dukeroger

Kultu nie kultu ale jest to ostatni istniejący dowód że o czymś nam się w tych latach 30tych śniło, dowód że się wyraże namacalny. Też wolał bym zobaczyć ją latającą ale jak pojechałem i się nawet z kustoszem o coś spiołem to serce szybciej biło...

Może coś o jedenastce raczej? ktoś na żywo widział? może audio nagrywał?

Ta odbudowa bo chyba o "legendach lotnictwa" mówimy ma się opierać w sporej części o wolentariat w sensie firm które chcą coś za darmo zrobić. Trochę ten projekt przycichł.

ani munduru... w sumie jak na 100lecie powstania lotnictwa to mogli go w stylu epoki ubrać. A co "Jedenastce" brakuje żeby poleciała? (tak teoretycznie). Widzialem ze część poszycia jest postrzelana ale to wygląda raczej na drobiazgi...

https://www.youtube.com/watch?v=tdpbHyFidfg https://www.youtube.com/watch?v=xwnSmO-l8pY Jak oni znależli takiego co obiecał nie wystartować?

kadłub wygląda słabo; może warto to powtórzyć bo szlifowaniem depronu cudów nie osiągniesz...

Ponoć ma być na Airshow Radom; jest nawet mowa o kołowaniu

ale ster wymieniłeś bo oryginał miał osobny pod pawężą, przy okazji mój nazywał się VICTORY

Czy to jest dobry pomysl żeby aluminiowe plaskowniki mocujace skrzydła do gornej części kadłuba mocować na nylonowe śruby? Tam jest ściskanie/rozciąganie co oznacza ścinanie tej śruby... Poza tym dobrze ci idzie

super temat; zasiadam w loży obserwatorów

na mojej wiosce przegonili krety czyms takim, nie wrocily https://allegro.pl/kretolap-pulapka-na-krety-target-hit-i6740502605.html

w sumie to one takie raczej brudne są na zdjęciach; wychodzi że ani to matowe ani błyszczące... a jak je potem przez 60 lat myli i pucowali to jednak blyszczace sie zrobily

Widziałem 2 w muzeum; jeden w Krakowie, drugi w Oslo i oba były błyszczące... kupiłem też przytoczoną tu książkę o Mk IX i samoloty mają tam błyszczący lakier...

elektryczny, tak czytam że z regoly jakiś "werniks" na koniec się kładzie. W przypadku spita końcowy efekt powinin byc satynowy czy błyszczący?

Hataka ma nawet zestaw RAF: https://www.swiatmodeli.eu/pl/p/Hataka-HTK-AS07-Lotnictwo-brytyjskie-RAF-1940-1945/3145 Są w nim dwie wersje kolorystyczne (do i po 1941), w sumie może to jest najlepsze rozwiązanie, zamówie po 2 flakoniki 3 kolorów podstawowych i zobaczymy Do akryli to jakiś specjalny rozcieńczalnik do aerografu trzeba używać?

To chyba ktoś inny proponował; przymierzam się do malowania mojego Mk IX (1,6m) i wypatrzyłem jeszcze firme Hataka (polską) ale ich pojemniczki maja 17ml (9 PLN jeden), i tak się waham bo nie wiem ile tej farny pójdzie...

Dzięki, 2 pierwsze puszki dają się zindentyfikować w systemie R-M ale ta trzecia to problem; co tam jest napisane? bywasz gdzieś w okolicy tego zakładu co to miesza? to może mogłbyś zapytać? Jak możesz podeslać kontakt do Bilmodel byłoby miło. A fajna ksiąką dzięki za podpowiedź, jednego się z niej nie dowiedziałem; czy Mk IX miał w końcu światła do lądowania czy nie...

a masz jakies zapisy z tych mieszalnikow? w sensie na jakiej farbie jakie byly skladniki zeby wyszedl kolor?

No to jest nowy zwiastun https://kultura.onet.pl/film/zwiastuny/dywizjon-303-pierwszy-polski-zwiastun/rktzsyk

Znaczy znasz pania pilot? kariera medialna panie

Widzę że zainteresowanie siadło ale budowa trwa dalej: Skrzydła są już poklejone, nie są za to jeszcze razem połączone. Tutaj trzeba się zastanowić bo nie schodzą się idealnie. Bedę albo starał sie to doszlifować albo wymyslić jakieś połączneia elementów zeby połączenie było betonowe.

Co tam panie w Spitfajerach, ano buduje się panie buduje... Status na dziś to poklejony kadłub, zaczynam sklejać skrzydło, wydrukowałem koła (z gumy) - całkiem wyszło choć było po drodze kilka prób. Lekcja z tego że musi być niższy extrudion rate (80%) i niższa prędkość (80%). Śmigło warioprop firmy Ramoser z 14,9'' łopatami wygenerowało 4,8 kg ciągu statycznego na połączonych szeregowo 2 pakietach 3S. Docelowo pakiet będzie 4500-5000 mAh. No i trochę fotek: kadłub już w jednym kawałku zespół testowy napędu szczegóły śmigła Ramoser ustawianie skoku opona opona z piastą (wszystko drukowane)

bardzo smutna wiadomosc

nie zawierzył bym pomiarowi prędkości z GPS'a na początek polataj bez tej funkcji, jak pisali koledzy predkość w ujęciu potencjalnego przeciągnięcia powinna być mierzona względem strumienia powietrza czyli rurką pitota

wow, zasiadam i kibicuje. W okapotowaniu silnika raczej szczegóły nie powalają... Jak planujesz toto malowac?