solainer

Fajny, żółty mi się podoba.

Ok przekołkuję. Nie wiem jeszcze jakie dać serwa na wysokość. Stery są olbrzymie. W f86 na wysokości są dwa Hitec 8370TH i dają radę. Jeśli polecacie coś lepszego to proszę pisać. Chcę 7.2 V żeby uprościć instalacje.

Ciekawe jak oni ten samolot pomierzyli, że wyszła im długość 2865. Mierzyłem swój kilka razy i zawsze wychodzi ponad 3100. To by było nawet prawie zgodne ze skalą. Wlaminowalem rurki mocujące w stateczniki poziome i zastanawiam się czy samo wklejenie wystarczy czy jeszcze przewiercić i wkleić jakiś kołek zapobiegający obróceniu sie? Wątpię że to się obróci ale gdyby to dzwon pewny.

Skała 1:4,8 to dokładnie tyle samo co mój Sabre tylko ja będę miał znacznie większe obniżenie bo, podano 20kg/1,55 m2. Myślę że w tych zakładanych 15 kg za nic w świecie się nie zmieścisz szczególnie że chcesz zrobić kadłub dość ciężką techniką a sam kadłub jest dość obszerny i ma chyba więcej niż 3 metry długości. Nie wyobrażam sobie tak dużego kadłuba zrobionego na traconym styropianie ale życie lubi zaskakiwać. Będę śledził wątek i czekam na dalsze postępy.

Szkoda tego statecznika. Przy tak dużym modelu walka o kilka gram nie ma aż takiego znaczenia. Tak duży model będzie dobrze latał jak masa wyjdzie nawet 20 parę Kilo a efekt wizualny jest znacznie ważniejszy niż uzyskanie masy gazetowej.

W takim stanie jak na zdjęciu waży 8,357 kg. Jest szansa że pusta skorupa będzie ważyła 9 kg. Czy to dużo to nie wiem ale jest szansa że w przedziale 18-19 kg się zamieszczenie. Będzie w Bobrownikach latał ale raczej nie w tym roku. Na 100% nie ogarnę go do lata.

Jak będzie dobrze latał to zapraszam na loty po kablu odwodwwżysz się?

Mała prezentacja. Do skończenja skrzydła od spodu i klapy ale najpierw muszę przygotować przewody i wszystkie wzmocnienia pod zawiasy itp. Na chwilę obecną poszło 66 desek balsy. Myślę że nie przekroczę 80 sztuk. Niedługo koniec prac w drewnie i zacznie się wykonczenie a to daje najfajniejsze efekty.

Sprytnie ale balsa też długo zgniatania nie zniesie. W takich miejscach najlpepsza jest sklejka.

Pokryłem 3mm. Taką grubość zaleca konsteuktor i te 80g tkaniny też mi poleca. Grubo nie?

Super, dziekuję znalazłem malowanie Gabryszewskiego. Może się zdecudje przynajmniej będę miał pierwszy polski akcent w swojej flocie. https://www.1001hobbies.nl/model-north-american-f-100-super-sabre/32369-superscale-ss481250-sticker-north-american-f-100f-super-sabre-gabreski-decals-for-a-single-us-air-force-aircraft-f-100f-10-na.html

Niszczęście nie jest źle ze sztywnością. Pokryłem górę i jest całkiem nieźle. Z wierzchu pójdzie jeszcze tkanina 80g/m2. Na malowianie jeszcze w 100% nie jestem zdecydowany. Myslałem o tym z pierwszego postaci wątku lub tradycyjnym kamuflażu z Wietnamu. Szkoda że żaden Polak nie latał na nim. Statecznki też tak w między czasie do połowy ogarnołem.

Sztywny jest jak... Bardziej mnie skrzydła martwią bo nie ma dźwigara. Za całą sztywność będzie poszycie odpowiadało.

Też tak uważam mimo że Flatter nie jest polskim słowem a od niego wszystko się zaczęło. Z modelem raczej nic złego się nie dzieje. Tu film z lotow. Egzemplarz na filmie w przeciwieństwie do mojego ma skrzydła styropianowe kryte balsą. Lata nim konstruktor modelu.

Uważam, że takie wytykanie literówek niczego nie wnosi. Niestety autokorekta w telefonach też często płata figle i zanim człowiek się spostrzeże to już piękny byk wisi i czeka. W wielu przypadkach to niczyja wina i można na to spokojnie przymknąć oko.

Pragnę zaznaczyć że to forum modlearskie, a nie polonistyczno-ortograficzne. Dla rozładowania napięcia zdjęcie szkieletu skrzydeł

Dzięki za słowa wsparcia. Dawno nie pisałem bo obiecałem między świtętami zrobić skrzydła i jest szansa że się uda ale chce zamieścić fotkę że skrzydłami i dopiero później z budowy. Arku jeśli chodzi o flatter na stateczniku pionowym to myślę że nie ma na nim niczego co mogło by go wzbudzić. Nie trafiłem też na wzmianki o takich problemach, z żadnym z f100 nie tylko z tych planów ale też z innych zestawów. Skąd przypuszczenie że może być problem? Będą hamulce w kołach i aerodynamiczny pod kadłubem.

Żywica nie wytworzy sieciowania w za niskiej temperaturze. Musi być minimum 18 stopi. Jeśli laminat spędził noc w 0 stopni to możesz go wyrzucić. To jest główna przyczyna niepowodzenia.

Możesz podać przykład. Z tego co zauważyłem obsługując nowe turbiny Jetcata z serii Rx, Kingtecha g2, Jetpola z zabudowanym kerostartem to żadna z nich nie startuje szybciej niż poczciwe dziadki Jetcata serii Se na gazie. Samo grzanie świecy trwa dłużej niż cała sekwencja rozruchu na razie.

Tak wygląda gotowy ogon. Muszę posprzątać i biorę się za stateczniki wysokości.

Hahaha jakbyś tego nie napisał to bym nie zauważył. Wstyd przyznać ale z ortografii to jestem gorszy niż z latania.

120x98mm

Taki wlot mam zamordowany w Tucano. https://carf-models.com/en/products/t-27-tucano-louvred-grille/parent/734 tu masz tańszą opcję https://www.redwingrc.com/Aluminum-Louver-Cooling-Vent.html i tu https://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Alloy-louvres-for-Rc-Boat-Airplane-98-5MM-X-119-9MM-/162658855609

Haha dzięki za życzenia wystarczy jak będzie jeden potomek i tak z czasem jest kiepsko. Robię szybko bo nie mam ogrzewania w modelarni i muszę zdążyć przed zimą A tak na poważnie to wcale nie gonię. Buduje praktycznie tylko w soboty, czasem w tygodniu tak z godzinkę przed spaniem. Ten model jest tak prosty że się praktycznie sam buduje.

Prawie skończyłem statecznik. Oklejam cześć poszycia na już zabudowanym stateczniku w kadłubie ponieważ chciałem mieć pewność że będzie dobrze wklejony w kadłub. Przeciągnołem też przewód do oświetlenia. Mam też już wycięty klocek z balsy na obudowę anteny ale jeszcze trzeba go obrobić. Jeszcze kilka chwil i kadłub będzie gotowy. Zostało do zrobienia mocowanie anteny dziobowej, karabiny i hamulec. Pewnie w przerwie świątecznej zrobię skrzydła i będzie można laminować.