



-
Postów
4 705 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
26
Treść opublikowana przez Bartek Piękoś
-
YF-23 z planów Craig Clarkstone
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na El3ment temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Jest przy detalach trochę dłubaniny, ale to potem procentuje, co? -
Cessna 185 Skywagon bez kompromisów - relacja z budowy.
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Tomasz D. temat w Modele średniej wielkości
66A schnie od 2-4 godzin do stanu umożliwiającego np: szlifowanie. Im cieplej i bardziej wilgotno - tym schnie szybciej. -
Cessna 185 Skywagon bez kompromisów - relacja z budowy.
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Tomasz D. temat w Modele średniej wielkości
Belkę ogonową można okleić czterema kawałkami łączonymi wzdłuż w połowie szerokości każdej z czterech ścian. -
Humbrol Chrome Silver, możesz go potem pociągnąć matem: http://www.mojehobby.pl/products/Chrome-Silver-150ml-Mettalic-Spray.html Ew. zrobiłbym eksperyment z tym http://www.deco-color.com/products/acryl_metallic.html To żywica akrylowa modyfikowana. Piszą, że można tym malować niektóre tw. sztuczne, ale nie wymieniają jakie.
-
Nie wiem o jakim Dualskym piszesz, ale mój 65A z BEC 4A kosztuje obecnie 128PLN. Twój spokojnie powinien zmieścić się w 100PLN, 45A Lite jest za ok. 70 PLN, 22A Lite za niecałe 60PLN. I pamiętaj, że dobry normalny regulator nie ma zaniżonych parametrów (lub ma zaniżone w niewielkim stopniu), więc naddatek nominalnych parametrów może być mniejszy.
- 21 odpowiedzi
-
"Don't be hasty, Mr. Merry" jak powiedział pewien ent do pewnego hobbita ("Nie bądź zbyt pochopny, paniczu Merry") Mówiąc inaczej, nie obrażałbym się na Chińczyków Jest kilka marek modelarskich z Państwa Środka, które są dobre i polecane przez Kolegów, w tym przeze mnie, choćby Dualsky.
- 21 odpowiedzi
-
Sukhoi 26 1,7m
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Tomek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
4,5 kg to i tak bardzo dużo z takiego silnika, więc moim zdaniem jest nieźle, no ale tu faktycznie dużo zależy od indywidualnych preferencji. -
Pamiętam. Czytałem i czytałem, po nocach, praktycznie dziesiątki godzin. Aż oczy piekły To podstawy. Wystarczy doczytać o zasadzie, że wydolność prądowa ESC powinna być 15-20% większa niż max pobór prądu przez silnik. A ponieważ jest to kanon, powtarzany jest w wielu miejscach i łatwo się na to natknąć. Jeśli się szuka Marcin, jesteś wyjątkowy. Bo my tu wszyscy bawimy się w RC od zawsze i nikt nigdy nie zaczynał. Pisz staranniej, np: urozmaicaj zdania interpunkcją. My ją tu na forum strasznie lubimy
-
Sukhoi 26 1,7m
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Tomek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Silniczek nie za mały do ponad 3kg akrobata? Piszą, że największe śmigło do tego Duala to 15x8... -
Cessna 337 Skymaster 206cm
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Prosz http://pfmrc.eu/index.php?/topic/60403-frezowanie-toczenie-szlifowanie-kompendium-wiedzy-romanj4/ -
Cessna 337 Skymaster 206cm
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Marzenie sprzęcik. Gratulacje! -
Jak nie znajdziesz szczegółowych wytycznych, to zrób tak, by statecznik (ze SW) miał powierzchnię minimum 25% pow. skrzydła. Profil symetryczny, np: NACA 009 lub zwykła płytka.
- 13 odpowiedzi
-
- statecznik
- poziomy
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
-
Cessna 185 Skywagon bez kompromisów - relacja z budowy.
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Tomasz D. temat w Modele średniej wielkości
No i super . A jak się nie uda, to nic się nie stanie -
Cessna 185 Skywagon bez kompromisów - relacja z budowy.
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na Tomasz D. temat w Modele średniej wielkości
Podasz ciężary przed i po oklejaniu? -
Ja tnę struną. I nie tylko ja. Jest git.
-
Ciąłem styrodur drutem (struna chyba 0,5 lub 0,7mm) o długości 40cm przy 12V i 2A. Tak więc masz zapas Edit: Kamil, powyższe w sumie też do ciebie Edit 2 Mój foam cutter
-
Czytam wątek i stopniowo sobie uświadamiam, że CSH to nie tylko modele. Ja stamtąd miałem sporą część zabawek, takich jak kolejka "TT" czy zestaw "Optyk Kabinet" oraz sprzętów: namiot, rakietę tenisową i piłki w takim pięknym opakowaniu z plexi . Co do kolejki, do dziś pamiętam, jak po tajniacku wspinałem się po oparciu fotela do najwyższej szafki meblościanki "Bieszczady", żeby z pudełka po Tuborg Beer wyciągnąć wagonik, albo elektrowóz i chwilę pojeździć po dywanie. Po tajniacku, bo oficjalnie byłem "za mały" (Grrr!), żeby bawić się nią samemu. Oczywiście jeżdżąc po dywanie popsułem parowóz, ale to przecież nie moja wina
-
DUALSKY VR PRO (liniowy) - prośba o pomoc
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na ahaweto temat w Regulatory
Wszystko przeze mnie. To ja niecnie sprowadziłem wątek na tory "Duo" -
Cessna 337 Skymaster 206cm
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Mówisz, żeby podjechać i sprawdzić? Ja w grudniu 3 lata temu oblatywałem Corsaira. 4-5st. C było. Pas był o.k., potem lataliśmy w styczniu. Teraz też powinien być o.k., trawa raczej nie urosła -
Cessna 337 Skymaster 206cm
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
O, nawet nie wiedziałem. Czy da się już przewidzieć miesiąc oblotu? -
Cessna 337 Skymaster 206cm
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Oblot na Koczargach? -
Cessna 337 Skymaster 206cm
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Faktycznie, metraż masz komfortowy Ładnie to ułożyłeś. No i zaprocentuje na lotnisku, przy obsłudze. -
DUALSKY VR PRO (liniowy) - prośba o pomoc
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na ahaweto temat w Regulatory
No i jak tu nie kupić... -
DUALSKY VR PRO (liniowy) - prośba o pomoc
Bartek Piękoś odpowiedział(a) na ahaweto temat w Regulatory
Fajny wątek, przyda mi się niebawem, bo też zamierzam tego Duala sprawdzić (ew. V Pro Duo) i też w benzyniaku .