-
Postów
2 420 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
125
Treść opublikowana przez kesto
-
W książce J. Cynka p.t. Samolot bombowy PZL-37 Łoś są umieszczone rysunki W.B. Klepackiego, na których Łoś ma wznios końcówki skrzydła, ale w książce A. Glassa, już tego wzniosu nie ma. Nie ma też na rysunkach Benedykta Kempskiego publikowanych jako wkładka w Modelarzu. Modele plastikowe w skali 1:72 i 1:48 też nie mają wzniosu. Góra skrzydeł jest płaska. W Mielcu robią makietę Łosia. Nie wiem z jakiej dokumentacji korzystają, ale zawsze możesz się dopytać. Na zdjęciach widać brak wzniosu. Masz link http://epmlspotters.pl/1/3/5595/
-
Z moich materiałów wynika, że Łoś miał wznios będący wynikiem różnicy grubości profilu między centropłatem a końcówką skrzydła. Góra skrzydła był płaska, dół "wznosił się".
-
Bardzo się cieszę, że są jeszcze ludzie, którym się chce budować model od podstaw, a nie wyciągać gotowy z pudełka. Mam kilka pytań w związku z modelem. 1. Jakiej sklejki używasz na wykonanie konstrukcji przodu kadłuba? 2. Jesteś pewien, że te ażury to dobry pomysł? Pytam, bo na zdjęciach ta sklejka wygląda na lipowo-balsową, a ta się nie nadaje na model z silnikiem benzynowym, a ażury są dobre dla elektryków, gdzie nie ma praktycznie drgań od silnika. Ty robisz słusznych rozmiarów model ze sporym silnikiem spalinowym i jakoś nie widzę tutaj sensu takiego osłabiania konstrukcji.
-
Kastor 120 - czyli tani trenerek dla każdego.
kesto odpowiedział(a) na Mirek z Lublina temat w Od czego zacząć??
Zgadzam się z Wojtkiem. Niejednokrotnie byłem świadkiem rozbicia modelu z powodu BEC-a. Dodatkowy element w układzie zasilania to większe prawdopodobieństwo, że coś wysiądzie. Najprostsze rozwiązania są najmniej awaryjne. -
Do czego służy ta dźwignia przy piaście śmigła? Hamulec?
-
http://www.rcclub.eu/viewtopic.php?f=13&t=3319&start=20 Popatrz na ten temat.
-
Z przyjemnością oglądałem ten film już po raz kolejny, tylko jest tam mała nieścisłość. Ferić nie zginął w locie patrolowym lecz ćwiczebnym zaraz po powrocie do dywizjonu ze szkoły pilotażu, gdzie został wysłany na odpoczynek.
-
Szpilki powbijane jak w lalce Voo doo
-
To zmienia postać rzeczy
-
taki ładny samolot spieprzyć. Chyba nie lubię już żółtej rasy
-
RWD 5 by Skazoo 200% - KTO DA WIĘCEJ??
kesto odpowiedział(a) na mateusz_mateusz temat w Modele średniej wielkości
Zgadzam się w całej rozciągłości. Tak na marginesie - model RWD-5 jest ładny ale w wykonaniu z planów Schiera. Wersja "by skazoo" jest tak toporna, że trudno doszukać się w niej czegoś z lekkości i delikatności. Rozumiem, że konstruktorowi przyświecał jeden cel - uprościć maksymalnie konstrukcję, by model stanowił podstawę dla mało doświadczonych modelarzy w ich pierwszych krokach w trudnej dziedzinie zdalnego sterowania. Być może ten cel w przypadku modelu "by skazoo" został osiągnięty, ale bezmyślne powiększanie tegoż modelu uważam za nieporozumienie. Jeśli już ktoś chce mieć dużego RWD-5, to trzeba korzystać już z innych planów, bo inaczej wyjdzie strasznie kanciaty i nieforemny model, który bardziej jest karykaturą niż pięknym modelem. Radzę się nad tym poważnie zastanowić i przestać robić jakieś potworki typu RWD-5 by skazoo 150% lub 200%. Nie tędy droga. Tak jak napisał utopia - RWD to mało przypomina , więc licytacja, kto powiększy go więcej jest po prostu poronionym pomysłem. -
No mi też coś tutaj nie pasuje. Diesel, a ze świecą żarową?
-
Tak? Niby czemu szkoda?
-
Jakie serwa standard do dużego "spokojnego" modelu
kesto odpowiedział(a) na hubert_tata temat w Modele spalinowe
Dlaczego nie chcesz pozostać przy tych co wymieniłeś w poście? Moim zdaniem wystarczą w zupełności. -
Kopyta jest potrzebne, aby ściągnąć z niego formę i detale wykonywać już w formie. Jak chcesz zrobić formę bez kopyta?
-
ja to pozostawię bez komentarza
-
Boże - widzisz i nie grzmisz.Kolego, to co tutaj napisałeś powinno być zatytuowane - jak nie należy rozwiercać śmigieł. Do rozwiercania otworów w śmigle nie stosuje się żadnych nożyczek, gorących drutów czy wierteł ściskanych kombinerkami. Do tego służy wiertarka na statywie lub odpowiedni rozwiertak i nic więcej. Każdy inny sposób to jakaś profanacja i totalne niezrozumienie zagadnienia. Aby uprzedzić kolejny post z idiotycznym pytaniem w stylu: "a co zrobić jak się nie ma wiertarki"? odpowiadam - kupić lub zrezygnować z modelarstwa, bo bez podstawowych narzędzi nie ma co zawracać sobie głowy.
-
mylisz się
-
Przeróbka silnika od cd na moderlarski, magnesy
kesto odpowiedział(a) na Filo1 temat w Silniki elektryczne
No ja tak właśnie czytam i zastanawiam się - jaki jest sens wyważania drzwi, skoro one są otwarte? -
Bzdura. W ten sposób masz "zagwarantowane" spapranie otworu. To nie rozwiertak. Jeśli masz otwór w śmigle 3mm, a potrzebujesz 6mm, to go rozwiercaj wiertłem 6mm i koniec. Żadnych pośrednich wierteł co 1mm.
-
RWD-22 polski wodnosamolot
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Modele wielosilnikowe i łodzie latające
Nic nie umarło. Mam sporo innych zajęć, a RWD leży i nabiera mocy urzędowej -
W zupełności wystarczy.
-
SA-43 Hammerhead -z planami
kesto odpowiedział(a) na robertus temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Obserwowałem relacją od samego początku i byłem ciekaw efektu końcowego. Muszę ci powiedzieć, że ten efekt jest naprawdę rewelacyjny. Model ładnie prezentuje się zarówno na ziemi jak i w powietrzu. Te pionowe stateczniki wcale go nie szpecą a wręcz dodają mu uroku. Co prawda śmigło pracuje w dość dużym cieniu jaki daje szeroki kadłub i jego sprawność jest niewielka, ale model lata i to jest ważne. Gratuluję.- 114 odpowiedzi
-
Wings Maker Sports Wing 90
kesto odpowiedział(a) na hubert_tata temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Takie podwozie wcale nie jest dziwne. Ma to swój sens, a kangur był spowodowany zbyt dużą prędkością lądowania i ostrym kątem podejścia, bez klasycznego wytrzymania i wytracenia prędkości przed przyziemieniem. Tylko dzięki takiemu rozwiązaniu podwozia jak masz w modelu, nie straciłeś skrzydeł. Ja niczego bym nie zmieniał tylko starał się lądować klasycznie na 3 punkty.Model bardzo fajny i jak się wlatasz, to sam dojdziesz do wniosku, że nie trzeba niczego zmieniać.
