dukeroger

Tomku, skoro pokazujesz film to chyba liczysz na opinie. W pierwszym locie było straszliwie nerwowo na początku i pewnie nie chciał byś tego przechodzić ponownie. Nie chodzi mi o żaden makietowy start tylko o prędkość odpowiednią do startu takiego dużego modelu. Popatrzyłem jeszcze po sieci na starty modeli tej wielkości i dopatrzyłem się tego co skomentowałem. I jeszcze jedno; nie wpadnę raczej i ci nie pokaże co nie zmienia faktu że mogę mieć rację (poza tym że byś mi nie dał ) Co do obserwowania kółka to może to jest w sumie dobry wskaźnik czy prędkość jest odpowiednia. A czym więcej EURo do okoła tym bardziej trzeba mysleć. Cały mój wpis to nie żadna krytyka tego co robisz tylko uwaga z boku żeby ci było łatwiej.

Dalej mam wrażenie że za szybko go podnosisz, należało by chyba najpierw dać mu podnieść kółko ogonowe i dopiero w górę?

przyłączam się do obserwatorów

wow... wygląda jakbyś za szybko go poderwał, szacunek za wyprowadzenie

wow

dzięki dobry człowieku!

U mnie byla... poza tym jest na stronie HK: https://hobbyking.com/de_de/turnigy-thrust-stand.html

gratulacje!

3 min googlowania: http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/2798/126/Supermarine-Spitfire-Mk-V na koncu troche danych o predkosciach wznoszenia

witam z mojego doświadczenia: re1: serwo/popychacz sprawdziłes? zakres wychyleń w obie strony jaki masz? moze trzeba powiększyć? re2: znowu jaki masz zakres wychyleń lotek? jak u siebie zrobilem 45 stopni i zdjalem expo to bałem sie że skrzydła odejdą w locie tak szybko kręcił re3: spradzałeś wywarzenie poprzeczne? skrzydła zbudowałeś prosto? moj elegancko szybuje do samego końca re4: nie ma luzu bagnet, pochwa? zawsze można poprawić mocowanie silnika (na twardą gumę), smigło wyważone?

Jeżeli chodzi o Oracal polecam 951 jest najcieńszy z dostępnych (50 mikronów), niestety producent nie podaje jaka to masa na m2 ale jeden model czymś takim okleiłem (1,2m Tucan Multiplexa) i przybyło mu 60g

skrzydła całe, ogon cały, złamał się tam gdzie powinien - da się odbudowacć

dzieki dzieki

No miejsce do latania to sobie obstalowałeś ze hej, po jednej stronie drzewa , po drugiej jakieś kable. Model masz daleko od siebie i chyba średnio widzisz co robisz... rozjrzyj sie za jakimś polem gdzie możesz latać blisko siebie i wolniej... wtedy można mówić o jakieś nauce. Model fajny.

Jako ze photobucket uraczył mnie niemiłą niespodzianką oczekując zapłacenia $300 dolarow rozglądam się za nowym serwisem oferującym możliwość wstawiania zdjęć np na forum. Co polecacie?

I miałbyś nalot 50% obecnego, górnopłat to z definicji nie akrobat, potrzebuje PRĘDKOŚCI żeby lecieć. W typowym akrobacie mamy układ średniopłata gdzie skrzydło i lotki są zawsze w strumieniu zaśmigłowym, w górnopłacie tak nie jest - żeby skrzydło działało model musi się poruszać, wiecej żeby lotki działały model musi się poruszać. Stąd tyle "katastrof", niedoświadczony pilot ląduje na min predkości, robi gwałtowne zakręty nisko nad ziemią - i gotowa teoria o górnopłatach.

super wyszło, ile W idzie w te diody, bedzie to widać za dnia?

sugerował bym zrobić to co proponhje Krzysiek dla 2/3 znanych mas i ustalić krzywą błędu wtedy możesz swoje wyniki kalibrować recznie

Dołożył bym jeszcze: - różnice wiekowe uczestników forum - brak czytania ze zrozumieniem (zarówno w warstwie intencji jak i terminów technicznych) - nieprzemyślane, nieopisane i szybkie decyzje moderatorskie których nie można potem zweryfikować a zawsze można na nie narzekać. Uważam ingerencje w czyjś post za ostateczność a kasowanie postow za błąd. I uwaga ogólna; moderowanie to nie jest łatwy obowiązaek i nie każdy powinien to robić, co nie zmienia mojej obserwacji że trzeba popracować żeby wypracować sobie podejście i sposób rozwiązywania problemów, szybkie odejścia też niczemu nie służą. Samoanaliza i możliwość przyznania się do błędu są ogromną zaletą.

też miałem ten model ale RC nie pływał

dołożył bym to poszycie nad serwem jeszcze u góry i będzie ok

Pewnie na jesień dam radę, mam nowy kołpak do wydrukowania, myśle o zaprojektowaniu detali kabiny i zewnętrznych dodatkow pod druk 3D waloryzujących model (w końcupo to tą drukarkę złożyłem). Model troche w proszku bo zawodowe życie troche mnie przydusiło i szykuje się przeprowadzka na kolejne 2 lata. Jest więc szansa że oblot odbędzie sie w Niemczech... to dopiero będzie efekt Co do lotu we 4rech to daliście radę - szacunek!

czaaaaad! a moja w proszku

odlot!

miałem na myśli sztywność wzdłużną skrzydła, na tym co pokazałeś krawędź natarcia z krawędzią spływu jest tylko połączona żeberkami, jeżeli przy kadłubie bedzie na kawałek poszycia i przy wing tipie drugi kawałek to już jakąś sztywność zapewni. ten sam efekt można uzyskać dodając element ukośny pomiedzy żebrami. na czerwono "wizja" pracy a na zielono w sumie 2 rozwiązania (pełne poszycie oraz wykrzyżowania)