samolocik

Cześć, trochę jestem leniwy więc zapytałem Copilota Microsoftowego. Tutaj Masz odpowiedź: You can find Depron 3mm foam sheets on platforms like [Allegro](https://allegro.pl/listing?string=depron%203mm) or [Modelarnia](https://sklep.modelarnia.pl/p4570,depron-3-mm-2-szt-620x800-mm-bialy.html), which offer delivery options to Rzeszów. Additionally, [Emuz](https://www.emuz.com.pl/izolacje-termiczne/98-depron-3mm.html) specializes in insulation materials and might have what you're looking for. Nie dziękuj ;-)

Jedna z ciekawych książek, jeżeli ktoś ma czas. Autentyczności postaci i faktów jeszcze wyrywkowo nie sprawdzałem; jedynie istnienie miejscowości na mapie: https://wolnelektury.pl/media/book/pdf/slomka-pamietniki-wloscianina-od-panszczyzny-do-dni-dzisiejszych.pdf

Czytając książki historyczne i materiały źródłowe dochodzę do wniosku, że zawsze byliśmy tacy. W sensie niezbyt trzymający ze sobą, dający się robić w konia przez innych i to głównie z wygody, czy lenistwa albo dla korzyści osobistych. Ludzi, którzy sięgali myślami i działaniem w przyszłość, często biorąc co najlepsze (pomysły) od innych ludzi, czy krajów było niewielu. Pozytywne jest to że tych niewielu potrafiło się odnaleźć, wspierać i ciągnąć i siebie i innych do przodu pomimo podkładanych kłód pod nogi. Mieliśmy wielu bohaterów i mądrych ludzi. Z poniesionych klęsk trzeba wyciągać wnioski na przyszłość a nie obchodzić ich rocznice i opłakiwać. Świętować należy sukcesy, a ludzi za nimi stojących stawiać za wzór i ich naśladować.

Tego, że należy się trzymać wygodnych, oficjalnych prawd uczy się w szkołach karząc zbiorowo za odstępstwa jednostki; niezależnie, czy popełniła prawdziwe wykroczenie, czy śmiała mieć własne zdanie i go bronić. Potem z przyzwyczajenia i odruchu strachu przed karą ludzie wolą się nie wychylać a co gorsze ściągają w dół myślące i samodzielne jednostki.

Temat obszerny ale generalnie się z Tobą zgadzam.

Nie znam osób, które dotarły do wszystkich źródłowych dokumentów historycznych a tym bardziej miały czas aby je wszystkie przeglądnąć i osadzić w panujących realiach w okresie, który dokumenty obejmują. Dlatego jestem za pokazywaniem prawdy w postaci kopii dokumentów czy też linków do nich tak, aby można było samodzielnie sobie zweryfikować ale pisanie książek których oficjalnym celem jest napisanie prawdy a nieoficjalnie mogą być użyte przeciwko nam to nieodpowiedzialność bo tak jak nadmieniono inne kraje się same nie "podkładają" a polityka jest bezwzględna i kto będzie mógł wykorzystać "oficjalnie" wydane materiały typu książka ten z tego skwapliwie skorzysta bynajmniej nie sprawdzając czy są rzetelnie napisane, czy nie. Obecnie czytam książkę opisującą los paru wiosek na przestrzeni tylko kilkudziesięciu lat a faktów, nazwisk, zwyczajów, odniesienia do otaczającego świata jest tak wiele, że ciężko mi sobie wyobrazić aby ktoś był w stanie uchwycić w jednej książce zagadnienie typu wojna o Anglię włączając nasze dywizjony. Przecież za każdym pilotem stała inna historia (inne motywacje, wykształcenie, wyszkolenie, pochodzenie, światopogląd, doświadczenia życiowe, plany na przyszłość, odporność na stres, odporność na sytuację w której się znalazł, podatność na wpływy innych itd.) Dlatego poznawać prawdę trzeba i ją dyskutować, ale z wygłaszaniem jednoznacznych osądów to już bym się 5 razy zastanowił.

Chyba chodziło o kliknięcie w trzy kropeczki a potem w symbol wzlatującego samolotu

Dokładnie. W lotnictwie o rozsądek a nie o sentymenty idzie :-)

No, nie wrzucają i to jest minus. Jak zaznaczysz, że latasz profesjonalnie, czy zawodowo to nie dość że rośnie cena składki to co dla mnie powinno być karalne drastycznie spada suma gwarancyjna a przecież przy lataniu zawodowym o wypadek łatwiej, szczególnie na dużą szkodę. Wygląda na to, że nikt nie ma ochoty kontrolować towarzystw ubezpieczeniowych.

