



-
Postów
591 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
11
Treść opublikowana przez kulfon250
-
- 99 odpowiedzi
-
- lipo
- akumulatory
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Po chwilowym zastoju (życie prywatnie niekiedy płata figle), znowu ruszyło Zaczynam klejenie kadłuba i ewentualne wyłapywanie błędów. Powoli rysuje się skrzydło
-
jeśli już to motorówkę, bo silnik tyż będzie
-
Stół mam długi ponad 2 m. ale nie wszędzie mogę do niego dociskać A na fotce poniżej przymiarka płetwy dolnej do wręg. Pierwsza zostanie wycięta jak wymyślę przód z silnikiem
-
fajne choć z tym klinem? hmm, na thingwerse są fajniejsze projekty - małe https://www.thingiverse.com/thing:2404850 https://www.thingiverse.com/thing:805452 duze https://www.thingiverse.com/thing:3829856
-
Ta firma to ja Na razie nie tnę usługowo, ale jak by co masz do mnie rzut beretem zapraszam na kawę/herbatę Zobaczysz czym tnę
-
Kolejny dzień rysowania i cięcia Na fotce próbne złożenie, płozy kadłuba (element nośny całości) , jedyne 150 cm, a to jeszcze bez mordki z silnikiem i steru kierunku
-
sklejka topolowa, okolice 3 mm to model na razie w wersji budżetowej
-
No i nadeszła pierwsza wycinka Spore te elementy, no ale jakby nie było kadłub ma ok 170 cm długości. Ta płyta ma 30x50 cm I po oszlifowaniu
-
Powiem tak, jak się na tym znasz, masz czas i chęci to pewnie tak. Mnie na początku to też kręciło, ale po iluś kolejnych, zacząłem być zmęczony. Ok. Osiągnąłem efekt jakościowy, który wielu dziwił, ale podobnej jakości, a nawet lepiej wychodzą wydruki z seryjnej Prusy, do tego tak cichej, że czasami zastanawiam się czy ona drukuje Ale myśle, że każdy musi przejść własną drogę i wyciągnąć własne wnioski
-
Konwersja 60ccm na elektryka
kulfon250 odpowiedział(a) na adamg temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Tylko czasem za mały (wagowo) to też problem, bo potem trzeba kowadło z przodu wrzucić ;). -
To prawda, tylko często po podliczeniu kosztów okazuje się, że ... ;), i do tego trzeba albo to lubić, albo się znać. Moje pierwsze ROBO, pod koniec miało tylko płytę oryginalna i kawałek napędu. Koszty, nie pytajcie, czas podobnie. Kolejna wybrałem z typu gotowa do orki i.... przez 4 lata drukowania czasem przez kilka miesięcy po 12-16h wymieniłem paski. I nie dlatego że trzeba było tylko już psychicznie poczułem, że muszę. Firmware mam sprzed 2 lat. Drukuje za..ście i cichutko. Ile czasu zamiast na przeróbki poszło na modele, latanie i inne przyjemności? lepiej nie pytajcie
-
-
Ja do wszystkiego dokładam silnik, bo mieszkam jak Ty na płaskim a do tego latam głównie sam. Hol jest fajny, ale....
-
Jak narysuję wszystko, wytnę zmontuję i oblatam, to mam w planie zrobić short kit w różnych wersjach. Na początek wersję z lotkami i silnikiem, oraz płaskim sterem wysokości... Ale to chwilę jeszcze musi potrwać, na razie kończę kadłub i usterzenie. A jeszcze są skrzydła a tu będzie trochę modyfikacji i innych rozwiązań jak w oryginale. No masz jak zawsze
-
W poprzednim mniejszym miałem podobny profil i latał miodnie, często nie chciał wracać na ziemię Tu dojdą sprawniejsze lotki i mniejszy sporo wznios. Myślałem o klapach, ale przy takim profilu , to sensu nijak nie ma. Co do poziomego to w pierwszej wersji ( jak w poprzednim) zrobię płaski. Ale ponieważ on będzie dzielony i montowany na dwóch bagnecikach, to kto wie, może i nośny później zrobię. Wszystko też zależy od tego jak się będzie wyważał. Poprzedni bez problemów dał radę, zobaczymy jak będzie tutaj...
-
Bingo, to Super Sinbad
-
Jak w tytule, rozpocząłem prace nad kolejnym szybowcem, do którego dojdzie wersja z silnikiem. Będzie miał 3m z drobnym kawałkiem rozpiętości Starodawny wklęsło-wypukły profil. Dostanie dodatkowo lotki i ciut mniejszy wznios w tej wersji, bo planuję też wersję bez lotek. I na razie tyle. Ciekawe kto po obrazku poniżej zgadnie co to będzie
-
Dremel i tarczka do cięcia