solainer

120 mm. Nad podwójnymi popychaczami nie myślałem, natomiast zastanawiałem się czy nie spiąć tego w jedna całość tak aby oba serwa ciągneły cały statecznik. W przypadku awarii jednego serwa była by nadziej że jedno serwo uratuje model. Z racji tego, że czekam na snapy to zdziałałem elementy do których jest najgorszy dostęp a mianowicie lampy londowania. Dostęp do nich jest słaby ale mimo to wykonałem je tak by dało się je zdemontować w razie potrzeby. Tak to się prezentuje i jest to pierwszy działającym elementem w tym modelu.

Dziękuję za wszystkie linki. Tych snapów potrzebuje do steru wysokości. Kupiłem serwa, wyważyłem stateczniki tak aby były neutralne w osi obrotu ale ich wielkość i obciążenie jakie jest na całym napędzie wymaga bardzo mocnych i precyzyjnych snapów. Nie chce aby ogon z powodu luzów i braku sztywności napędu wpadł we flater. Stąd szukam tych najlepszych. Do napędu kupiłem serwa Sawox 1230SG i po próbnym montażu i teście całkiem dobrze machają tym ogonem. Snapy z allegro i z modele max mają luzy na kulce co je dyskwalifikuje. Oczywiście serwa będą miały metalowe dźwignie, a sam popychacz będzie usztywniony rurką węglową aby uniknąć wyginania się. Chyba będę musiał kupić te snapy od niemca.

Witam po krótkiej przerwie. Powiedzcie mi proszę gdzie można dostać w Polsce te snapy? Oczywiście w grę nie wchodzą te chińskie które na dzień dobry mają luzy. Jak nigdzie w kraju nie ma to będę musiał kupić tu gdzie są dostępne. https://www.jautsch.de/test/cnc-ruderanlenkungen/alu-kugelkopf-m3.html

Moje koty też się boją odkurzacza. Lucjan skończysz szybciej niż ja mój model mimo że zacząłeś rok później

Nie wiadomo czy na +2 względem skrzydła czy względem osi modelu. Dodatni ogon może rekompensować wykłon silnika. Nie znam planów więc ciężko powiedzieć o co chodzi.

Widzę że zrobiłeś reflektor tak samo jak ja swoje w Sabre. Nawet radiator ten sam :)

Słoje powinny być równoległe do przeciwprostokątnej w tych trójkątach. Balsa w poprzek słojów ma mierną wytrzymałość.

Z ABS tak wysokie wydruki bez termicznej obudowy napewno się nie udadzą. Z tego filamnetu drukowalam tylko praktycznie płaskie elementy.

Zbiorniki mają ponad metr długości. Jest na czym ćwiczyć.

Tak myślałem. Zwykłe PLA nie nadaje się jeśli forma ma być naprawdę gładka bo ono nie daje się szlifować. Spróbuje z tym lepszym PLA Pro. Oczywiście formę przeszpachluję i zobaczymy jakie to da rezultaty. W każdym razie takie zbiorniki to doby element żeby przećwiczyć przydatność nowych technologii.

Zrobiłem sobie przerwę w malowaniu i pobawiłem się w projektowanie 3d. Chcę w ten sposób przygotować drukowane formy do wykonania zbiorników pod skrzydłowych i zbiorników paliwa. Wydaje mi się że jedyna super lekka opcja to właśnie cieniutki laminat bo te zbiorniki tak naprawdę nic poza wyglądem nie wnoszą i nie muszą być jakoś niezwykle wytrzymałe. Sporo się namęczyłem aby jako tako opanować wykonanie modelu i jeszcze więcej aby zrobić z niego formę. Na szczęście w sieci jest kupę poradników i się udało. Tak się prezentują już pocięte na kawałki i przygotowane do drukowania. Zobaczymy co z tego wyjdzie, ale to za ładnych parę godzin bo sporo jest do wydrukowania. W sumie jak tak patrzę to w ten sposób można by cały model odformować i jest to łatwiejsze niż budowanie kopyta.

