RomanJ4

Z pewnością zasłużyłby tym kolega na miejsce w modelarskim niebie... Tym bardziej, że polskich materiałów na ten temat praktycznie nie ma, a instrukcje do narzędzi z takowymi zazwyczaj kończą się na "podreguluj śrubką.."

"Wojując" z moją kosą spalinową natrafiłem na bardzo przejrzysty opis dzialania gaźnika membranowego, ktory jak myślę, może się przydać "benzyniarzom", zwlaszcza posiadaczom przerobionych na lotnicze silników od kos i tym podobnych.. http://www.zamacarb....hGuide_2007.pdf Przyjemnej lektury... a tu szczegółowe opisy działania i lista części poszczególnych odmian gaźników f-my Walbro http://www.lawnmower...albro-Parts.asp i spis typów gaźników do poszczególnych silników http://carburetor-ma...ation-Guide.pdf poza tym http://www.ereplacem...716_142779.html http://www.ereplacem...978_142979.html http://www.drystacked.com/Walbro%20Carburetor%20Theory%2027Jun2010.pdf http://www.drystacked.com/misc.html http://webspace.webr...adaptation.html http://www.wind-drif...l/wg8walbro.php http://www.scooterma...rviceManual.pdf http://www.google.pl....46226182,d.ZG4 http://nkn.com/natio...fWalbro0708.pdf

Ładowarki (a raczej ich podzespoły) są jak kobiety. Niby podobne, a każda czego innego się boi..

W/g tej relacji http://www.epheli.pl...ewtopic&t=20291 serwo typu TGY90s w czasie szybkich ruchów pobiera ~ 360mA, a przy maksymalnych wychyleniach (przy obciążeniu) może dojść szczytowo nawet do ponad 600mA (wykresy) wiec 2A z BEC-a Turnigy AE-25 może okazać się niewystarczające. Miernik, zwłaszcza popularny cyfrowy, ma zazwyczaj dość długi czas próbkowania (średnio 1-3 wskazania/sek) i może takich "pików" nie wskazać, pokazując uśredniony w danym przedziale próbki wynik. Chyba, że posiada dobry bargraf. Analog w tym względzie jest lepszy, bo szybszy.

Ciekawe czy nie nadawał by się do sterowania dwusilnikowego modelu, stosowany w nadajnikach dla dwuśrubowych modeli pływających, dzielony drążek gazu? http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1015913 http://wmunderway.8m.com/cont/twinstick/twinstick.html http://www.harbormodels.com/Harbormain/Templates/m20-radios2.htm

No i dobrze jak ma uchylny stolik, czasem trzeba przejechać coś dłuższego pod kątem. "Dmuchanko" też się przydaje...

Toteż miałem na celu tylko pokazanie różnych, czasem bardzo zaawansowanych technicznie projektów, a czasem bardzo prostych. Ot, choćby prostej "rury" ktorą, jeśli się kto pokusi, nawet w garażu wydłubie. Miałem gdzieś link do strony takiego amerykańskiego zapaleńca-pioniera najprzeróżniejszych "pierdziawek" podbudowanych ładnie teorią zrozumiałą dla każdego, ale za Chiny nie mogę znaleźć...

http://www.john-tom.com/html/Jet.html http://www.elektroda...1552634-30.html http://www.grc.nasa....ane/ngnsim.html http://www.airtoi.com/pulse.htm http://jetzilla.com/jetZilla.html http://www.pulse-jet....php?f=2&t=5605 http://scottlawson1....ejets/id10.html http://www.instructa...rom-1958-plans/ http://www.instructa...NGINES-PLANS-1/ http://hmplan.net/archives/3828 http://www.nobodybuy...ngine-parts.htm http://www.ioffer.com/i/PLANS-BUILD-YOUR-OWN-PULSEJETS-TURBINE-ENGINES-CAD-70204076?source=eisi tu ciekawy niemodelarski projekt http://www.rcdon.com...ne_project.html

Koledze Irkowi chyba Czerwony Baron na ogonie siedział... Wesołego Zająca i "gorącego" Dyngusa, koledzy !!

Gratuluję koledze i trzymam kciuki !

Moze tu kolego znajdziesz cos dla siebie http://www.steamboat...modelboats.html http://www.john-tom....PlansIndex.html http://www.svensons.com/boat/ http://absolutelyfre.../boat_plans.htm http://homepages.ihug.co.nz/~atong/ poza tym http://www.panyo.com/project/index.htm http://homepage.ntlw...manus/plans.htm http://chestofbooks.com/crafts/popular-mechanics/Amateur-Work-1/A-Model-Steamboat.html#.UTXC_1c4orM

Pliku nie ma, ale nietrudno znaleźć http://www.sprut.de/electronic/soft/scope.htm http://www.2kool4u.com/stryker/waveosscope.shtml wersje niemiecka i angielska

Myślę, że wielu kolegów mogą zainteresować strony które znalazłem grzebiąc w necie. Zawierają wiele porad, kalkulatorów i innych informacji o doborze różnych parametrów płatowców, napędu, materiałów, technologii, teorii, aerodynamiki i zastosowań. Zresztą, sami koledzy zobaczą... http://airfieldmodels.com/index.html http://www.bolly.com...ok/content.html http://adamone.rchom....com/index.html http://adamone.rchom....com/index2.htm http://adamone.rchomepage.com/foil_sim.htm http://dc-rc.org/pdf...s%20Article.pdf ponadto interesująca oferta śmigieł wszelkiej maści i nie tylko.. http://www.hobby-lob...ers_357_ctg.htm http://www.hobby-lob...nts_390_ctg.htm

Jak zdejmiesz cylinder to i korbowód można będzie zdjąć. http://www.osengines...0525/index.html http://pfmrc.eu/inde...m-z-korbowodem/

