Granacik

Mam metalową przekładnię zębatą w obudowie z klasycznego ABS. Przez spore obroty i niemałe obciążenie wymaga smarowania. Niestety klasyczne smary z produktów ropopochodnych mają negatywny wpływ na to tworzywo. Czy może ktoś polecić jakiś sprawdzony smar obojętny dla ABS? Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Nie wszystko bo nie przyznałeś się, że dostałeś ode mnie pracę domową w postaci dorobienia korb do moich silników. A zdobyczy gratuluje i zazdraszczam.

w układzie 3s2p dadzą radę. U mnie pracują przy podobnych prądach i wcale mocno nie grzeją się . 20A to rozsądna granica na ogniwo. Powyżej tej wartości zaczynają mięknąć i się grzać.

Byłem, widziałem, pomacałem. Coś pięknego moi mili. Serce rośnie gdy się widzi jak młody wszakże człowiek już wyczynia takie cuda! Krótkie ale owocne spotkanie. Kamilu, miło było Ciebie poznać osobiście.

namówiłeś mnie. Już jedzie do mnie bms lifepo 4s 150A peak 200A. Jeszcze tylko ogniwka dokupić.

Ciekawy włącznik. Może się kiedyś przyda. Mi by się bardzo przydało obecnie takie rozwiązanie: sterowanie jednym kanałem on-off dwa sterowane wyjścia (np do podłączenia mosfet'a) w pierwszej fazie (sygnał min.) oba wyjścia off w momencie pojawienia sie sygnału max załącza się wyjście 1 a po 5 sekundach załącza wyjście 2. Oba wyjścia aktywne cały czas jak jest sygnał max. W momencie przejścia sygnału z max do min wyłącza się wyjście 2 a wyjście 1 podtrzymane jest jeszcze 5-10 sekund po czym się wyłącza. Proces rozpoczyna się ponownie po pojawieniu się sygnału max. Sygnały min i max mają oczywiście swoje widełki długości impulsu. Byłbym wielce wdzięczny.

Mam dwie wkrętarki przerobione z nicd na lijon pozyskanych ze starych baterii laptopowych w układzie 4s2p. Jedna jakieś 10 lat temu a druga 4. Ładowane klonem b6 bez balansera. Kiedyś z ciekawości sprawdziłem napięcia na celach. Różnica nie przekraczała 0,02v. Kolejna zaleta lijon nad lipo to, że można je rozładować grubo poniżej 3v na cele bez strachu. I ogólnie są idiotoodporne. Jak masz możliwość ładowania z balanserem to ja bym sobie odpuścił BMS przy lijon. Lepiej dołożyć mały woltomierz ( https://allegro.pl/oferta/wskaznik-miernik-napiecia-dc-2-30v-woltomierz-led-8497766578?fromVariant=8497848904 ) i włącznik astabilny po przyciśnięciu którego następował by pomiar napięcia całej baterii. Mam też wrażenie, że BMS'y zwiększają samorozładowywanie się akumulatorów. Nie powinny teoretycznie ale mam baterie którym, gdy są nieładowane długo to napięcie siada. Natomiast lipo to tylko eksploatacja z BMS, dla lifepo wskazane zabezpieczenie. Tak mi po głowie chodzi bateryjka 4s3p lifepo do mojej Reverki. Tam jest stosunkowo mały akumulatorek do potrzeb, tylko 7-8Ah (ytx9-bl), i średnio wytrzymuje mi 2 lata. Nie ważne czy to yuasa czy chińczyk. Prąd je zabija. Niestety nie ma miejsca na większy. 12Ah mógłby dłużej podziałać. Zbieram wenę na dokończenie zgrzewarki. Już mam wszystkie graty, w tym wydrukowany pedał.

Ale piękne rendery! Niesamowite tekstury!

mam nadzieję, że nie będę żałował zakupu jak ci co brali cukier tonami po prawie 7 zyla.

Mojego HPI K4.6 na 16% to nawet ciężko odpalić. I to nie kwestia świecy. 20% już jest lepiej ale są problemy z niskimi obrotami. Najstabilniej pracuje na 25%. Zresztą mało który silnik .28 który znałem chciał dobrze chodzić poniżej 20% nitra. W onrad'ach było/jest chyba ograniczenie do 16% ale to inna liga silników. W 10tkach .12 a ósemkach .21 inne niż do buggy.

Jak słońce tego nie wypali to możesz na modele później przerobić jak się hodowla pietruszki znudzi. W sieci sporo fajnych projektów na S.P.A.D.'y.

Metanol czysty to od dawna tylko na działalność, i to nie każdą, można było kupić. Miałem od kumpla który zajmował się serwisem motoryzacyjnych urządzeń diagnostycznych. Ale ta firma to już historia. Ciekawe jak teraz ćwiartkowcy z "top fuel" będą się tankować?