Ta.... każdy tak pisze dopóki coś co miało się wydarzyć innym wydarzy się jemu. Wtedy jest płacz, że albo nie ma polisy, albo polisa była podpisywana bez jej uprzedniego przeczytania i nie obejmuje akurat tego zdarzenia lub dla oszczędności ktoś wybrał najniższą składkę i suma gwarantowana nie pokrywa szkody. Nie mam nic przeciwko lataniu samemu na łącze daleko za miastem modelem, który po utracie zasięgu nie doleci do żadnego człowieka, zabudowań, czy samochodu. Ryzyko jest zawsze i każdy sobie sam ocenia czy chce ryzykować, czy ryzyko zmniejszyć. Tutaj nie idzie o zmuszanie do zakupu polisy a o świadome podjęcie decyzji a nie emocjonalne. Osobiście nie znam statystyk dotyczących zdarzeń "modelarskich". Na naszym forum znam opisy dwóch, gdzie w jednym przypadku polisa OC która miała być modelarska nią nie była i drugi, w którym polisa zadziałała.

Dlatego warto sprawdzić sumę gwarancyjną ubezpieczenia modelarskiego OC zarówno swojego jak i organizacji pod którą się lata. Piszę o tym od dawna. Można się nieźle zdziwić bo dla wielu osób, czy klubów ubezpieczenie jest traktowane jako konieczny i niechciany wydatek. Dlatego starają się aby składka była jak najniższa co oznacza małą sumę gwarancyjną.

Według obecnych psychologów może to Robert zaważyć na Twoim życiu modelarskim, dlatego gratuluję Ci wykonania modelu z chałki 👍

A ja sobie wystrugam model z balsy używając wyłącznie rąk i wyobraźni. Będę wtedy twórcą ludowym a nie modelarzem.

Wszystkie moje propozycje silników da się napędzić pakietem 6s. No ale jak silniki już są to bez sensu kupować nowe.

Gratuluję regularnego postępu w pracach. Mirek, ten silnik ze śmigłem 12x8 może nie być tak efektywny (może się męczyć) jak ze śmigłami 12x6 lub 11x7. Przerabiałem temat z podobnym (waga, obroty) tylko trochę mocniejszym silnikiem Axi. Ten silnik ma taki sam rozmiar a jest mocniejszy 840W vs 578W https://nastik.pl/produkt/dualsky-xm3548ea-14-v3/ A idealny to pewnie byłby ten gdyby ograniczyć programowo wychylenie drążka gazu aby regulator dawał napięcie maks. 5s https://modelemax.pl/pl/kavan-silniki/32893-kavan-pro-4345-730-silnik Ten na pakiet 6s, najlżejszy i najmocniejszy z powyższych; jest interesujący, jeżeli się zmieści w modelu https://modelemax.pl/pl/dualsky-silniki/31160-dualsky-silnik-ga-80011-550kv-1000w

Kto jest modelarzem? Analogicznie, kto jest producentem samolotu? Ten co go z całym zespołem skonstruował? Ten co miał wizję aby samolot o takich a nie innych własnościach i wyglądzie stworzyć? Ten, co kierował zespołem wykonawców? A może podwykonawcy jego elementów? Nie, może ten co na końcu przybił pieczątkę i dał logo? Dobrze, że piloci pilotujący te duże samoloty nie mają dylematów podczas lotu, czy są pilotem, czy nie bo większość szkolenia spędzili na symulatorach zamiast za sterami realnego samolotu z trenerem siedzącym obok. Dla mnie modelarzem jest ten, kto więcej siedzi przy modelach niż w internecie i cieszy się na myśl latania swoim modelem szanując innych takich jak on. Niezależnie od tego ile pracy musiał włożyć w ulotnienie swojego modelu a potem utrzymanie go w dobrym stanie technicznym, również poprzez zdobywanie wiedzy i narzędzi do tego potrzebnych.

