, i pomysłów, i ciągnęło sie toto całymi stronami, najczęściej do pierwszej krwi. A tu się spytał chłop o laptopa i nie uminęła nawet jedna strona wątku i - aluzją, bo aluzją - każe mu się spadać na szczaw. I żeby jeszcze sam nie był do pomocy skłonny, można by go było taką karmą poczęstować, ale AMC? Nie rozumiem.
- 26 odpowiedzi
-
Jeśli masz na myśli, żeby nie narażać się antydroniarzom=antymodelarzom, to uważam to za błędna taktykę. Oddajemy wtedy sprawę w ręce demagogom i populistom, a najczęściej zwykłym ignorantom. A oni zawsze wszystko "wiedzą" i ludziom "wytłumaczą", czyż nie?
-
Ja to widzę tak: na początku program taki "wiozą" na swoich barkach modelarze. Redaktor niby prowadzi, ale merytorycznie i pod względem wizji i pomysłu na przekaz inicjatywa jest po stronie modelarzy, będących bohaterami odcinka/odcinków. Mam czuja, że to ułatwiłoby "rozruch". No i niektórzy koledzy mają też dobre kontakty w mediach. To jest na wagę złota. Jak z biegiem czasu (albo fuksem) znajdzie się/wyrobi się jakiś redaktor-fachura, można będzie do programu zaprosić osoby, które są wspaniałymi modelarzami, ale niekoniecznie czują się dobrze przed kamerą. Taki dziennikarz-fachowiec byłby wtedy tym cenniejszy - pociągnąłby program, równoważąc przekaz między lekkością i atrakcyjnością, a poprawnością merytoryczną, umiałby rozmówcę zaktywizować, zadać fajne pytania. A już fajna para prowadząca (jeden główny i kilku dochodzących - jak w Test Flite)) - super. W razie czego chętnie pomogę, w miarę dostępnego czasu wolnego.
-
Corsair 140cm, depron - mój pierwszy model :)
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Bartek Piękoś temat w Modele średniej wielkości
Tak też może być. -
Corsair 140cm, depron - mój pierwszy model :)
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Bartek Piękoś temat w Modele średniej wielkości
Dzięki, Marcin. Krawędzie zakleję taśmą, na taśmę smarowidło (wosk, pasta, mydło) i dopiero forma. Faktycznie metoda czaso- i pracochłonna, ale da efekt. Licowanie byłoby proste, gdyby ta klapka była płaska, ale jest zagięta we wszystkich kierunkach. Jeszcze myślałem o zwyczajnym zalaminowaniu obecnej klapki piankowej, ale to kompromis. -
Corsair 140cm, depron - mój pierwszy model :)
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Bartek Piękoś temat w Modele średniej wielkości
Dzięki. Tak oczywiście wstępnie wyważałem. Mi chodzi nie tyle o to jak wyważać z wypuszczonym a jak z wciągniętym, co o rozpiętość tego przesunięcia SC. No i nie do końca jestem przekonany do opcji neutralny w locie a ciężki na nos do startu/lądowania. Oglądałem materiały, gdzie prelegent dowodził, że "ciężki na nos" to dodatkowe obciążenie skrzydła i zwiększone ryzyko przeciągnięcia. Ja będę się starał wypośrodkować między "lekko ciężki na ogon" (gear up) a "lekko ciężki na nos" (gear down). Pokażę na zdjęciach/filmie jak to się rozkłada. No i pamiętajmy, że to nie oblot i ja ten model już trochę znam. Mam nadzieję, że to mi pomoże. Może obejdzie się w ten sposób bez dokładania ruchomej przeciwwagi. Nie miały Ale skomplikowane byłoby zrobienie formy i wylaminowanie takiej krawędzi natarcia. Rozważałem to i rozwiązanie jak wyżej uznałem za dla mnie prostsze. Sztywnośc pewnie byłaby większa, ale i tak będzie to mocowane na wkręty. Jak pod względem zapachów jestem skrzywiony. Dla mnie większość żywic epoksydowych pachnie. Dzięki. Rozumiem, że i tak najpierw taśma, bo moje podkłady pod panele, mimo malowania są porowate. Chcę, żeby klapka licowała z powierzchnią, a nie wystawała ponad o swoją grubość.