Podbijam temat. chciałbym na wiosnę w końcu robotę ruszyć a do tego konieczny projekt i wycena. ja jestem wypłacalny. Pozdrawiam

no dobra ale ja jeżdżę na paliwie 20-25%. kupowałem paliwko 25-30% dolewałem rycyny i było git. A teraz?

dyrektywa. uriserv-OJ.L_.2019.186.01.0001.01.ENG-EN-TXT.pdf

o paliwie nie słyszałem. Ale o całkowitym zakazie handlu i posiadania kwasu siarkowego o stężeniu powyżej 15% już tak. O elektrolicie do akumulatorów już można zapomnieć.

No nie? Dobrze, że minusy wyłączyli bo by po nas nieźle pojechali. ?

Mogę odkupić od Ciebie ten moduł Assana.

Niezły, niezły... ale mam lepszego zawodnika: https://www.triumphmotorcycles.pl/bikes/roadsters/speed-triple-1200 To musi być petarda. Może za 10 lat będzie mnie stać na używkę. Piękna baza na nowego Sprint'a. Po cichu liczę, że na przekór modzie na ADV wypuszczą prawdziwy sportowo-turystyczny motocykl. A jak nie to pewnie znajdzie się jakaś firma co do niego dorobi ładnego kalosza.

bez kwantowego oczyszczacza prądu nawet nie ruszy...

Witku, bez przesady. No za kafla to nie ale pomiędzy 2,5-3kpln to już całkiem przyzwoity patefon się skleci. Nie nowy oczywiście. Nowe to igły trzeba mieć. 70% sukcesu to wkładka z igłą, 20% ramię, 10% napęd.

Ja bym z chęcią zamówił kilka korbowodów do moich silników samochodowych. LRP Z28, HPI 21, Force 21, Force 15. Miałem nawet do Ciebie na priva uderzyć z tym tematem.

Znane mi to twierdzenie. Ale na nic wysoka częstotliwość próbkowania jak rozdzielczość wciąż niska. Ok. poddaje się. Z cyfrowym pokoleniem się nie wygra.Szkoda, że tak mało osób chce się w temacie różnic miedzy tymi technikami zapisu i przetwarzania dźwięku zapoznać i na chłodno przeanalizować. Może jeszcze odkryli by coś ciekawego? Tak na koniec. MP3 to zło i gwałt na muzyce. I coś dla rozluźnienia atmosfery

3. fizyka No kto jak kto ale Patryku powinieneś wiedzieć, że pasmo przenoszenia i dynamika to nie wszystko. Że dźwięk w całości to nie tylko suche Hertz'e. Jakie ograniczenia ma proces przetwarzania sygnału analogowego w cyfrowy. Jakie zniekształcenia są wprowadzane. Długo by wymieniać. Zapis cyfrowy ma tak naprawdę tylko dwie zalety: 1. łatwość przechowywania, transmisji, powielania i przetworzenia, 2. kopia jest niemal 100% odwzorowaniem źródła. Najlepsza na dyskach twardych, przy nośnikach magnetycznych (DAT), płytach optycznych CD błędy są związane z właściwościami procesu zapisu i samego nośnika. Poważna wada to zasobożerność. Im lepsza jakość tym objętość danych większa i to idzie niemal w kwadracie. Format CD (16bit 44,1kHz próbkowanie) jest kompromisem pomiędzy jakością a objętością. Przeciętny Kowalski nie odróżni dobrego winyla, ćwierćcalówki, CC i CD. I o to chodziło. Dla kogoś dla kogo standardem był kasetowy kasprzak i kaseta z Wolumenu albo stadionu to dźwięk z CD wgniatał w fotel. Jednak na dobrym sprzęcie będą zauważalne dla wprawnego ucha różnice. Gdyby standardem zostało np 18bit i 96kHz próbkowanie mielibyśmy niemal 100% pokrycie. Niestety pod koniec lat 70tych, kiedy format CD powstawał, procesory nie był tak wydajne a pamięć była kosmicznie droga. Na przełomie lat 80tych i 90tych chyba Technics robił próby z dźwiękiem 24bit, upadło właśnie przez ilość danych jaka jest w takim procesie generowana a mało kto odczuwał różnicę w jakości. Wracając do meritum to duże brawa dla Michała, że sam zrobił sobie sprzęt grający. Od czegoś trzeba zacząć. Projekt spełnia założone zadania czyli do umilania czasu w warsztacie i na grillu. Na HiFi i HiEnd myślę, że przyjdzie czas w jego życiu. Czego życzę. Tak na zakończenie. Nie jestem audiofilskim onanistą kupującym sprzęty po xxx kilo PLN. Ale jest pewien poziom sprzętu do którego trzeba dążyć lecz wszytko ponad to to darcie kasy z, krótko mówiąc, bogatych leszczy. Fizyki się nie oszuka.

Jakie masz doświadczenie z obróbką, przetważaniem, przechowywaniem i odsłuchem dzwięku? Z jakich urządzeń korzystasz?