Skoro rumak to wiadomo ze Mustang

Cieszę się że mogłem pomóc. W temacie modelu to lewa strona praktycznie gotowa. Zdjęcie może nie najlepsze ale mój telefon słabo robi zdjęcia szerokokątne ale udało się jako tako. Oby latał tak jak wygląda

Panie to będzie wilk na miarę naszych czasów;). Te wszystkie mechanizmy jednak swoje ważą. Ciekawe jaka bedzie końcowa masa.

Drukuje na laserowej drukarce. Wszytkie naklejki zrobiłem w profesjonalnym programu graficznym word 2011. Kalki to konkretnie ten produkt. https://viscar.pl/papiery-termotransferowe-na-koszulki-ceramike-kalkomania/210-papier-termotransferowy-kalkomania-fun-white.html Białe są idealne, przeźroczyste tak jak zawsze zostawiają lekką poświatę. Zobaczymy jak będzie po nałożeniu bezbarwnego lakieru.

Kupiłem kalki na podkładzie papierowym dokładnie takie jak do modeli plastikowych. Po próbach mogę z czystym sumieniem polecić kalki od tej firmy https://viscar.pl/. Kalki mają ba foli białej i przezroczystej. Daje to możliwość zrobienia nawet oznaczeń z białym kolorem np nasze Polskie szachownice. Kalka po nałożeniu jest bardzo cienka i doskonale układa się na powierzchi czego nie można powiedzieć o kalce irmy forever którą użyłem na ogonie. Tam wyraźnie czuje się krawędź pod palcem i łatwo ją zerwać. Jej nie kupujcie. Zrobiłem mocne zbliżenie aby było dobrze widać jak przylega do powierzchni. Pod kalkami nie żadnego podkładu. Trzymają się doskonale. Teraz jestem pewny że efekt końcowy bedzie taki jakbym oczekiwał.

Tak i mam nawet w wersji strong, fajnie rozmiękczania ale nie zwiększa przyczepności do podłoża.

To własnie takie kalki są i będą pokryte lakierem bezbarwnym z wierzchu. Ale jak napisałem kalka kolce nierówna.

Od dość długiego czasu przygotowywałem zestaw kalek. Mam też instrukcje obsługi samolotu więc jest szansa że przykleje te napisy we wmiare właściwych miejscach. Testuje też różne papiery, żeby sparawdzić które kalki będą się najlepeij trzymały bo te co zrobiłem na ogonie trzymają się niespecjalnie i bedą do poprawki. Resztę kalek nakleję po lekkim przybrudzeniu, przy okazji wyjdzie który papier najlepiej trzyma.

Konkretnie chodzi o egzemplarz który stacjonował w bazie lotniczej pod Paryżem. Poniżej kilka fotek na jakie natrafiłem przy okazji różnych poszukiwań. Na przedostatnim zdjęciu jest ten "mój".

I praktycznie koniec malunków na kadłubie. Muszę przyznać, że poszło szybciej niż się spodziewałem. Teraz trzeba samolot troszkę przybrudzić i nakleić kalki a następnie pokryć klarem. Jak pewnie zauważycie, zmieniłem numer samolotu z Fw 839 na Fw 262. To dlatego, że ten egzemplarz miał gwiazdki na pionowym stateczniku co z kolei spodobało się mojej kibicującej mi w budowie żonie. Coż czasem trzeba iść na ugodę :p.

I już we wszystkich kolorach. Teraz pora na na oznakowanie.

Biały słabo kryje na ciemnych kolorach i żeby nie sadzić takiej grubej warstwy zacząłem malować od jasnego.

Po zdjęciu masek efekt jest naprawdę dobry Jestem zadowolony. Jutro srebrny a potem napisy.

Technologii w tej gondoli więcej niż samochodzie z lat 90 :). Fajnie to masz przemyślane, zazdroszczę inżynierskiego zmysłu.