MironRC

AUP 09:30 - 11:00, from GND to F245, (EPKS, F16); AUP 11:00 - 15:00, from A035 to F245, (EPKS, F16); Info 1 z AUP to przedział czasowy wydzielony dla strefy od ziemi (GND) do poziomu 245 dodajesz dwa zera i masz wysokość w ft (stopy) Info 2 podobnie tylko że od strefy a035 to poziomu jak wyzej epks, pewnie f16 ćwiczą. Mapy nie patrzylem

Wcale Nie jest tak, że obce to wróg Irku,spokojnie można się organizować.

Jak znajdziesz chwilę chętnie poczytam o tej konstrukcji i podglądam foty.

weź sobie Robert model 17kg w palce i spróbuj COG szukać

zgadzam się. Każdy z nas zaczynał.

nie to ze złośliwie, ale jeżeli chodzi o klucz jako formacja lotnicza to przynajmniej 3 samoloty także dokup jeszcze jeden B25

jest to granica CTR, pkt meldunku ZULU jest w zasadzie nad Zalewem. pzdr

Nie jest to możliwe.

Jakiś moduł oświadczenia masz?to zestaw?

Jurgis Kairys AD EPLB

Tomek, następnym razem na pewno poleci, nie aż było złe, nie ma co się łamać.

.

a wiesz ze nie zareagują z APC? chemia nie wpłynie na materiał śmigła?

wilgotna szmatka i tyle.

Dzisiaj próbowałem modelem 11kg i nie widzę utrudnień aczkolwiek koszenie się prosi,trawa gęsta.

Dzisiaj na piankowych kołach z kolpakami latal kolega w Radawcu modelem ok 1,5m i dawał radę. Tragedii nie ma.

https://www.modelmotor.pl/oska-mocujaca-kolo-mp-jet-5mm-2-szt.html

cześć Maciek, jaka instalacje dymną masz na pokładzie?

Kiedy oblot,dzisiaj może?

Tak czułem dzięki ;-)

A co to poniżej pakietu taka płytka,gdzie to zakupiłem i do czego?listwa?

W zasadzie nie pamiętam czy tam mam w ogóle uszczelke.

Ja mam ngh 38ccm, też 4T,nie mam zarzutów,jedyne co, to są wycieki z pokrywy zaworów.

kiedyś jak miałem TwinStara II zamontowałem silniki Silniki 2212 CCW 920KV, na 3S szedł pionowo w górę. Co do podwozia, miałem przednią goleń skrętną,montowane przy składaniu całości, podwozie główne przymocowane do wklejonych wcześniej na żywicę desek i sklejki lotniczej 3mm. Wrzuce zdjecia jak ktoś zechce.

Tylko natryskowo?