Może się komuś przyda.. http://www.zoklet.net/bbs/showthread.php?t=12855 http://www.homebuiltairplanes.com/forums/firewall-forward-props-fuel-system/10967-my-home-made-propeller-design-software-download-video-tutorial.html m/in. projektowanie i wykonanie http://www.culverprops.com/culverintro.php do troszkę większych modeli http://www.culverprops.com/galleryculvercustomer.htm http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=122737 laminaty

Chyba, że pierścień byłby odpowiednio dużej średnicy? Mocowany do chassis (albo tylko luźno nakładany) i tworzący z nim estetyczną całość, pozwalając jednocześnie na "kiwanie" lampą, a zasłaniający jej podstawę? Chłodzenie nie byłoby ograniczone, gdyby powietrze mogło być pobierane z pod chassis, między otworem a podstawą lampy, tworząc z pierścieniem swoistą dyszę.. tak coś w tym sensie.. lub "zagłębione" http://www.luxlux.pl...we-fatman-18388 ...lub.. :D http://twogoodears.b...01_archive.html http://www.holgerbar...n-vom-etf-2011/

Tylko wtedy gdy puści lut na aluminium. Można też użyć tego http://allegro.pl/to...3029851515.html http://img33.imagesh...3/7548/fl1w.jpg ja osobiście używam z wyśmienitym skutkiem czegoś co się nazywa "фTKA" (nawiasem mówiąc, podejrzewam, że powyższe to to samo) http://allegro.pl/lu...3027282570.html Ale Uwaga! Włożenie do buteleczki stalowego/metalowego przedmiotu (drutu, śrubokręta, czy innego) celem nabrania kropli do lutowania, powoduje naogół utratę "cudownych" właściwości owego "pitynusu"

A tu trochę o lutowaniu lipo http://pfmrc.eu/index.php?/topic/17701-pakiet-lipo-3s-peknieta-blaszka-od-celi/ http://www.dream-models.com/eco/LipoPack.html Tylko uważaj kolego, bo jak zrobisz zwarcie, to... może się skończyć pożarem! https://www.google.pl/search?q=lipo+fire&hl=pl&client=firefox-a&hs=rAh&rls=org.mozilla:pl:official&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=_bAmUbqgMpDYsgbXiYC4AQ&ved=0CCwQsAQ&biw=1198&bih=744

Weź jeszcze kolego pod uwagę moment obrotowy dostarczany przez silnik narzędziu. A ten zależy, albo od dostarczonej mocy(A), albo od obrotów, albo od masy. Aby przy pracy w miarę ciągłej (jak frezowanie) zachować dwa pierwsze czynniki w rozsądnych, możliwych do zaakceptowania granicach, stosuje się w obrabiarkach dość masywne silniki. Oczywiście można użyć i "lekkiego" silnika, ale okupione to będzie dużym poborem energii, a co za tym idzie wydzieleniem także dużej ilości ciepła. poza tym, wbrew obawom kolegi etet100 , jeśli narzędzie ma być mocowane bezpośrednio do wału silnika (bez przekładni) to jego większa masa będzie tylko atutem a nie wadą, podczas obróbki bardziej niż lekki tłumiąc drgania pochodzące od samego narzędzia. No oczywiście musi być też solidniej mocowany. Co widać choćby na tym zdjęciu (Φ narzędzia a masa silnika)

Nie ona jedna... http://moto.gadu-gad...47cb1e3aa4345_3 http://www.autosport.com/news/report.php/id/98699 a mamy i swoje "rodzyneczki"... http://www.tvn24.pl/wstajesz-i-wiesz,2,m/klaudia-podkalicka-i-joanna-madej-o-rajdach-barborki-i-dakkar,292312.html http://www.klaudiapo...a.com/o-mnie,1/ http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/gallery?Site=GS&Date=20120729&Category=szczecin&ArtNo=729009998&Ref=PH&Params=Itemnr=22 http://www.rajdy.net/dziewczyny-ognia http://sportymotorow...ykul/30782.html ale to nam chyba jednak nie grozi.. http://www.youtube.c...e&v=HN3ogYUUI_8

niestety nie ja... http://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=58&t=5886

Przed wojną w takich śmigłach przodowała u nas firma "Szomański" "Drugie ujęcie pierwszego prototypu PZL-38/I Wilk stojącego pod ogrodzeniem PZL ukazuje go w widoku z przodu. Widoczne różniące go od II prototypu – dwułopatowe śmigła firmy Szomański. Przed samolotem widoczne łoże do montowania uzbrojenia z przodu kadłuba. Widoczna szachownica na sterze kierunku i prawego skrzydła. Według dostępnych wiadomości prawdopodobnie ten samolot został doprowadzony do stanu lotnego i znalazł się w ośrodku doświadczalnym Luftwaffe w Rechlin. Jego późniejsze losy są owiane tajemnicą." (za: http://www.mysliwcy....ywil&sg=1&s=303 ) PWS 26, P11 RWD 8 PWS 26

A takie coś? http://www.reall.eu/dane/as010.php http://www.reall.eu/dane/as011.php http://potyrala.com.pl/web/?page_id=437 http://www.zhusormal.pl/Lancuchy-Galla-11.html http://www.reall.eu/dane/as008.php http://www.magrotex.pl/lancuchy_do_kombajnow_zbozowych,offer http://www.intertrade.com.pl/lacuchy-i-kola-lancuchowe http://tniemyceny.pl/component/virtuemart/category/16/lancuchy-rolkowe http://www.lozyska.lodz.pl/lancuchy_napedowe.php http://www.chiaravalli.pl/index.php?lang=pl&m=page&pg_id=2