Skocz do zawartości

motfil

Modelarz
  • Postów

    174
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez motfil

  1. Na pewno na zdjęciach widać odcięcie z góry
  2. Dobry wybór
  3. motfil

    PWS 26 3m

    Turlej 100 km Kraśnik 130 km Radom moze okazać się za mały
  4. Bardzo dobry nadajnik wyposażony w haltrony na drążkach stan idealny cena 1600 zł dodatkowo mogę sprzedac dwa odbiorniki GR 18 i GR-24PRO z żyro i vario cena 2500 .
  5. Próbowałeś menu ukryte dwie strzałki lewe i set prawego .
  6. Witaj kiedys gdzies czytałem że producentem farb do samolotów był Nobiles były trzy typy zależne od daty malowania , Hataka ma nasze kolory 30-35 r i po 35 zobacz ten artykuł https://www.modelpaint.pl/2017/06/24/tajemnice-polskiego-khaki/
  7. Jest bez alkocholu 100 oktan Shell V-Power Racing
  8. motfil

    RWD 9 ( 1:5 )

    A jak motor będzie pracował .
  9. motfil

    RWD 9 ( 1:5 )

    Głupio tak wygląda wszystkie wskazania na zero . Podziałaj coś Wojtek .
  10. motfil

    RWD 9 ( 1:5 )

    Tak , ale to ma byc półmakieta zegary nie muszą być dokładne ale w miare realistycznie wyglądać dlatego takie maluchy pewnie zepsują efekt . Myślę że trzeba przyjąć wymiar podany przez kolegów i tego się trzymać . 80 mm to 16 mm .
  11. motfil

    RWD 9 ( 1:5 )

    Jeśli jest znana dokła szerokość kadłuba łatwo policzyć z opublikowanego zdjęcia
  12. motfil

    RWD 9 ( 1:5 )

    Wojtek nie za małe zegary grosz ma około 10 mm nie mozliwe aby najwiekszy zegar miał 50 mm .
  13. motfil

    PWS 26 3m

    Pws z ML miał w swojej karierze taka pracę
  14. W modelu szczoteczką do zębów
  15. motfil

    F9F-2 Panther

    Witam ten klej jest dobry do klepkowania
  16. motfil

    Graupner MC

    MC 32 już nie ma , a MC 28 nie posiada przełączników w drążku .
  17. motfil

    F 100 Super Sabre

    Pół godziny przerwy robi się między warstwami rozdzielacz a do laminowania najlepiej jak odpocznie dobę
  18. Wykłon boczny przedniego silnika moze byc konieczny należy pamiętać że strugi zaśmigłowe będą opływać statecznik pionowy i kłopot przy starcie gotowy .
  19. Też myślę że to wymaga prób wazne jest też ustawienie przedniego silnika teoretycznie plus ale zrobił bym 0 lepiej jak przy oblocie ciagne w dół .Przedni z tego co pamiętam to 85 ccm więc będzie generował więcej ciągu .
  20. Tak dlatego silniki na wiezyczce są do góry .Chodzi o to aby siły ciągu przebiegały przez środek parcia wtedy jest równowaga układu .
  21. Trzeba to rozpatrzyc wg aerodynamiki jest to dolnopłat więc środek parcia wyjdzie niżej , silnik jest nad tym punktem więc powstaję ramie powodujące gięcie nosa w dół . Kąt do góry by niwelował ten moment ale to tylko moje przemyślenia .
  22. Klikając w link wyskakuję 2,5
  23. motfil

    RWD 9 ( 1:5 )

    https://bigplanes.nl/contents/nl/p25632_UMS-7-50cc-radial-gas-engine.html https://bigplanes.nl/contents/nl/d2045761249_UMS-Radial-Engines.html
  24. Odrazu to jest be , a nikt nikogo nie zmusza do zakupu tego nadajnika . Skad te negatywne opinie , pewnie od użytykowników Graupnera którzy go już poznali . Jak ktoś lubi inne firmy to jego wybór ale po co odrazu taka krytyka jak się czegoś nie zna . To jest mądre i rzadkie zdanie na tym forum .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.