kesto

To jest nadinterpretacja. To, że ktoś korzysta z gotowych planów i nie pisze nic o autorze, to wcale nie znaczy , że sobie przypisuje autorstwo tychże. Ostygnij nieco Viper. Tak się złozyło, że ja też opracowałem kilka modeli i udostępniłem plany innym kolegom modelarzom i jestem bardzo zadowolony widząc swoje modele na lotnisku. Nie mam też do nikogo pretensji, że latając nie krzyczą na całe gardło, że to model zrobiony na podstawie moich planów. Nie czuję się też przez to okradziony z praw autorskich i mojego intelektualnego i technicznego dorobku, a wręcz jestem dumny, że opracowane przeze mnie konstrukcje sprawiają radość z latania nie tylko dla mnie. Na tym polega modelarstwo i koleżeństwo.Pozdrawiam Krzysiek.

Próbuję zrobić przejście kadłub-skrzydło. Nie miałem odpowiednio długiego paska sklejki 0,8mm, więc musiałem ją sobie przedłużyć. Skleiłem dwie części wcześniej ukosując ją na długości 5mm. Tak wygląda to na modelu..

Gratulacje, oblot zakończony pomyślnie zawsze cieszy. Czemu ta lewa klapa taka opadnięta? Serwo strzeliło czy coś się wypięło? Pylony podskrzydłowe masz przygotowane do odrzucania uzbrojenia (zbiorników)? Mógłbyś to dokładniej sfotografować?

Okleiłem spód skrzydła balsą 1,5mm i wzmocniłem tkaniną. Tak wygląda gotowy centropłat. Skrzydła po złożeniu mają 2 metry rozpiętości, tutaj jeszcze bez zakończeń. No i wreszcie będę mógł popracować nad kadłubem, bo bez płatów nie mogłem wykonać przejścia kadłub - skrzydło.

Strasznie wolno idzie mi robota, ale coś tam udało się zrobić. Dokleiłem górę pokrycia uszu stosując żywicę epoksydową i tkaninę szklaną, która ma pełnić rolę dźwigara. Powycinałem otwory w rdzeniach pod krawędź spływu lotki i wkleiłem ową z balsy 5mm. Kombinuję też z mocowaniem pływaków. Zrobiłem golenie z rurek duralowych fi 14 i 8 połączonych balsą 5mm. W skrzydłach zostaną wklejone balsowe klocki i rurki, w które będą wchodziły golenie podwozia. Tak to wygląda jeszcze przed sklejeniem.

Nadejszła wiekopomna chwila i odformowałem laminatową rurkę. Na zdjęciu zaznaczyłem linijką miejsce, w którym laminat odkleił się od rdzenia (nie wiem czy widać jaśniejszą część odklejonej rurki). . Na drugim zdjęciu jest mój tajny przyrząd do odformowań laminatowych rurek. 8-) Trochę prac nad centropłatem. Wkleiłem szuflady bagnetów i półżeberka do mocowania klocków podwozia, oraz balsowe natarcie. Przygotowałem formatki balsy 1,5mm na pokrycie i okleiłem rdzenie stosując dodatkowo między rdzeń a balsę tkaninę szklaną.

Karabin dostał trochę szczegółów, w tym drewniane okładziny rękojeści i kolor czarny, choć pewnie powinien być tzw. gunmetal. Zająłem się skrzydełkami. Rdzenie jak widać są wycięte ze styropianu i będą oklejone balsą 1,5mm. Zanim do tego dojdzie musiałem pokombinować trochę ze wzniosem. Centropłat będzie sklejony ze sobą na stałe i aby zachować wznios 2 stopni zrobiłem bagnet z balsy 4mm i szuflady, które są wklejone w rdzenie. Po nasunięciu połówek centropłata, całość ma wznios taki jak trzeba. Dodatkowe nacięcia prostopadłe do szuflad, są przeznaczone do półżeberek wzmacniających mocowanie pływaków. Uszy będą mocowane za pomocą bagnetów z rurki alu. śr.15mm i szuflad z laminatu. Szuflady nawinąłem z tkaniny 100g/m i żywicy epoksydowej.

Do małego modeliku, jak ten z silniczkiem 2cm daje się krótkie linki. 10-cio metrowe będą w sam raz. Przy dłuższych linkach model wpadnie do okręgu i po balu, bo opór jaki będą stawiały linki będzie większy niż siła odśrodkowa takiego modeliku. Linki SIGa są bardziej miękkie, ale latałem też na tych twardszych z MM i różnicy w locie nie ma. Skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać?

Do małego modeliku, jak ten z silniczkiem 2cm daje się krótkie linki. 10-cio metrowe będą w sam raz. Przy dłuższych linkach model wpadnie do okręgu i po balu, bo opór jaki będą stawiały linki będzie większy niż siła odśrodkowa takiego modeliku.Linki SIGa są bardziej miękkie, ale latałem też na tych twardszych z MM i różnicy w locie nie ma. Skoro nie widać różnicy, to po co przepłacać?

No a ja się zawsze zastanawiałem, jak precyzyjnie wyciąć lotki? A tu proszę bardzo :mrgreen: . Tylko chłopaki stoją za blisko - szkoda palców 8)

No a ja się zawsze zastanawiałem, jak precyzyjnie wyciąć lotki? A tu proszę bardzo :mrgreen: . Tylko chłopaki stoją za blisko - szkoda palców 8)

Żeby odpocząć trochę od skorupy kadłuba, w ramach relaksu wystrugałem sobie takiego "szczeniaczka" wz.37.

Do rozcieńczania żywic poliestrowych stosuje się styren.

Do rozcieńczania żywic poliestrowych stosuje się styren.

W takim wypadku te plastikowe rury to faktycznie mały pikuś :mrgreen:

W takim wypadku te plastikowe rury to faktycznie mały pikuś :mrgreen:

Na E52 robiono Jantary.

Na E52 robiono Jantary.

Eeee, a mi się bardziej podobał z żółtym nosem i łatami na kadłubie :ble: . Taki bojowy był. Rury zmień jak radzi Irek. Szkoda modelu dla takiego plastikowego dziadostwa.

Eeee, a mi się bardziej podobał z żółtym nosem i łatami na kadłubie :ble: . Taki bojowy był. Rury zmień jak radzi Irek. Szkoda modelu dla takiego plastikowego dziadostwa.

Nie wiem skąd brałeś proporcje tego modelu, ale statecznik poziomy ma za małą powierzchnię w stosunku do skrzydeł. Model będzie niestabilny w powietrzu, zwłaszcza przy małych prędkościach. No chyba, że to wina zdjęć :mrgreen:

Nie wiem skąd brałeś proporcje tego modelu, ale statecznik poziomy ma za małą powierzchnię w stosunku do skrzydeł. Model będzie niestabilny w powietrzu, zwłaszcza przy małych prędkościach. No chyba, że to wina zdjęć :mrgreen:

Silnik do wymiany.

Silnik do wymiany.

Okleiłem szkielet listwami z balsy 3mm i wstępnie oszlifowałem. Aby wyciąć miejsce pod skrzydło, musiałem zrobić prosty przyrząd W ten sposób udało mi się odrysować profil skrzydła na obu bokach kadłuba i wyciąć otwór Dremelem.