Konrad_P

Aby już nie bić piany ponieważ każdy ma swoje nieco inne zdanie na ten temat skomentuje to tak.

Moim zdanie nie, chłop ma już 16 lat i nie potrafi zadać prostego pytania. Może i tak, ale dalsza Twoja wypowiedź na dwa ekrany kompletnie nie odpowiedziała na pytanie. Napisałeś samą teorię którą autar wątka powinie już przerobić na lekcjach fizyki. Twój tekst (choć prawidłowy w rozumowaniu) kompletnie nic nie wniósł, a na dowód przytaczam Twoje słowa. Nie obraź się (bo to co pisze nie jest przeciwko Tobie) Twój tekst niewiele wnosi, jak dla mnie i nie różni się wiele od tego głupkowatego tekstu który sam napisałem. Jeszcze raz Cięzacytuje ponieważ: to co napisałeś jest klu (sedno) całej sprawy. Pytanie powinno wyglądać mniej więcej tak: 1. Posiadam model - xxxxxxx 2. Model do lotu ma następującą wagę xxx 3. Mam w nim silnik taki xx-xx Kv xxx 4. Latam na śmigle o rozmiarach x/x firmu xxx 5. W modelu mam pakiet firmy xxx o pojemności xxx 6. Pakiet jest już po około xx cyklach ładowania Chciałbym się dowiedzieć ile powinienem latać na w/w pakiecie. Pytam ponieważ wydaje mi się że latam zbyt krótko. Bardzo proszę o pomoc I jeszcze jedno pytanie. Co mógłbym zrobić aby moje loty były dłuższe. Czy mam zmienić silnik, czy dać większy pakiet . Bardzo proszę o pomoc Jak przekopiuje i wstawi w miejsca xxx prawidłowe dane to wszyscy z chęcią mu odpowiemy. EDIT Errata EDIT 2 Dopiero zauważyłem co Krzysiek napisał. Jako punkt 7 dodał bym Posiadam w modelu x serw analogowych/cyfrowych

Chłopaki wymiękam. :shock: Mój rozum jest za mały żeby to objący.

Mój kwadratowy wytrzymuje jakieś 3-4 min. Ale mam też prostokątny - ten mi wytrzymuje nooo z 30 min. Mam też jeszcze jeden podobny do tego drugiego bo też prostokątny - ten mi wytrzymuje ze 2 godziny. No i mój ostatni bardziej podobny do tego pierwszego - nooooo chłopie - to na nim już jeżdżę z piąty rok i nie czuję jakieś spadki w długości pracy mojego silnika 2.0 na tym akumulatorze teraz w porównaniu do kiedyś. No po prostu nie mogłem się powstrzymać. Ręce można załamywać. :evil:

45$

Oglądanie takich fotek na których widać tak świetną robotę chyba nigdy się nie znudzi. Andrzej pełen szacun dla wykonawcy.

No jasne, dam paczkę i powiem żoneczko właśnie kupiłem Ci kilka pakietów, żywice i kilka innych drobiazgów. Wszystkiego dobrego Ci życzę. Już w młodości rzucała nożami we mnie, minęło już parę lat od tego faktu i wole nie sprawdzać czy poprawiła swojego cela. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Już całą ścianę zaplułem. Nie pomaga coś w ostatnim czasie.

E no kolega strasznie nerwowy. Moja paczka wyszła 10 lutego i dopiero pojawiła się w Zurichu. Teraz jeszcze z 1,5 tyg w Polsce będzie się kolebać po UC zanim list polecony dojdzie. Spodziewm sie w domu około 5-9 marca. Luzik tylko kolegę może uratować.

No wnioski zaczynają być bardzo interesujące, jeszcze chwila i kto wie co jeszcze się okaże z tego latania w lewo.

No dobra widzę tu samych prawo ręcznych (chyba). Może jakaś leworęczna osoba się odezwie jak tam u nich. Wg mnie powinno być odwrotnie.

He he mode 2 prawo i lewo ręczny.

Dokładnie tak jak piszesz. Też już się nad tym zastanawiałem, ale to tylko jak latam. Zdarza mi się latać w prawo ale bardzo sporadycznie. Ale inaczej jest jak jadę samochodem to zdecydowanie wole zakręty w prawo.

No to widzę Arek że nie tylko ja mam podobne plany. Tylko u mnie większy problem, pies. Szukam jakiegoś noclegu w okolicach Bezmiechowej tak aby można było przyjechać z dużym psem. Jeśli ktoś coś zna lub słyszał to za info będę wdzięczny.

No cóż, jednym się to opłaca innym się nie opłaca wysyłka po kosztach. Jedni chcą zarobić i na wysyłce, innym wystarczy 80% przebitka na towarze i nie muszą już zdzierać na przesyłce. A tak naprawdę to nie mam pojęcia :mrgreen:

Troche szkoda że nie można kupić na pamiątkę kubeczka czy koszulki ale rozumiem intencję.

Grześ impreza jest pierwsza klasa, na ich stronie jest sporo materiału nie tylko z tej imprezy. Zobacz na ile dni ludzie tam przyjeżdżają - z listy startowej wynika że średnio to 4 dni, ale też jest uczestnik który bedzie 11 dni :shock: . Najważniejsza informacja od Tomka G. jest taka, że wstęp i uczestnictwo na zasadzie oglądania jest wolne. Wcześniej dochodziły mnie niepokojące informacje że jest to zamknięta impreza tylko dla zarejestrowanych uczestników. Na szczęście tak nie jest i mam nadzieje że będę się dobrze bawił. Żone wywożę z rodziną do Wiednia a ja na imprezę. Musze powiedzie że już się nie mogę doczekać. Wybierasz się?

