Bartek Piękoś

Pisałeś, że zwilżałeś papier, ja Ci podpowiadam, żeby zwilżać piankę.

Dlaczego nie coś a la UHU Por? Np: Dragon polimerowy? Usztywnianie pianki klejem to kiepski pomysł. Puchnący Soudal nie wypacza Ci powierzchni? A jak będziesz dalej kleił na 66A to zwilżaj wodą piankę, nie papier.

Umożliwi.

Bardzo ładnie wyszło. A zawsze jest tak, że niedoróbki widzi autor, a publiczność nie. Taki już przywilej autora

Uwaga z tą tarczką, bo się potrafi zakleszczyć i szarpnąć.

Wystarczy. Odpowiednik znajdziesz w Polsce, w zbliżonej cenie.

Ja stosowałem rozwiązanie z lewej ale bez tej podkładki, a śrubki wkręcałem w drewienko wklejone w skrzydło.

Bardzo fajna zwarta konstrukcja.Musze przerobić mojego, bo jest straszny grzmot;) Patryk, jak znajdziesz cichy marketowy to konieczne daj znać. Swego czasu takiego szukałem. Dłuuuugo szukałem. Skończyło się lodówkowcem.

Zmień na bowden z prętem stalowym 0,8mm np. taki: (ze strony rc-team) Rurka zewnętrzna (biała) : Ø 3/2 mm Rurka wewnętrzna (biała) : Ø 2/1 mm Pręt stalowy : 0,8 mm Gwint: M2 Długość: 1 m

Robi takie cuda i ma pińć zdjęć na krzyż... Trzy sekundy nagany wzrokowej! Świetny samolot i taki też zapowiada się model. Jak wykańczałeś powierzchnię styrodurowego kopyta kadłuba?

Jakiej grubości są te pręty - cięgna? Wyglądają na grubaśne i i ciężkie.

Bardzo staranna robota. Jak jeszcze trzyma geometrię to szacun

To zmienia postać rzeczy

Uważaj z tym zanurzaniem surowego styroduru. Z moich doświadczeń wynika, że cholernie chłonie wodę. Też pracuję z szarym.

Jeśli tam masz profil płasko-wypukły, to, mierząc do spodu profilu, dolny płat dałbym 0 - 1st. max, a górny o 1st. więcej.

Woźmy sprzęt w betoniarce. Jak przeżyje, to będzie nie do zarżnięcia.

Albo robisz skorupę (laminat) albo mocny rdzeń (rura). A ty chcesz ciężki laminat i masywna rura. I to na ogonie

Dzięki za odpowiedź Tą metodą chciałbym zrobić mojego pierwszego EDF-a. Powodzenia!

Zapowiada się ciekawie. Czy to ten projekt: "Buduję coś,jeśli wyjdzie to zadziwi.Już mam co do pokazania,tylko nie mam jak)"? To będzie model realnego samolotu czy konstrukcja własna? Czym kleisz styro i jak będziesz wykańczał powierzchnię?

Po pierwsze gratulacje, że poleciał! Po drugie, panie Kolego - film! Po trzecie, czy teraz go będziesz doprowadzał do kształtów jak z pierwszego posta? Zresztą chyba niewiele się różni, jest tylko bardziej płaski, nie?

Witam po zamianie NiMh na Lipola, poza wieloma zaletami, czeka nas tez 1 niedogodność - każdorazowe odłączanie baterii i ładowanie jej poza nadajnikiem. To znacznie przyspiesza mechaniczne zużycie złącza na płytce. Gdzieś wyczytałem, że ono jest obliczone na 50 cykli złączenie/rozłączenie, ale pomińmy. Tak jest fabrycznie - tu się wpina pakiet i to złącze dostaje niepotrzebnie po tyłku. Zestaw do ładowania: kabelek pośredni samoróbka (końcówka ze złączy wielopinowych), pakiet oraz kabelek do ładowania z końcówką T-dean. Obecnie mam tak Mam nadzieję, że złącze na płytce nadajnika odwdzięczy się bezawaryjnością.

Masz 1 aparaturę i tyle odbiorników ile masz modeli. Bindujesz każdy odbiornik z tą samą aparaturą, wprowadzasz do pamięci aparatury tyle modeli, ile chcesz mieć na tej aparaturze (sprawdź, ile możesz wpisać modeli), a potem w aparaturze wybierasz, którym modelem chcesz latać, i nadajnik komunikuje sie z wybranym odbiornikiem w danym modelu. Jeśli dzięki mojej podpowiedzi, zaoszczędzisz na nadajniku - wisisz mi piwo Edit: Piwo idzie do Marcina, który niecnie mnie ubiegł. Eeech!

Marku, jaka jest idea wielu aparatur? Pomijamy kwestię przekładania odbiorników z rożnych powodów (telemetriai inne takie).

Pięknie. Z czego pasy? To szare - co to?.

Pierwszy jest najbardziej zaj...sty! Już nigdy potem nie ma takich emocji