Skocz do zawartości

Jerzy Markiton

Modelarz
  • Postów

    652
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    10

Treść opublikowana przez Jerzy Markiton

  1. A mnie zachwycił ten lot. Widziałem na żywo a filmik upewnił tylko, tak, że nabrałem chęci na powtórkę, może ciut większy niż 1,6m. Ta beczka w Twoim wykonaniu jest świetna ! Nie bardzo rozumiem, czego oczekujesz od tego modelu.... Gdyby kręcił akrobację jak Extra czy Edge - byłby śmieszny .... A tak - jest bardzo realistyczny. Nie jestem przekonany, czy Jungman, Jungmeister czy Avia kręciły akrobację ciaśniej, bardziej "energetycznie" i czy były zwrotniejsze. Chyba tak to w latach 30 wyglądało ? Ćwiczyć walkę kołową pomiędzy dwoma RWD-10 - dlaczego nie ? Ale pomiędzy P-7 (11) i RWD-10 to chyba ogromne nieporozumienie ? Pozdrawiam - Jurek
  2. Grzesiek ? Jakoś tak byłem przekonany, że robisz w/g własnej woli. A nie woli "internautów" ??? Nie wiem, nie pamiętam - skąd to przekonanie ???? Też nie zjadłem wszystkich rozumów, ale jak biorę się za taki model - to wiem, którędy i dokąd zmierzam...... Jakoś tak same niespójności ? Czegoś nie łapię ?? Podpucha forumowa, żeby wywołać jakąkolwiek dyskusję ??? Trzymam kciuki i pozdrawiam - Jurek
  3. Bez lampowego odbiornika to będzie profanacja ! I mechanizm wykonawczy na gumkę - koniecznie ! - Jurek
  4. Przypomnij mi co to było..... Zdjęcie ? - Jurek
  5. Cześć Pawle ! Pozostałości z rdzenia właśnie ładnie omijają lub zniekształcają spływ. Rozwiązuję problem wycinając oddzielnie kształtki styrodurowe, które służą za "formę" i oddzielnie rdzenie. Fornir na spływie ładnie zeskosować od środka w obu warstwach pokrycia. Kleję na żywicy. Tzn: tylko spływ. Można włożyć do środka pasek tkaniny szklanej, lepiej węglowej lub nawet cienki roving węglowy. Pozdrawiam - Jurek
  6. Im mniejsza szczelina - tym lepiej..... Pozdrawiam - Jurek
  7. Odeślij do serwisu w Czechach. Fajni ludzie i można się z nimi spokojnie dogadać, telefonicznie też. Nie spotkałem się z problemem bariery językowej. Pozdrawiam - Jurek
  8. Prawdopodobnie w domu nie potrafi złapać GPS-ów.... Wyjdź na pole i czekaj aż potwierdzi na niebiesko. - Jurek
  9. Dzięki serdeczne ! Na zdjęciach wyglądał na większego. Pozdrawiam - Jurek
  10. Konrad ? Zdradzisz jakieś szczegóły, rozmiar, wyposażenie, waga ??? - Jurek
  11. I nikt z tych konkretnych ludzi, wykonujących konkretne czynności przed lotem nie zauważył, nie poczuł, że pilot jest na "dopalaczach" ??? Pozdrawiam - Jurek
  12. Wiem Zbyszku jak to wygląda, w realu - też..... Szokuje mnie szybkość odcinania się. A pilot holownika też z p. inspektorem przed lotem nie rozmawiał ?? Pozdrowionka - Jurek
  13. Zbyszku - Nie poznasz, że diagnosta, któremu oddajesz kluczyki ma 1,6 promila ??? Nie chce mi się wierzyć.... Chyba, że sam go poczęstowałeś żeby przepuścił ? Pozdrawiam - Jurek
  14. Czegoś nie kapuję ! Firma Avionix nie ponosi odpowiedzialności za próby w locie wykonywane przez inspektora ULC będącego pod wpływem alkoholu ???? Inspektor sam wziął sobie szybowiec do prób ??? - Jurek
  15. Paweł ? Te kadłuby można u niego zamówić ? Właśnie chciałem tę "wańkę wstańkę" zaproponować moim wnuczkom. Mają jeziorko za domem - aż się prosi ? Miałem kiedyś taki kadłub od p. Ludkowskiego (Ś.P) i było to kapitalne ! Pozdrawiam - Jurek
  16. Georg Kruse odmówił mi udostępnienia planów. Zaproponował mi zestaw na 2026 rok.... Czyli planów raczej nie zdobędziesz. Myślałem identycznie - 1 szt. na próbę i celem porównania. Ale na RC-Network masz pliki DXF modelu Nores 2 - też ciekawy, przynajmniej jeśli wierzyć konstruktorowi. Plany KIwi i Wiki były opublikowane. Jpeg-i pod piłkę włośnicową wystarczą ? Można działać ! Pozdrawiam - Jurek
  17. Sorki, że się wtrącam..... Te tkaniny, jak już - to odwrotnie. Szersza na spód, węższa na górę. Pewnie po laminowaniu będziesz chciał powierzchnię lekko przeszlifować ? Laminując, jak radzi Ares - 2 tkaninę przetniesz na krawędzi tej węższej i to co zostanie na zewnątrz będziesz woził jako balast... Bo wzmocnienie straci ciągłość ? Rozwiązanie Przemka - też fajne ! Ale dałbym je z 80. Pozdrawiam - Jurek
  18. To są 2 Purita (te z lewej) i Elf. Planów nie posiadam. Ale ciekawi mnie, dlaczego zaczerniłeś twarze. Zdjęcie było zamieszczone na RC-Network. de. Nie wystarczyło podać skąd zaczerpnięte ? Purito jest zestawem dostępnym na rynku a Elf - to własna konstrukcja. Kilka planów tego typu modeli zostało już tu zamieszczone. Włącznie z wycinankami..... Pozdrawiam - Jurek
  19. Całkiem przyzwoita waga. Dziękuję ! Pozdrawiam - Jurek
  20. Cześć ! Ile to wyszło do lotu ? Pozdrawiam - Jurek
  21. Pozostań przy logice ! Pozdrawiam - Jurek
  22. Będę wdzięczny za zamieszczenie rysunku ! Pozdrawiam - Jurek
  23. Leszek - mam Mezona 50 i Box-a w nadajniku.... Paweł miał zaprogramowany Spin do Axi. Więc nic nie musiał programować ! Podłączyć silnik i heja. Wiele z tych parametrów ujawnia się po wybraniu "operation mode". Jeżeli latałeś helikiem 3D to tak, niektóre parametry są istotne. Jeśli wybierzesz szybowiec - wielu (większości) z nich nie zobaczysz i nawet nie będziesz wiedział, że są. Post Pawła zrozumiałem, że wymienił tylko silnik i jeżeli miał go właściwie zaprogramowany to nie ma potrzeby nic zmieniać. Dla regulatora (jego pracy) istotna jest tylko informacja czy to innruner czy outruner, żeby ustawić prawidłowy timing. Reszta parametrów jest istotna dla komfortu obsługi danego typu modelu lub telemetrii. Np: gear ratio nie żadnego znaczenia dla pracy silnika czy regulatora. Powoduje, że na monitorku dostajemy przeliczone już obroty śmigła (śruby) a nie obroty silnika. I tak jeszcze kilka by można ? Ale nie o to chodzi ? Pozdrawiam - Jurek
  24. Które (parametry) silnika są istotne dla regulatora ??? - Jurek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.