To wszystko zależy od kontroli. Tam duża część fabryk ma nadzór europejsko-inny nie chiński. Japończycy przenieśli wszystkie prawie swoje fabryki z elektroniką i wdrożyli swoje normy nadzoru. To samo europejczycy. Jedynie amerykanie jeszcze tak masowo nie przenieśli swojej produkcji do Chin. Te towary które są nadzorowane przez inne nacje niż chińskie są zaledwie o 25% tańsze od krajowych. Te w których idziemy low cost są tańsze o uwaga 80-90%. Jak kolega jedzie do fabryki to zawsze mówią mu przywieź to co chcesz żebyśmy Ci wyprodukowali, tylko pamiętaj minimalna wielkość zamówienia to około 5-8 kontenerów. No i potem u nas w kraju nagle przed świętami można PenDriver -y 2GB kupić po 10-15 zł

Że w Chinach jest tanio bo chińczyk pracuje za miskę ryżu to jest mit Panowie. Tak może było 15 lat temu. Teraz pracownicy chińscy zarabiają naprawdę przyzwoicie. Proszę zobaczyć czym jeżdżą, w co się ubierają, jakie mają telefony i zegarki na ręku. Mówię cały czas o przeciętnym pracowniku chińskim. Mówię to z relacji jakie mam od kolegi który jeździ tam w interesach przynajmniej raz w miesiącu oraz z doświadczenia jego siostry która studiowała tam (Pekin). Żyje i pracuje od 8 lat w Chinach. Z jej opowieści wynika że chińskie towary są tanie ponieważ 1. Licencje są pomijane, są mało istotne. 2. Wydajność pracownika chińskiego jest o 30-40% wyższa niż w polsce a 50-60% niż w europie zachodniej. 3. Czas pracy to 12 godzin a nie tak jak u nas 8. A rzeczywisty czas pracy u nas to nie czarujmy się max 6 godzin. Tam jest reżim, wszyscy na komendę jedzą, wszyscy na komendę mają przerwę. Wszyscy na komendę pracują. 4. Masowości produkcji niespotykana w europie. Owszem zarobki są niższe ale nie w dużych miastach. Teraz jest tendencja w Chinach do przenoszenia całych fabryk (nie wiem czy wiecie jakich wielkości są fabryki w Chinach. Są wielkości małych miast w naszym kraju takich 100 tyś.) z dużych aglomeracji na głęboką prowincję. Powody są dwa. W dużych aglomeracjach płace są tak wysokie, że towary przestają być konkurencyjne a po drugie wzrosła ogromnie świadomość przeciętnego pracownika, który zaczyna żądać od pracodawcy przywilejów. Panowie opowieść o nowych Chinach to przynajmniej na kilka wieczorów. PS Zawsze jak Ania opowiada o Chinach mówi, że była w małym miasteczku prowincjonalnym zbadać coś tam. Pytam jakiej wielkości to miasteczko. Ania a… wiesz takie malutkie nie więcej niż 1,5 mln ludności. Zawsze mnie to zwala z nóg. :shock:

Mam ich chyba z 6 szt. Latają w różnych modelach. Ostatnio w jesieni myślałem że za rozbicie EG Pro odpowiada właśnie to serwo. Model bardzo mocno przywalił. Po oględzinach okazało się że serwo sprawne. Mogę z czystym sumieniem polecić.

To jeszcze gorszy pomysł. Te silniki nie są przystosowane do takiego obciążenia x8. Maksymalnie x6 Te 10x6 to najlepszy wybór do tego silnika. Wytłumaczę Ci to tak. 11x8 - To tak jak w samochodzie gdzie 11 odpowiada za prędkość zaś 8 za moc. Do EG nie potrzebujesz takiej mocy ponieważ model jest lekki i na 10x6 będzie szedł pionowo w górę i na 200m wejdziesz po 15-20s.(przy pełnej mocy) a po kolejnych 20-30s stracisz go z oczu. Nawet jeśli dociążysz kamerką i innymi drobiazgami to te łopatki spokojnie pociągną. Mój EG ma (he.. miał) wagę do lotu z kamerą i GPS-em ponad 1350g i na tych łopatkach szedł jak burza w górę.

Z doświadczenia Ci powiem że przy tym silniku łopatki 12x6 przy 3S to duże ryzyko. Ja przy tym silniku http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18232__Turnigy_D3542_6_1000KV_Brushless_Outrunner_Motor.html stosuje właśnie 12x6 przy 3S w modelu 1070g i silnik po 20 min parzy w rękę. Doradzał by na początek 10x6 i organoleptyczne sprawdzenie zachowania silnika. Producent zawsze zawyża parametry swoich silników

Z tym pakietem (od Pelikana bodajże) miałem dokładnie taki sam problem. Pakiet prawie nowy nie cały 1 rok i może 10-15 cykli. Próbowałem uratować pakiet podobnie jak Ty zapuściłem 4 cykle Discharge/Charge wyłączyłem na stałe czas tak aby mi nie odcinał ładowania. Ładowałem prądem 0,1C Niestety nic nie pomogło. Nadajnik na niby pełnym pakiecie działał 15 min. Wnerwiłem się rozlutowałem cały. Po przebadaniu każdej celi z osobna wyszło że padły aż trzy cele. Zakupiłem 8x2500 Sanyo Eneloope za niecałe 100zł i jestem szczęśliwy.

Te łopatki są duże nie wiem jaki masz silnik ale do tych łopatek motorek potrzebuje troche mocy. Uważaj żebyś nie spalił silnika. EG zazwyczaj lata na 9x6 lub 10x6

Oglądnąłem cały film. Jest naprawdę świetny no i muzyka jest po prostu genialna. Oczywiście nie dla wszystkich ale akurat ja uwielbiam skrzypce (altówkę). Dar w rękach gość ma i czapki z głów.