Święta pomału się zbliżają więc dodam małą aktualizację dotyczącą mojego wypieku chleba. Dodam bo dzisiaj była trzecia udana próba wypieku na prostym w przygotowaniu kwasie chlebowym z suszonego startera https://glutenfreebakery.pl/produkt/starter-do-fermentacji-mak-bezglutenowych-nowosc-150g-15-porcji-premiera/ Instrukcja jak wyprowadzić kwas chlebowy jest dołączona do przesyłki i może się różnić od tej ze strony internetowej. Wiadomo, nie jest to tania opcja ale zdecydowanie tańsza nić moje latanie modelami. No i w końcu chleb pachnie i smakuje tak jak chciałem 🙂 Do wyrostu kwasu chlebowego zainwestowałem ok. 115pln w jogurtownicę z pojemnikiem 1,5 litra w której bakterie świetnie się czują w kontrolowanej temperaturze. Proporcje chleba standardowe, czyli 2% soli do masy suchej mąki wliczając mąkę która poszła do rozrostu kwasu, ok. 60% wody do masy mąki, a mąka taka jaką uda się znaleźć. Ale staram się aby co najmniej 50% było razowej i generalnie z pewnego źródła a nie jak leci z półki sklepowej. Zapomniałbym, ciasto na chleb nastawiam 4-5 godzin przed zakończeniem wyrostu kwasu chlebowego dodając oprócz soli odrobinę drożdży - te składniki rozpuszczam w wodzie i taką łączę z mąką. Po zakończeniu robienia kwasu mieszam go z ciastem a potem do foremek i sobie rośnie przez ok. godzinę. Ale... producent tego kwasu przedstawia też na YT jak wyprowadzić kwas z rodzynek bio (bio bo mają na sobie kultury bakterii nie zabite chemią) Pozdrawiam Piotr

Przyznaję Ci rację bo faktycznie tak jest jak się chwilkę zastanowić zamiast tylko oglądać..

Ale to przecież to jeden z tych wielu filmów pokazujących jak zrobić "coś z niczego". Fajnie się ogląda, a po jakimś czasie przychodzi refleksja, że człowiek zamiast zrobić coś pożytecznego traci czas na oglądanie tego typu filmów. A są ich tysiące, chyba na każdy temat. Gdybyście pytali Romka o konkrety - a wiedzę ma ogromną, to nie miałby czasu wrzucać filmów

Fachowa robota Artur! Mirek, nie boisz się że jak muszka siądzie na modelu to model spadnie? Lata wolniej od starego Easy Stara którym dało się latać "przy nodze" na sterach kierunku i wysokości.

Super, że ktoś znalazł i poinformował ULC. Ech, często wartość emocjonalna wielokrotnie przewyższa tą materialną. Teraz to model i z odznaczeniami i z niebanalną historią pewnie trafi po zabiegach konserwatorskich do specjalnej gablotki otoczony nagrodami, mailem z ULC i zdjęciami.

Może problemy ze znalezieniem pracowników. Za taką pracę dużo zapłacić się nie da, jeżeli chce się na tym cokolwiek zarobić. Nawet pretensji mieć nie można bo producent o modelu nie pisał a Patryk napisał bardziej w ramach ciekawostki, że taki model będzie. Ja sobie odpuściłem oczekiwanie. Może kiedyś.

Dzisiaj model poleciał. No nie ma filmu ale mam świadka, który wyrzucał mi model do pierwszego lotu. Może sam się zgłosi 🙂 Lata jak po sznurku, w zasadzie można nim wykonać dowolne akrobacje jakie mogę sobie na dzisiaj wyobrazić, ładnie szybuje, więc można lądować bez włączonego silnika, Silnik jaki zastosowałem jest zbyt słaby na latanie 3D. DO moich celów wystarczy ale jak się dobrze wlatam w model to zmieniam na lepszy. (wg. producenta silnik jest dla: akrobaty - 850g / 3D - 750g a waży 80g), Kółka za małe na starty i lądowania na typowej trawie. Na boisku piłkarskim będą ok. Ja zmieniam na większe, tym bardziej że jedno z nich mi się odmeldowało w trakcie lotu o czym się przekonałem przy lądowaniu.

Dziękuję za wyjaśnienie. Po przeczytaniu jak poniżej zrozumiałem to trochę inaczej.

Nie jestem pewien ponieważ w podlinkowanej polisie jest wymieniona konkretna liczba 540 osób "członków modelarzy licencjonowanych Aeroklubu Polskiego". Chyba, że ta liczba została podana "nadmiarowo" i nowi członkowie, bądź Ci którzy opłacą składkę później zmieszczą się w tej liczbie. Nie jest też dla mnie jasny zapis odnośnie sumy gwarancyjnej 400.000zł. Tj. czy skorzystanie z polisy pomniejsza tą sumę, czy też nie. Innych punktów nie przeglądałem. Ale generalnie super. Dziękuję, że pomyśleliście o nas 🙂 Czyli rozumiem, że w moim przypadku należąc i mając opłaconą składkę członkowską na ten rok do stowarzyszenia GSML, które ma licencję wydaną przez AP na ten rok, jestem z automatu objęty ubezpieczeniem niezależnie czy zapłaciłem za licencję FAI, czy też nie.